ben71

bon visiblement c'est pas la BT mais le pont avant, j'ai le GC sur 4 chandelles et là ... (roulement de tambour !) trois roues tournent ! les 2 AR et l'AV D, alors d'après vous, VARI-LOK HS ? Merci

Quel carburant utilise tu (pas de SP95 ou SP85E10 ...) ? le filtre a air est propre ? filtre a essence ? Si quand tu es passe dans l'eau il a refonctionnè normalement ca ressemblerai plus a un problème électrique (bobine, fil, ...) qui peu faire masse ... ou à la sonde lambda ! Bonne recherche, tiens nous au jus

merci pour le lien je creuse encore ... Si d'autres on des idées ou des expérience sur le sujet ...

Heureux jeeper depuis 7 ans avec un xj 4l de 92 et maintenant un wj 4.7 de 2000 (avec un petit passage chez Chevrolet avec un S10 blazer ...), je connais peut être certain d'entre vous pour avoir été au terrain des combes ... Voili, voilou, j'espère découvrir et partager plein de bonnes choses avec vous !!!

( WJ Grand Cherokee 4.7L Limited 2000 ) Bonjour a tous, Nouveau sur le forum, j'aurai besoin de vos lumières de JEEPER ! Voila je n'ai plus de transmission avant sur mon WJ, je m'explique, je n'ai pas de bruit suspect, toutes les vidanges sont ok (même l'aditif de pont ;-) et aussi bien en courte qu'en longue... rien !ou presque les roues avant tressautent légèrement comme si les disques vari-lock du pont avant était HS...(système GEROTOR et boit quadra drive1) je ne pense pas que cela viennent du GEROTOR de la boite de transfert puisque même en vitesse courte rien ... Avez vous des idées ? Merci !!!