sbouby1

Oui c'est simpa et pas cher Je posterai mon montage comme sa on aura EK et EG en tuto

Oui

Je vous propose un petit montage simple pour savoir quand votre Vtec se déclenche Pour sa il vous faut: -Une Led 12v ou 6v avec une résistence -Du fil electrique (pour ralongé celui de la Led) -Un fer a soudé -Une cosse a oeuillé (pour faire la masse) -Une cosse male (la plus petite possible) Alors premièrement on trouve sont ECU Normalement coté passager derrière la moquette sur ED et EG et sous le plastique sur EK En suite on dévisse les 4 vis qui le tienne une fois que c'est fait on fait une pose et on regarde sa: Les petits carré rouge sont les endroits ou il faut prendre le + de la Led Le - de la Led sera pris sur la carrosserie (pour ma part je l'ai prise sur le chassis derrière la console centrale) Voila le montage sur EK par contre n'utiliser pas le genre de cosse utilser dans le tuto c'est de la merde! Je posterai mon montage plus tard allez hop petit tuto EJ8. alors tou d'abord il faut trouver l'ECU qui est cacher LA plus précisement là dessous pour retirer le "capot" de l'ECU il suffirt de tirer dessus mais doucement parceque ce genre de petite pieces en plastique sont bien fragile on libère l'ECU grâce à une seule vis (en ahut a droite de l'ECU) on cherche le fil "vtec" d'apres le tableau récaptilutaif c'est celui la. on dépiote un peu le bordel de cable en enlevant le ruban adhésif noir doucement et délicatement il ne faudrait pas sectionner un fils par mégarde donc Mode bourin : off au passage on test voir si la connexion marche comme il faut (on ne sait jamais avec le bol que j'ai...) biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiip ok ca marche vous inquietez pas on aura assez de connexions de ce type merci qui? merci CON..D (merci de ne pas inverser ces deux lettres merci) on prend du fil avec une assez bonne longueur ca c'est a vous d'en juger car ça dépend ou vous voulez le mettre allez c'est parti c'est le moment crusial du montage : LE PONTAGE maintenant il vous faut trouver une masse (merci KIRA) donc moi j'ai opté pour un boulon sous la console sous le levier de vitesse tout simplement on connecte les deux pates de la LED [Anode : plus longue pate borne + et donc cathode : plus petite pate connecté à la masse] on fixe le montage provisoire au tableau de bord pour faire un petit test [flash width=425 height=350 loop=false]https://www.youtube.com/v/2BdIrrjkFL4[/flash]bon on voit pas bien quand ca s'alume mais on voi mieux quand elle s'étein tt à la fin de la vidéo... bon ben c'est une bonne chose ca marche donc on peut fixer le tout... chercher un endroit pour y loger son vtec light et ca c'est a vous de vous décider... merci les trous on ne pas oublier de fixer la diode bien sur bon j'ai fais la photo mais en vrai j'ai pas soudé car mon fer à souder été mort (faut dire qu'il a fait son temps... paix à son âme) et hop video "finale" [flash width=425 height=350 loop=false]https://www.youtube.com/v/RFSJOjQSoMs[/flash]

Ci sa on va te croire, la route c'est un régal avec ton EK

Il y a du monde le week-end,mais bon K20 se lèvera tot pour garder les places Partant pour la sortie on met sa quel jour ? Allez sondage adlin

Oui j'en quelques un aussi Le plus dur c'est de trouver le compteur a un prix abordable

En ce moment je suis en plein dans le sujet

Mignon tout sa Putain le mec il fait des shooting meme tu me dit

Je suis pas sur que c'était une bonne affaire ce bloc L'avenir nous le dira en tout cas prévoit un bon budget et de la patience faut le refaire dans les règles de l'art, pas de précipitation en tout cas courage dalon

Voila les différences de connectique ! En meme temps si voulais faire une vtec light voila ou on prend les +

Si tu veut décataliséton Ek3 pas cher j'ai mon collecteur origine honda sans cataliseur en vente ! Déjà avec sa tu va gagner

EK c'est des odb2 donc ecu non chippable ! Pour faire passer un P28 ESI donc odb1 il faut un harness de convertion!

les photos, les photos :!:

+ 1 !

Sa sera pire si tu rabaisse pas avant tu sera en mode 4X4 avec des 17 !

Quand sa sera arriver

Jolie petite CTR

Des photos de titine des photos

Un sudiste de plus bienvenu parmis nous

Sa a était régler depuis K20 Tu bosse pas ce matin ?

La on est d'accord les a partir du moment ou tu passe en fileté c'est pour la tenu de route

Aussi mais il y a des marques beaucoup plus confortable que d'autres

Allez cette fois ci c'est la bonne remise en vente ferme et définitive Faites passez le mots S.V.P

Vue que sa va etre démonté serai pas le moment de préparer tout sa?

Et oui sa c'est plutot un problème de marque