bry__

Up négociable en fonctions des pièces fournies avec! Toit ouvrant réparé

J avais vu sur un autre forum (celui de b-Hatch) que dans ces vidéos test il y avait un petit truc bizarre, le ventilos devant le banc de test sont vraiment bcp plus proches du radiateur de la caisse pour la nulon que pour les autres huiles, maintenant est-ce que ça change bcp ? Je sais pas mais ça doit avoir son influence !

photos + tard

Salut tout le monde, après moultes problèmes sur l'eg4 (casse moteur =====>changement moteur) j'ai décidé de revendre la caisse. Donc le prix est de 600€ Les problèmes sont : -Le ralenti ne tient pas, il varie de 1600à 2100tr minutes et la "fourchette de régime" diminue en fonction de la temperature moteur qui augmente. consomation d'eau et bourrage de villo hs -Toit ouvrant ne fonctionne plus (fusible ou relais hs, moteur fonctionne tjs) - 1 pneu crevé sur les jantes en 16, pas de 2eme set de roue - etat carrosserie et interieur : moyen Il n'y a pas de gros coups à la carosserie, les jantes sont à repeindres. Je donne avec donc les 4jantes en 16 (tsw 6 batons blanches), un bequet spoon, des bavettes. nouveaux amortisseurs + 4 ressors en -4 la voiture présente encore pas mal et l'état carosserie apart un début de rouille aux ailes arrieres et quelques autres petits détails. je donne avec une moquette complete aussi. voilà je pense que tout est dit (la caisse à 280mkm) j'ai fait bcp de frais dessus et les plaquettes av sont neuves (je donne un 2eme jeu de plaquettes neuves) merci et à bientot Ideal pour swap ou prépa.

ouai car déjà que la civic je paye encore plus de 1000€ pour 90cv alors avec plus du double de poneys au meme age j'imagine que la note est salée !

bel achat, ca va pour l'assurance ?

ah ok doki autant pour moi alors mettet si tu veux un temps de comparaison : F. bouvy sur la fun cup (diesel) est en 1min 16 quelque chose dans le genre donc pas mal ton ek et tes temps sur franco c'était quoi alors ?

tu es sûre de ton temps ? car kimi raikonen en f1 est en 1min 45 sur spa lol Tu dois être en 3min19 car nous en clio cup on est en 2min 50 et avec la mégane on est en 2min 30 +- (400cv +-) mais c'est pas mal pour une bestiole comme la tienne belle caisse sinon, moi je mettrais un becquet spoon mais bon chacun ses gouts a+

ah ok ! car j'ai été mais j'étais en assistance donc j'ai fais qu'attendre les bagnoles hors des spéciales ! sinon voici une petite vidéo de comment ca s'est passé, y avait de belles autos

Quelqu'un a été ?

cool projet !

archi clean ma poule

eh ben jolie ! j'arrive pas a bien voir, c'est une type r ? je dis ca car ca pourrait bien etre une nouvelle type s avec un signe rouge ce qui m'étonnerait ! sinon elle est jolie et rouuuuuuuch !

Je suis pas tout a fait d'accord, Ok, les caisses sont réglées, mais il n'est pas SI difficile de régler une voiture qui a de l'équipement, et la teg de The pige est assez bien équipé que pour pouvoir faire un minimum de reglage pour circuit! Moi je crois que pas mal de gens sont capables de faire des réglages s'ils s'interessent vraiment a leurs auto et s'ils sont capable de faire beaucoup de choses dessus par eux meme... maintenant ok il est vrai que The pige n'a pas d'arceau ni de freins brembo 4 pistons a l'avant ni de boite sequentiel et surtout pas les dalles qui permettent de faire un reglage optimal, mais sa voiture est passée au banc avec plus de 220cv si je ne m'abuse et je sais qu'il conduit déjà vraiment bien donc ca me semble bizarre qu'il soit si loin d'une clio alors qu'une itr a déjà bonne réputation! un des pilotes dont on s'occupait avait la main droite atrophiée et a réussi a tourner en 3min 01 avec sa clio et pourtant il utilise meme pas le frein moteur!! ensuite petite question, pourquoi ils auraient moin peur de cracher la leur que n'importe qui d'autre? tu crois que tous les gens qui ont une caisse de courses sont riches a chier du pognon? et tu serais étonné du peu de difference qu'il y a entre une clio préparée et une clio rs de route, et vu que on pourrait aisémment mettre une teg et une clio rs stock l'une a coté de l'autre pour faire un test sans avoir peur de se ridiculiser alors pourquoi pas une clio cup et une teg préparée? fin voila, je cherche pas le conflit ,j'ai pas beaucoup d'experience dans le millieu mais aujourd'hui je peux dire que j'en ai un minimum quand meme! CONCLUSION : VAS Y GEO TU PEUX BIEN DESCENDRE TON TEMPS J'EN SUIS SURE!

y a moyen de descendre en dessous des 3' normallement avec la tienne non? enfin, je sais que tu pilotes déjà pas mal mais je me souviens que quand j'allais faire tourner les clio cup a franco, les meilleurs (romain Troonbeeckx +- 20 ans) tournaient en a peu près 2min 52 et les clio cup sont moins puissantes que ta teg et t'as du vachement bon matos! c'est donc vrai à mon avis que tu peux faire mieux! moi j'dis, training at karting allé ++ gwin!