Dennis

Salut à tous, et merci pour votre gentillesse. Pour répondre à REGVER, le TJ n'est toujours pas immatriculé. Je suis passé à la DRIRE, tout était OK, mais ils m'ont demandé les résultats des tests UTAC. L'UTAC c'est 1600 Euros première visite, puis si il y a contre-visite, par exemple pour les freins, c'est encore 260 Euros, plus les déplacements (c'est à Montlhéry), les frais de DRIRE, bref il faut prévoir 2000-2500 Euros pour être tranquille. Sur le principe de payer pour un système quasi mafieux Etat-constructeurs et importateurs de voitures qui mettent des bâtons dans les roues des gens qui "osent" acheter leur voiture à l'étranger (même dans la communauté européenne), alors que ces mêmes constructeurs font fabriquer leurs voitures "françaises" en Roumanie ou autre pays de l'Est pour faire plus de bénéfices sur notre dos.. ça m'agace LEGEREMENT!! Bref, en plus l'UTAC est le seul garage habilité par l'Etat en France (Etat qui crée ainsi une situation de monopole, ce qui devrait être aisément attaquable en justice.. Mais personne ne l'a fait jusqu'à présent), et pratique des prix scandaleux. Donc, j'ai temporisé pour l'instant, d'autant que j'ai trouvé un autre TJ 4L de 01 2007 54000 Km à 4500 Euros, car le gars qui le vendait avait eu un accident tout seul en faisant du TT, et était un peu dépassé devant l'état de sa voiture et les estimations des réparateurs. Il n'était sans doute pas équipé pour faire les réparations tout seul. Bien sûr 4500 Euros c'est plus que les frais UTAC, mais à la revente une fois réparé.. Pour résumer la situation, je me retrouve avec deux TJ 4L et une carte grise, donc, soit je trouve un carton, je revends une voiture après réparation, et je roule avec l'autre; soit je finis par payer les "VOLEURS d'ETAT" et j'aurai bien mes deux cartons, puis idem que dans la première solution; soit je revends la voiture accidentée en pièces détachées, et je roule avec l'autre. La dernière solution n'étant pas très "règlo", je préfère trouver les pièces pour réparer la voiture accidentée. Il me faut un pont avant complet et une pompe de direction assistée. Et pour un carton, je suis toujours preneur bien sûr. Bon, on n'est pas dans le forum des petites annonces, mais puisque j'en parle..voilà. J'espère n'avoir pas été trop long à lire, à bientôt à tous, Dennis

2013 est une année à mirabelles; Les arbres croulent sous le poids des fruits, et tout bon lorrain est en peines confitures en ce moment même!! C'est simple, on a du mal à trouver du sucre dans certains magasins..!!! Un lorrain en territoire bourguignon..Charles le Téméraire doit se retourner dans sa tombe, si tant est qu'il en ait eu une! Mais finalement, il est bien venu mourir aux portes de Nancy, lui.. Je m'étais inscrit sur ce forum il y a quelques années, d'ailleurs j'ai retrouvé mon message de présentation de l'époque; mais depuis j'ai un peu délaissé les forums un peu par manque de temps. Voici le message que j'avais mis à ce moment-là: "désolé, c'est la première fois que je m'inscris sur un forum de discussion; c'est vrai que j'aurais dû me présenter un peu avant. Alors voilà: Je suis beau, riche et intelligent (ça c'est pour les filles), et plutôt sympa (enfin j'espère) pour les mecs. Quoi dire... Je suis photographe en Meurthe et Moselle, et l'envie d'une JEEP m'a pris il y a un an environ.. J'ai cherché assez longtemps, et je me suis fixé sur un modèle TJ qui me plait bien. Puis, pour le budget, c'est moins cher que les modèles actuels. Y'a que la conso. (c'est une 4 litres) mais je ne fais pas trop de kilomètres à l'année. Et j'ai fini par trouver la TJ que je voulais et surtout dans la couleur que je voulais: jaune. Je suis allé la chercher à Prague, et voilà.. maintenant c'est un peu une galère pour avoir une carte grise dans notre beau pays de France!! Bon, voilà pour dégrossir le portrait, pour la suite je ne suis pas trop doué pour discuter à distance, surtout par écrit, et je suis peut-être un peu réservé. Bon, ben voilà pour la présentation, et j'avoue aussi que je patauge un peu dans les messages et les réponses, j'ai un peu de mal car j'ai essayé tout à l'heure de faire un message de présentation, mais je ne devais pas être au bon endroit. Bon, avec un peu de pratique ça devrait s'arranger.. Essayons-voir..!

Jeu 22 Juil - 20:13 Sujet: [Aucun] Salut, Bonjour à tous, je viens de retrouver ce message que j'avais dû écrire pour me présenter, mais en effet ça fait quelques années et depuis j'ai un peu délaissé les forums. Voici cet ancien message: "désolé, c'est la première fois que je m'inscris sur un forum de discussion; c'est vrai que j'aurais dû me présenter un peu avant. Alors voilà: Je suis beau, riche et intelligent (ça c'est pour les filles), et plutôt sympa (enfin j'espère) pour les mecs. Quoi dire... Je suis photographe en Meurthe et Moselle, et l'envie d'une JEEP m'a pris il y a un an environ.. J'ai cherché assez longtemps, et je me suis fixé sur un modèle TJ qui me plait bien. Puis, pour le budget, c'est moins cher que les modèles actuels. Y'a que la conso. (c'est une 4 litres) mais je ne fais pas trop de kilomètres à l'année. Et j'ai fini par trouver la TJ que je voulais et surtout dans la couleur que je voulais: jaune. Je suis allé la chercher à Prague, et voilà.. maintenant c'est un peu une galère pour avoir une carte grise dans notre beau pays de France!! Bon, voilà pour dégrossir le portrait, pour la suite je ne suis pas trop doué pour discuter à distance, surtout par écrit, et je suis peut-être un peu réservé. Merci en attendant pour ta réponse, cordialement".. Désolé d'être revenu vers vous tardivement et sans me représenter..

Bonjour, je cherche un pont avant d'origine pour un TJ 4L. Si les deux ponts sont vendus ensemble, pourquoi pas... Merci d'avance à tous.

C'est un TJ 2000, je l'ai acheté 9000.00Euros, il a 120.000Km, avec Kit réhausse, amortisseurs Rancho, jantes Mangels, pneus en 33..je ne sais quoi, avec des gros crampons (je crois qu'ils sont marqués GOOD-YEAR et WRANGLER) hard top, vérouillage centralisé, feux xénon, longues portées, ... .. et je crois que c'est à peu près tout pour les options. Enfin, je ne suis pas trop connaisseur pour l'instant, je rentre dans l'univers JEEP, ..et ça me plait bien. Le fait est que quand j'ai vu la voiture, elle m'a tout de suite plu, et les équipements qui étaient dessus c'est du plus, tant mieux. Je tenais à la couleur jaune et au modèle TJ en 4L; pour faire faire une peinture complète(intérieur et extérieur pour que ce soit propre), je m'étais renseigné, et le prix était de 4000.00Euros chez un carrossier valable. Vu que le prix d'un TJ équipé à peu près pareil (dans les grandes lignes) en France oscillait entre 13000 et 16000 Euros à l'époque (mon achat date de Septembre 2009), plus le prix d'une peinture, je n'ai pas trop hésité.

Oui, et après avoir encaissé mon chèque de 140.00Euros, ils m'ont envoyé un certificat de conformité partielle, qui précise qu'ils attestent de la conformité des éclairages (alors que les éclairages ne sont pas aux normes françaises!!) mais pas de celle du freinage, des ancrages de ceintures de sécurité, des vitrages, de la pollution, etc.. Donc, ça ne sert à rien, et j'appelle ça du vol. Bref, je suis aux prises avec la DRIRE et j'ai bien peur qu'ils me disent d'aller à l'UTAC. Les tests UTAC, seul organisme autorisé en France pour les tests que les DRIRES ne veulent plus faire, facturent 1600.00Euros la première visite de contrôle, puis encore un peu si il y a contre-visite. C'est donc une sorte de SUPER contrôle technique, le seul et unique agréé par l'Etat français avec une SUPER facturation à la clé. Histoire de bien dégoûter ceux qui auraient, comme moi, l'outre-cuidance d'aller acheter leur voiture à l'étranger au lieu de faire travailler les concessionnaires français! Merci la France.

Salut, il s'agit d'un TJ que j'ai acheté en République Tchèque. Il est d'origine US, je suis en train de le mettre aux normes pour la France, feux arrières, clignotants,etc.. J'ai une Carte Grise Tchèque à mon nom, et c'est une Carte Grise aux normes européennes. Sur cette Carte Grise il est précisé que le véhicule est destiné à l'export en France. Mais la France est, parait-il, le seul pays européen à ne pas accepter l'immatriculation des véhicules en provenance d'autres pays européens sur simple présentation de la Carte Grise du pays concerné, contrairement aux directives européennes! La République Tchèque est dans l'Europe depuis 2004. Merci pour ta réponse..

Bonjour, j'ai un problème avec la DRIRE, qui me "prédit" un délai de six mois pour homologuer ma JEEP! Je cherche à contacter Thierry qui, parait-il, a eu le même problème et a trouvé une solution.. Si Thierry B, possesseur de la JEEP 1927 YP 01 pouvait me répondre... ce serait sympa. Merci d'avance à tous, et, biensûr tous les tuyaux sont les bienvenus.