TypVtec

top shape cette itr la!! vraiment bien upgradé

thanks

cé vrai qui en a gros du monde qui verront jamais la différence entre les teg 94-97 et 98-01!!

elle appartenais a une dame agée avant, et c'est moi le chanceux qui l'a acheter...cé vrai est plus qu'en shape meme comparable a ma 98 coté body! l'ancienne propriétaire la remisait l'hiver et moi cé l'hiver que je la ride!! héhéhé! elle va comme une neuve, j'regrette pas de l'avoir achetée, au début je recherchais plus un Ek ou un Eg mais la majorité étaient trop cher pour ce quelles valaient...et surtout la condition quelles étaient (rouille, trop de kilo)

les 2 premieres c'est genre une ancienne usine fermé depuis longtemps....la prison elle aussi est fermée j'pourrais pas trop te dire si elle est ouvert au public comme site historique... j'aime bien le contraste que ca donne avec un background comme ca avec le véhicule en premier plan

sur la 3eme photo c'est une ancienne prison a Sherbrooke, la prison Winters, tu connais?(ca m'surprendrais!)

Ma 2eme Acura Integra, une 1994 RS, seulement 77oookm, pas de modifs a par le short ram que j'viend d'installer, celle ci c'est pour l'hiver! photos prises hier apres-midi:

Merci bien! Et oui, la simplicité ca vaut son pesant d'or. Et tu verras vite qu'ici c'est pas mal ce que les gars aiment! Et cette été c'est sur qu'on s'accorde une journée, au pire il y a t-r entre les deux ! hey moi si je veux vous voir l'été prochain pas de trouble!!

les lisses sont mieux

BenSol t'as vraiment du talent, les photo sortent vraiment bien!

bien pour faire ca court: - le body c'est integra GSR 1998 - swap b18c TypeR JDM (trany LSD) - camshaft Skunk2 stage 2 avec retainers,spring valve double Skunk2 aussi, cam gear AEM - conversion obd2@obd1 avec ecu p28 tuner avec Synoptic (165whp et 140lb torque) - CAI AEM + headers 4-1 J spec + exhaust custom 2.5" mandrell bent (cat-résonateur) muffler Dynomax - suspension: coils Neuspeed Race avec strut KYB AGX au gaz ajustable - mags 15" lightweight Konig Helium sur Toyo Proxes T1S

les sieges ce sont ceux de GSR, c'est des cuir de compagnie, je sais pas si vous avez ca le modele sur votre continent...

le swap a été faite par A D Tuning dans le coin de Dorval

voici l'engine bay: