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Damien Chaballe - Rs SCHF 1993 RSO deferm Didier Hannon Gillot

Merci! ile me semblait bien! Oups j'ai fait une erreur de frappe dans ton prénom!

Salut et bienvenu à toi! Tes conseils sont les bienvenus sur le forum y a des sujets rien que pour ça! Pas de problème pour le titre du sujet je m'en occupe A bientôt

Et Dorian celle la est pas belle? Dominique Mathy/Bruno Blaise

un grand bonjour a vous tous je m appelle alain j habite a rixensart je possede une escort mk1 et une mk2 super le site bravo a+++ PS: reçu dans mes mails, alain quand tu passes n'hésites pas à nous laissés un message içi et nous montrés tes merveilles! A+

Salut et bienvenu! J'ai justement posté une photo de toi hier dans la section compétition mk2, au sprint de donstiennes! Superbe caisse et quelle déco! en espérant te voir encore en action avec cette merveille! A bientôt Tom PS: si tu as des photos elles sont bien sur les bienvenues!!!

Elle est vraiment impeccable! belle acquisition!

Olivier Lefief Quelqu'un peut me confirmer que c'est bien Rainer Feltes? (99,9% sur mais j'ai un doute) Fabian Rasquin C'est pas beau ça? Phillippe Hellings

Didier Hannon

Stefaan Stouf, escort RS1800 Carol Canone Luc Lemmens Cedric Demy sur l'escort à Mathy (Quelle déco!!! )

Salut et bienvenu! En espérant voir tes belles bientôt! A+ Tom

l'adresse du site du garage SRS http://www.garage-srs.eu/google4556d65e5bd4c6e2.html Merci pour les conseils les gars Rothmans j'avais pas remarqué que tes phares était un peu rouillés, ça se voit pas sur les photos de ta voiture!

Voilà, je dois bientôt aller passer mon RS au CT, mais j'ai un problème! Mes phares avants sont quand même bien attaqués par la rouille et elle ne passera jamais comme ça! Le problème est que ces phares ne sont plus disponibles dans le commerce. Alors j'ai recherché des occas en bon état mais rien non plus! Mais il y a une solution apparement. Un jour j'ai reçu un message de Pierre Sohet (Garage SRS) qui m'a dit ceci: "En effet, les phares avants sont introuvables. Mais il existe une façon de se dépanner: pour les phares de route les phares de certaines Citreon Dyane phare rond sont adaptables facilement ou des R4 mais là il faut intervertir les verres car sur l'R4 ils sont concaves pour convexes sur l'RS Pour les longues portées, l'idéale est de trouver des phares de suzuki vitara (calandre 4 phares) rare en Belgique mais plus courante en France Bien à vous Pierre " Ma première question: Quelqu'un a t'il déjà effectuer ce type d'adaptation? La deuxième: Est ce que nos amis français connaisse cette suzuki car j'ai un peu recherché et j'ai rien trouvé sur ce modèle de vitara calandre 4 phares? Merci à vous A+

Tout à fait d'accord avec Olivier pour les Big wings! Je la laisserai telle qu'elle aussi

Jean Lou Gosselin Christophe Jacob Michel Neuville

le rapide Paul Lietar sur son RS1800!

Olivier Querinjean Kurt Heckters Carol Canone, escort ex-Dominique Mathy Sébastien Cuvelier

Qui est le nouveau proprio ? Elle est toujours en Belgique?

Oui bienvenu ici Tony!!!

au cimetière! Tu vas voir la semaine prochaine le B-short de la haute senne? Quelques escorts présentes normalement!!!

La grise c'est une voiture RSO, Cédric De Clercq est le pilote!

Sympa toutes ces photos! Si tu en as d'autre n'hésite pas! elle est belle la mexico turbo!!! j'aime pas trop la prise d'air au toit sur la mk2 du fils deferm, ça colle pas trop avec la voiture je trouve

Laurent Molle sur RS ex-Bouts au legends boucles de Spa 2007 Patrick Snijers sur l'escort de Hannon, spa 2007

Docquier Didier Hannon en 2004

L'escort Belga ex Robert Droogmans de Christophe Jacob