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Carbu manuel a carbu automatique
eddyc38 a répondu à un(e) sujet de eddyc38 dans Conseils, Techniques
L'inverse. Je recapitule: J'ai un moteur d'escort avec un weber 32 dgv manuel. Je voulais le remplacer par un weber 32/36 manuel mais j'en ai pas trouver. Et en fouillant sur internet, j'ai trouver un kit pour convertir un carbu automatique en carbu manuel. Donc j'ai acheté un carbu automatique 32/36 et je vais le convertir en manuel. -
Le 1100cc sorti. Et là ca fait un GROOOOOOOOOOOOOOS Trou Avec du recul ca donne ca L'interieur aussi commence à se vider. Suspension d'origine (34 ans d'age et ca fuit pas) J'aimerai bien savoir ce que c'est que cette prise, elle y est pas sur ma Ghia. Un peu de mastiquage + appret antirouille Le 1100cc à gauche et le 1300cc à droite (meme gueule, meme taille) La Ghia qui boude parcequ'elle voudrait etre à sa place. Et en Bonus, ses nouvelles monture Faut que je mette des goujons de roue plus longue =/, je peux trouver ca où?
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Carbu manuel a carbu automatique
eddyc38 a répondu à un(e) sujet de eddyc38 dans Conseils, Techniques
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Carbu manuel a carbu automatique
eddyc38 a répondu à un(e) sujet de eddyc38 dans Conseils, Techniques
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J'ai recu le moteur de 1300 double corps. Va falloir lui refaire une peinture et les joints. Je peux trouver où un joint spy ? Je vais traiter les pieces au demontage (peinture) comme ca le remontage sera plus rapide Je cherche un site francais pour acheter des tubes fileté pour les amortisseur comme sur rallydesign, vous en connaissez? Je vais mettre un carbu 32/36 DGAV si je trouve aussi Et plus tard (ca coute cher) je vais mettre des jantes comme celle ci, c'est du 7x15, j'ai peur que ca fasse trop gros en hauteur Et puis sinon, j'ai fais mon choix pour la deco de la voiture. Noir, compartiment moteur Orange, pare choc de Gr4, becquet de RS, et des petite bande orange.
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Bonjour a tous les restaurateur d'escort ! Je suis sur le point de deshabiller une escort 1100 S (Special), et je vais monter un 1300 de ma Ghia à la place. Que ce que je peux garder d'interessant d'un 1100 pour mettre sur le 1300. Le pont du 1100 > 1300 L'arbre de transmission direct au lieu de larbre avec palier? Le collecteur 4-1 au lieu du 4-2-1? Volant moteur plus leger sur le 1100?
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