rs1300

voila elle est passée au ct aujourd hui tout ok l lundi assurance et chercher les plaques et puis roule ma poule

salut tout le monde aujourd hui poncage et cacher la bete et direction le carossier du coin pour une peiture complete (blanche) la semaine prochaine ct assurance chercher les plaques et roule ma poule ( enfin j espere) les photos suivrons la semaine prochaine

bienvennu sur le forum

bonjour la boite manuelle de 1100 et de 1300 sont elle les memes? apparement non car celle de ma 1100 le cable de compteur rentre du cote chaffeur et sur la 1300 cote passage sur la 1300 y a t il un bourrage ou le cable rentre dans la boite ? merci

bonjour oui je confirme le ventilo debrayable c est de la m.... j en avais un sur la 1300 que j ai acheter a jj il ne s enclenchait pas un bon conseil vire le c zst pas possible de le bloquer il faut changer la pompe a eau et mettre une helice fixe tout est de stck chez pierre sohet salut

salut a mon avis tu es bon pour changer de pont ou du moins l interieur

merci mais c est pour une mk2 et le tableau de bord de 1300gt est de mk2 aussi et ce n est pas le meme que sur la photo merci quand meme

bon ok mon fils (iceman ) a essayer de mettre un tableau de bord de 1300 gt mk2 ( avec compte tour) sur une 1100 ben y a pas moyen car les fil ne corresponde pas si quelqun en a deja mis peut il expliquer le comment du pourquoi merci d avance

ben non mais a art ca j ai remonté la pompe et le thermostat tout fonctionne au train ou ca va avant juillet elle roulera

Tu parles, deux journées de misère, et moi, je n'ai pas arrêté de t'entendre râler et jurer pendant ces deux jours ... (Maman)

oui un peus de boulot mais comparer a la 1100cc que j ai c est rien du tout le plus gros boulot c est le toit en vinyl faut gratter la colle si quelqun a une idée pour avoir la colle je suis prenneur pour le pare brise j en ai y a plus qu a le mettre

je suis aller chez sohrt ce matin j ai pris unthermostat une pompe et un ventilo j ai tout monte mais pas encere essayer j ai repeins le radiateur et il seche ce sera pour lundi car demain on va au course a francorchamps

oui elle est en super etat ca valait la peine qe faire 2700 km en 4 jours

salut jj pour le compte tour c est réglé fil a la bobine et pour l electricité aussi c est tout bon mais maintenant elle chauffe surement a cause du thermostat et le ventilo debrayable ne s enclenche pas donc ca bouillonne faut changer la pompe a eau pour mettre une elice fixe je vais tel demain a sohet sakut

merci mon grand mais faudra mettre des autres

salut jj j ai changer la boitr a fusible mais il ne va toujour pas mais comme il allait jeudi ca doit etre un faut contact a part ca les travaux avance changer capot et porte ar droite commencer a gratté le toit enlever les moulures et monter phares rond normalement dereck instalera des photos demain sur le forum

bonjour la troupe comme je l ai demander dans la presentation de l auto j ai 1 probleme de compte tours qui ne va pas j ai 1 fil a la bobine qui rentre dans une gaine et 1 fil qui part de la bobine et qui si je vois bien va au distributeur donc ???????????

bonjour toit le monde comme je vous en parlais y a pas longtemps on a ete chercher une 4 porte 1300 gt chez jean jaques a narbonne et en meme temp nous somme allé voir le lms (le mans serie) a barcelone nous avons passé un super we sur le circuit et un grand soleil unsuper acceuil de jean jaques et une petite visite du garage avec uene r5 turbo2 toute belle apres avoir discuter pendant plus ou moins 2 heures nous somme descendu en espagne le lundi matin nous etions de retour chez jj l escort etais chargée depuis le vendredi donc plus que faire la facture rt retoue vers la belgique et le temp gris apres 14 heures de route (avec des haltes) nous sommes entré vers 0h30 puis decarger le plateau et tout le bordel on a deja commencer des petit traveaux bientot quelques photos ps un petit probleme avec le compte tour qui ne va pas es ce que quelqun sais d ou ca pourrais venir

mais elle roule deja on est aller au legend a spa avec

eh oui je sais ms enfin comme on dit vaut mieux ca que d aller au café a part ca comment ca va toi ?

j ai presque fini la 1100cc que j ai acheter et voila ti pas que je vais acheter une autre normalement je vais la chercher le 4 avril en .... (tres loin de chez moi) je vous tiens au courant pour la suite

oui moi aussi avec bcp de retard un grand merci

merci a tous pour les conseils

c est une boite manuelle et pnt standard si j ai bien compris c est la meme car c est pour rouler cool

bonjour tout le monde je voudrais savoir si l huile de boite a vitesses et l huile de pont est la meme ? cest pour une mk2 1100cc merci d avance