Guillaume74

Bonjour à tous, Je suis en train de finir mon mk2, et j'en suis au niveau choix des ressorts avants Je vais monter des mono-lames à l'arrière de raideur 146 lbs, et du coup je ne sais pas quel dureté de ressort mettre à l'avant pour garder un équilibre correct... Je voudrait pas trop dur pour que les pneus supportent le traitement et ne fassent pas office de ressort.. vos idées sont les bienvenues Merci Guillaume Haute-Savoie France

Hello, je rebondis sur le sujet... pour pouvoir prétendre au Passeport technique VHC, est ce que le matériau à une importance ? Est ce que les tarmac ont éxisté en poly, les forest il me semble que oui... Merci de vos réponses Guillaume

Merci mais trouvé dans le sud.... A+

Bonsoir, Je cherche le système d'accroche du câble d'embrayage sur la pédale... ou même la pédale complète si ça arrange plus... Je cherche aussi une paire de manivelle de vitres avant... pour mk2... Merci d'avance Guillaume http://escort-vhc74.over-blog.com/

rally design il me semble.... A+

Visiblement les RS2000 Mk2 en Gr2 ça n'a pas du courrir les rues... Quid des Mk1 Gr2 en RS2000, J'ai bien vu l'article de la voiture de Leferve, mais c'était une 1800 et donc pas la même fiche d'homologation... A vous de jouer... des photos... des liens ... n'importe quoi.... PLEAAAAAAAAAAAASSSSEEEEE Guillaume

personne n'a une petite photo... Juste un petit coup d'APN sous la colonne de direction, en faisant la sortie du dimanche???? Merciiiiiiiiii Guillaume

Bonsoir, J'ai un soucis avec l'attache du câble d'embrayage sur la pédale.. J'ai eu beau chercher dans le tas de pièces bizzares siglées Ford que j'ai, j'ai rien trouvé qui me permette d'attache l'œil du câble sur la pédale... si vous avez des photos du montage, ça me permettrait de progresser Merci d'avance Guillaume http://escort-vhc74.over-blog.com

1 seule façon de faire... Tu te renseigne sur les valeurs à mettre, et tu va le faire faire sur un banc... Toutes les autres méthodes sont juste des contrôles type "assistance course" Mais là encore ce n'est que mon avis... Guillaume

Si ton coupe circuit n'est que pour éviter que ta batterie ne se décharche... Y'a rein a mettre... attention avec la résistance entre le coupe circuit et la terre, si tu oublie 1 fois de le couper, ta batterie va se décharger à travers... et là c'est du 100% garanti... Pour ma part, ce câblage ne vaut que si on se sert du coupe circuit pour arrêter le moteur (cas des faisceaux compétition) mais ce n'est que mon avis Guillaume http://escort-vhc74.over-blog.com

bien joué.... bonne restau... Guillaume http://escort-vhc74.over-blog.com/

Hello tout le monde... Le siège conducteur de mon RS est abimé... les housse qui étaient sur les sièges au moment de l'achat on super bien fait leur job, le simili est encore souple... sauf où la housse était déchirée... là ça à craqué... Comment vous feriez pour reprendre ça? Merci Toujours l'actualité de la MK2 de Haute-Savoie sur : http://escort-vhc74.over-blog.com/ A bientôt Guillaume

Hello, pour mon projet de MkII VHC en France, je cherche des photos d'époques de MKII nez plat en GR2... Pour le dossier on me demande des photos extérieures et des parties mécaniques... principalement trains et freins... le tout en pouvant dire de quel pilote il s'agissait et de quelle épreuve... Bref... Je fait appel à vot' bon coeur messieurs dames... surtout aux "bibles vivantes" qui collectionnent tout de MA plus tendre enfance... Merci !!! Guillaume

Personne? Est ce que ce serait envisageable de mettre une vis et un écrou? Merci...

Hello tout le monde... J'ai essayé de régler la colonne de direction de mon RS2000 MK2. Le volant n'est pas tout à fait parallèle au tableau de bord ce que fait que j'ai le bras gauche un peu plus tendu que le droit... C'était une position normale sur certaines voitures des années 60-70 (comme les berlinettes Alpine). Mais les sièges étaient aussi un peu désaxés avec les pieds un peu plus vers le milieu de la voiture... Est aussi normal sur les ford? il me semble que les sièges sont bien alignés... Je n'ai pas trouvé d'endroit où il y y aurait une latitude de réglage... est-il envisageable d'oblonner les trous de fixation de la colonne ? Merci de vos réponses A bientôt Guillaume