guiguileroutier

j'ai jeté les faisceau des phares comme un couillon !!!

rien pour quoi a mon avis il en aurais besoin, c'est mon avis !! Guillaume on se téléphone ok c'est moi qui appel tu sera sur que je répond comme ca

bientot je vais le passer au Control ethnique la semaine prochaine

une petite photo de l'état actuel de la chose !!

rien pour quoi a mon avis il en aurais besoin, c'est mon avis !!

et les ressorts qu'il y a dessus t'en fais quoi ?

c'est toujours un truc en moins qui tombe en panne !!

balance une photo !!!

ça rigole pas des ressorts en 4" tu va augmenter la taille des pneus ??

l'ouverture a droite est a mon avis plus pratique quand tu stationne en bordure de route !!

sujet copier sur oscaro !!

ta pas copier le bon lien je pense !! sympa le cherokee

dans l'atelier mécanique ,, "préparation"

si elle est livrée chaude pourquoi pas

j'ai le droit de me louper j'ai un deuxième capot il y a des renforts pile dessous,, ca va être boulonné il devrait tenir !!

salut les copains !! voila j'ai attaqué la pose prise d'aire: tracé l'emplacement a l'aide de chatterton j'aime bien quand c'est droit !! pour le perçage je maintien la prise d'aire avec une base d'antenne de CB aimanté de gros diamètre !! et re-chatterton pour tracer la découpe voila pour le moment,, la suite dans la semaine prochaine

maintenant cet neuf

Tu devrais ouvrir un sujet sur la restau de ton cherokee !!!

Quand et pourquoi changer sa sonde lambda d’échappement ? Le rôle d’une sonde lambda : La sonde lambda (ou la pompe à oxygène) est implantée sur le système d’échappement en amont du catalyseur. Elle informe le boîtier de gestion du moteur, sur la teneur en oxygène des gaz brulés issus de la combustion. Le boitier de gestion en déduit donc la quantité d’essence à injecter dans les cylindres pour que le ratio air-essence soit idéal. La régulation lambda assure une consommation réduite ainsi qu’une diminution des émissions de polluant, permettant ainsi de satisfaire les réglementations antipollution. Les dernières normes en matière de pollution imposent une deuxième sonde lambda placée après le catalyseur pour déterminer son efficacité. Pourquoi changer une sonde lambda ? Une sonde lambda défaillante a pour conséquence directe de perturber le mélange air-carburant moteur. Cela a pour conséquences une augmentation des rejets polluants, des à-coups moteurs ainsi qu’une surconsommation de carburant. Quand changer une sonde lambda ? Sa durée de vie est en moyenne de 160 000 km quand elle n’est pas altérée par un mauvais fonctionnement du moteur. Les imbrûlés dus aux ratés d’allumage, ainsi que l’huile peuvent contaminer la sonde de manière irréversible. Les fuites d’échappement détériorent la sonde, elles créent des prises d’air qui provoquent elles-mêmes une montée en température dangereuse. Pour garantir une longévité maximum de la sonde, l’entretien du moteur doit être irréprochable (bougies, filtre à air).

je vais voir ca quand je le sortirai du garage !! une tite photo de la sonde cata !! pour la tête,, il y a de la poudre blanche sur les bornes le doigt n'est pas super non plus !!

Salut les copains !! j'ai enfin pu faire quelque chose cette après-midi j'ai changé les sondes lambda, tête de delco, fil de bougie. il me reste a changer les différents capteurs sur le boitier papillon et je me demande si je vais pas aussi changer la bobine d'allumage, le capteur de pression absolu et les sondes température d'eau / d'aire et de pression huile !!

Salut Yoann

et ca frotte toujours ??

Ca donne des idées !!!