EJ !nside

Nikel çà, jvais pouvoir essayer de le brancher le mien c cool :thumleft: Par contre tt les OBD-2 c le même branchement??? Et les autres fils, ils servent à quoi?

Voilà, en fait je commence à avoir qqs probs av mon compteur ki se fait vieux (qqs fois les aiguilles montent par à-coups et mon compte-tours qqs fois ne fctionne plus ) alors je voudrais savoir si il serait possible d installer un compteur d EK9 sur mon EJ6? Le compteur extèrieurement est identique à part le compte-tours et tachymètre changent pr les 9000tr et vitesse plus importante... En sachant ke j ai l ABS car les civic ss ABS les compteurs sont différents jpense donc jvois pas pq cela n irait pas? Merci d avance...

Hé ui, il n y à eu ke 50 exemplaires ds le monde et elles n ont été vendues k en Belgique... Evidemment je vais pas le revendre

Ouep

Un peu de news... Et bonne nouvelle, la civic va en carosserie dle 15 mai donc a partir de ce moment je suivrai l évolution en carosserie et je vs en ferez profiter également Elle va enfin être nikel, c pas trop tôt Montage des poulies AAC AROSPEED D.A. alternateur vilo en alu... Fond de compteur EK9... Durites radiateur OBX-R... Autoc NA IS BEST!...

N empèche ke papy y rentre sa caisse o rupteur ds le garage... Certain ki en à pas bcp ki osent le faire

Voilà, g eu un prob av l apex'i d un ami ki est monté sur çà del sol... G voulu regarder les fonction de l apex'i ss rien bouger aux réglages (de tte façon ils sont d origines les régalges) mais par contre le prob est: > une fois entré ds le main menu où il y a 3 catégories: monitor, setting et etc... beh pu moyen d en sortir pr revenir en mode veille où il y à le fond d écran av les 2 ptits mano... On a tt essayé je pense mais rien n y fait#huh# Alors pouvez vs me dire cmt vs faites vs pr revenir en arrière une fois ds ce menu et si jms çà ne marche tjs pas y à t il moyen d effacer la mémoire interne de l apex'i??? Merci d avance pr lui

je pense ke çà signifie "CHANCE"...

Moi j utilise GS27 comme produits d entretient... Pr le simonisant, mousse pr lubrifier les pneus, pâte pr faire briller les métaux et matériaux composite, gel nettoyant jantes et nettoyant multi-surfaces et franchement je suis content, j ai tjs eu de bons résultats Sinon comme dégoudronnant c Whynn's ki va super bien et baume pr le cuir c CA VA SEUL et çà va tt seul!!!! Mais j aimerais essayer les produits Meguyars dès ke j aurai ma new couleur!

Je sais bien ke vs n avez pas dit ca pr m embêter... Mais vs avez expliqué votre point de vue et moi le mien Mais je tiens à souligner ke mon projet est en pleine transformation vu ke mon premier but sur cette voiture était plus orienté "tuning", pas mal de choses vont encore changer niveau esthétique et perfs... Alors d ici qqs mois là vs me direz vraiment ce ke vs en pensez une fois ke j en aurai fini av son cas!!! Sinon moi je ne demande k à apprendre...

Merci pr l acceuil Slt Costello ca va bien? G vu ke tu étais revenu en del sol...

Je sais k il y à bcp d autocs et dailleurs je vais p-e les retirer par après, la rabaisser de 5 cm pas possible car c mon daily sinon je passe plus nul part, les jantes sont celles d origine en 15" et les paupières je sais pas si je vais les laisser qd j aurai mes new phares mais c pas pr çà k elle n est pas JDM... Il y à énormément de projet JDM av des stickers JDM comme les miens et c une question de goùts De plus le style JDM c d avoir des pièces Honda où d origine japonaise et c mon cas alors je ne vois pas pq tu dis çà?

... Regarde plus haut c expliqué

Merci à tous c sympa

Bah c cho jsuis déjà en dessous des 11cm... J aimerais bien à -5 mais jsais pas...

Tjs o LPG

el-doki>> le boitier noir ds le compartiment moteur, c le distributeur de LPI et sur mon TDB c un gera shift light (comme en F1 mais moins sophistiqué!!!!) Ui la caisse est très saine mais je l entretient o ptits oignons depuis ke je l ai achetée... Ici je suis en attente pr refaire la peinture a neuf Sinon je suis déjà à -4 cm mais je pense pas ke je vais descendre plus bas au risque d avoir des probs av ces messieurs o CT et autres... Pr les roulettes c en attente, je prends pas les Rota tant ke g pas vendu mes 17" et pr les stickers et sigles je pense k ils vont rester en plus des stickers oem Vaillante ke je dois racheter chez Honda

Avt tte chose, je tiens à préciser ke certaines photos ne sont plus d actualité donc j en reposterai des new à la place des anciennes au fur et à mesure de l avancement de la bébête COMPARTIMENT MOTEUR ---> D16y7 1.6 16v 105cv > cache soupapes TENZO-R > CAI Simota chrome modifiée av boite carbone Simota aussi > cables bougies NOLOGY Hot wire gris > collecteur HPR 4-2-1 inox + ligne complète inox (BFR Exhaust) ss catalyseur et enfin marmitte INVIDIA > boite S20 > volant moteur allégé et rectifié > embrayage EXEDY stg 1 > filtre essence AROSPEED demontable > amortisseur moteur NR-G > serre batterie TENZO-R > oil cap + stikers bouchon radiateur MUGEN > ventilo radiateur FAL > Collecteur admi SKUNK 2 PRO SERIES > rampe injection + injecteurs EJ8 > poulie AAC réglable AROSPEED > poulies direction assistée, alternateur et vilo en alu OBX-R > durites radiateur renforcées OBX-R > tank cover reservoir Mugen > Mano pression essence B&M Pièces achetées mais à placer: * Apex'I VAFC 2 Black édition * Apex'i RSM * Hondata heatshield gasket * Culasse D16y8 * AAC CROWER stg 3, ressorts, coupelles et soupapes titanium, pistons haute compression + segments ARIAS, bielles EAGLE * regul. pression essence AEM * durites essence renforcées * collecteur DC-Sports 4/2/1 céramique * Filtre Spoon * Volant moteur Fidanza 3,5 kgs Pièces à acheter: * plaque sandwitch pr filtre huile CHASSIS > bar avt supérieure ALUTEC > bar arr inférieure TENZO-R > disques avt BREMBO rainurés > ressorts -6 cm WEITEC > silent blocs échappement renforcés > jantes oem Vaillante 15' 195/50/15 hivers et jantes oem EK4 195/50/15 été > Rays lock nut > bar anti-roullis 21mm et adjustable endlinks BLOX Pièces achetées mais à placer: * kit silentblocs ENERGY * camber kit f&r SKUNK 2 Pièces à acheter: * bar arr supérieure PASSWORD:JDM * bar avt supérieure 3 points PASSWORD: JDM * durites frein aviation EXTERIEUR > D origine c une 98' phase 1 mais g changé tt l avt pour lui adapter un avt de 99' phase 2 (phares, capot, ailes et pc avt) qui est plus agressif > lip avt Type-R oem > calandre Type-R > branchement des feux de position ds les clignotants style USDM > pontage feux arr style USDM > peinture spéciale vaillante: Bleu Cyclone métalisé > aileron ITR > clear fog lights JDM > "RS" emblem > SI taillights > Splash guards oem Pièces achetées mais à placer: Pièces à acheter: * phares JDM Gun metal INTERIEUR > Sièges cuir/alcantara + tapis de sol av logo Vaillante d origine > STRI gear shift light > short shift AROSPEED > pommeau ITR > frein a main TENZO-R > cover horloge Type-R > engine start S 2000 > 2 manos: t° eau et Voltmètre sur montant par-brise gauche > compteur "RS" JDM > RECARO EK9 rouges > console arr conversion EK9 Pièces achetées mais à placer: Pièces à acheter: * manos t° et pression huile * cache compteur av emplacem. pr 2 manos

Voilà, bonjour à tous moi c Kevin ou kéké comme tt le monde m apelle... J habites ds la région de Beloeil (son chateau est assez connu et y à acceuilli le Gum Ball 3000 l année passée!), j ai 23 ans mais bientôt 1 de plus ... Je possède une civic coupé EJ6 limited édition " VAILLANTE" dont j arrive en fin de mon projet JDM, l explication en bon éduforme sera ds la section adéquate Sinon à part ma civic, j adore tt les sports mécaniques, l informatique mais plus précisément les jeux sur le net et de stratégie (Counter-Strike, NFSU, etc...) et enfin à me heures perdues le modélisme only Jap Voilà en gros une tite description de ma personne, ahhh ui jpense ke je peux ajouter ke je suis assez maniac ds la vie et surtt pr ma voiture, fin qd on veut se lancer ds un beau projet JDM c un peu normal... A bientôt sur le forum...