Erwin-80

Arf je vais envoyer un message a avors2000 alors merci du tuyau.
Après ouai ca peut être bien d'avoir les coordonnées s'ils peuvent vendre à la pièce ;)merci beaucoup !

Super merci beaucoup on va croiser les doigts alors !!

Motomobil ne le font plus je leur ai envoyé un mail



Voila en gros mon problème, en démontant la "vis" s'est brisée...

Merci oldtimerRS, si tu as la pièce ca serai super

tambour en 203 oui. Plaque constructeur : usine allemande, donc je dirai un pont Koln ?

Bonjour à tous,

Suite à la resto de ma MKII Ghia, je recherche une pièce que j'ai cassé au démontage. Il s'agit d'un rattrapage automatique de frein à main.
Une image vaut mieux qu'un long discours :




Voilà si quelqu'un a ca en rab je suis preneur.

Merci à vous

donc oui j'ai regardé visuellement pour l'étincelle, même pas un petite lueur, rien ^^
niveau essence oui ca arrive bien, et si j'insiste les bougies sont bien mouillées. Après logiquement vu qu'elle n'a pas tourné depuis un moment, le calage d'allumeur devrait etre bon non ?
Quand j'y retourne je vais déjà changer les bougies par des neuves, on verra ce que ca donne

Bon un peu de nouvelles :
Avec mon père nous avons essayé de démarrer mais sans grand succès. On a gratté les bougies, doigt d'allumage (qui était super propre d'ailleurs), mis une autre bobine mais rien.
Quelqu'un saurait sur quelle piste partir ? Je vais mettre des bougies neuves mais bon elles ne m'avaient pas l'air mortes.
Merci d'avance

Alors je viens de recevoir une RTA sur les Escort II Ghia, et c'est bien le carbu d'origine double corps dessus
Modèle de moteur J3D développant 70ch (au lieu des 57 donnés pour un moteur 1300 standard, données RTA).

En tout cas je n'hésiterai pas à demander pour des pièces si besoins, merci à tous ca fait plaisir de trouver des gens comme vous !

Merci beaucoup Mark1

oldtimerRS a écrit:

si tu as besoin pour la resto , j 'ai plein de "brol" de 1300/1100 qui ne me serviront jamais , si tu te déplaces je te les donne

Il faut que je regarde s'il manque des choses, mais je n'hésiterai pas dans ce cas la à prendre contact avec toi !! Merci beaucoup !!!

oldtimerRS a écrit:

tu as la protection phonique noire sur la cloison du chauffage et non cassée cela vaut de l'or ! c'est introuvable

Alors la j'apprend quelque chose !! J'en prendrai soin, promis promis

Ah ca pourrait etre pas mal pour être 100% origine ! Après si celui qui est dessus fonctionne bien et qu'il y a pas de soucis pour rouler avec, autant le laisser tiens moi au courant en tout cas, merci encore.

Merci à vous pour les précisions !!
Alors pour ce qui est de la culasse je vérifierai prochainement, après pour le carbu c'est un double corps, mais il est possible que ce ne soit pas celui d'origine.... De plus la plaque du carbu est vissée dessus donc facilement changeable, à voir donc sur la culasse quand je retournerai la voir ^^

Bonjour à tous !!

Voilà je me présente, Erwin, heureux possesseur d'une petite Ford Taunus, et prochainement d'une Escort mkII !
Une belle 1.3 Ghia de 75 :














La voiture est stockée depuis une dizaine d'années par mon Papa qui me la garde depuis
J'ai tenté un démarrage il y a quelques jours mais sans résultat, le moteur tourne mais ne démarre pas. La voiture est bloquée (surement les freins, le frein à main était actionné...), et il y a bien entendu du travail carrosserie à faire, mais tout le chassis, plancher etc sont nikel !!

Je compte donc la restaurer prochainement, il faut d'abord que la rapatrie chez moi (elle est a plus de 150km).

Une petite question me vient : sur la plaque je vois que le moteur correspond à un 1.3l simple, mais quand je cherche des infos sur le carbu, j'ai vu qu'il s'agissait d'un carbu Weber 32 DGV 7A (vu sur le site Fordopédia) monté si je comprend bien, sur un 1.3 GT. Donc je ne sais pas si le moteur est un GT ou non.

Voilà je ferai un post de restauration prochainement, déjà objectif : la bouger et la démarrer !!