Guillaume74

Au risque de passer pour un "bleu", je veux bien des précisions sur la marche a suivre pour passer une 4 phares en nez plat.... Merci de toutes vos réponses... mais attention... plus de réponses vont générer encore plus de questions...

Bonjour.... Je suis un peu dans le flou... Je voudrais faire du VHC sur France (ce détail à de l'importance semble-t-il) et je m'oriente vers une RS2000 Ma première question: Est ce que les RS2000 MKII on été produites dans un version "nez plat"? Ma seconde question: Je n'ai trouvé aucune trace de fiche d' homologation de la MKII RS2000 en Gr2... Ma troisième question: Est ce que si je décide de faire une Gr4... dont j'ai trouvé la fiche d'homologation... la n°650... Suis-je obligé d'être conforme en tous points avec ladite fiche ou est ce que la voiture peut se trouver dans un état, disons intermédiaire entre l'origine et le Gr4 décrit... Par exemple: Gr4 = moteur 16 soupapes, est ce qu'on peut l'homologuer avec un 8 soupapes type Gr2? Autre exemple: Gr4 = carter sec... ou encore: Gr4 = Pont à tirants... Je crois savoir que beaucoup d'entre vous ici connaissent mieux la réglementation belge (qui semble être plus "compréhensive"), mais si vous pouviez m'éclairer... Merci d'avance

Salut, La jaune dont nous avions parlé m'est passée sous le nez... sniff... Si jamais votre garage est encombré ou que pour des raisons diplomatiques avec Madame vous deviez avoir une a vendre.... a bientot Guillaume

vu ce matin http://www.competauto.com/annonce-sport-auto-6670.htm?PHPSESSID=0cd4c4773483e3ae4961531c8193e98a

au niveau du n° ça va pas le faire... à la rigueur elle aurait eu le 421 je dis pas, mais là...

Effectivement ça semble être le cas... Et quel est votre avis dessus? Merci Guillaume

Je suis déjà en contact avec la personne... mais merci quand même Guillaume

Bonjour, Je recherche une MK2, RS2000 de preference, mais pourquoi pas 1600, pour montage Regul dans un premier temps puis VH Merci A+

Salut, Je me présente, je m'appelle Guillaume, je viens de Hautes-Savoie... J'ai fait du Rallye Moderne pendant 6 ans avec divers autos... maintenant je vais passer au VH pour pleins de raisons (des bonnes j'espere) Voilà... A +