xa39
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Tout ce qui a été posté par xa39
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y a beaucoup de place , vous allez pouvoir nous faire plein de petit jeepers,,,,bon courrage a vous -
je connait aussi le ben co,, cousin de tout les autres ben -
bon courage a toi, beau boulot, et surtout n'hésite pas a faire bosser ton père,,,,, -
ma derniere acquisition jeep radio commandée
xa39 a répondu à un(e) sujet de STEPHAN-jeep-bourgogne dans Vitrine de maquette de jeep et radio-commandées
houa, voila un petit enfant gaté,,,, -
j'ai bien pensé a cette solution, mon petit Zazou, mais a 4 jours des vacances ça fait des frais en supp, je préfère garder quelque sous pour acheter des glaces en ce qui concerne le bruit , toujours rien, alors ce matin je suis allé chez chrysler a besançon , et j'ai recommandé tous les roulements du pont complet, ainsi que le corps de différentiel avec tous les pignons , grosse facture, mais au moin l'intérieur du pont sera tout neuf, comme ça je pense que,,,,,,,,,,, en attendant J - 4 normalement je reçois toutes les pièces pour mercredi, je crois que la nuit de mercredi a jeudi va se passer dans la fosse, mais quand on aime,,,,,,,,,,,,,, a + -
les jeeps ne nous aiment plus, pourtant nous on les adorent,,,,,,,,,,,,, que se passe t-il
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Les vacances s'annoncent mal pourtant rien dans le pont et rien dans le boite de transfert pour le pont attendre demain pour remonter car pas de roulement du couple conique commence un peu a désespérée LOULOUTE
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amusez vous bien, et bonne soirée -
trés gros probléme, hier au soir aprés 5 km d'essai tout était nikel, et cet après midi, après 20 km, de nouveau le bruit , mais cette fois de double importance, démontage complet du pont et pas de dégat apparent ,,,,,,,,,, ou est le probleme le maral est au plus bas la corse ne se fera pas en jeep pour nous cette année je crois bien la poisse persiste sur nous,,,,,,,, a+
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on vous ramènera plein de photos c'est promis a+
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ça y est , tout est ok remontage nikel, tout fonctionne est en plus aucun bruit OUF, merci a tous ceux qui mon soutenus, et surtout merci a hugues,gille , et claude, car sans les copains on est rien, enfin pret pour les vacances a + :jeep:
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problème avec la nouvelle cage de différentiel, les rondelles qui règle l'entre dent ne correspondent plus, le pignon d'attaque ne prend pas assez sur la grosse courronne il faut que l'ont trouve d'autre rondelles de règlage, impossible de tourner comme ça sinon risque de faire casser toute les dents,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, et ben le départ c'est encore pas pour ce soir, mais on garde le morale, et on a confiance en nos jeep a plus xa
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( petit problème pour tout remettre en place ) toujours pas fini, normalement ok pour ce soir, ça bouillonne je vais me la faire cette jeep
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normalement pas de réglage, car je n'ai pas démonté le pignon qui rejoint le nez de pont, j'ai juste repris la couronne et les petit satellite avec les glissement, l'heure de véritée ce soir vers 22 h, sinon départ pour la corse en v.t.t
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ce soir redémontage, le problème est que le roulement tourne autour de la cage de différentiel et la ronge, donc j'ai démonté mon couple conique que j'ai remonter sur une cage neuve, demain remise en place des roulements neufs a la presse et on fera un petit essais , je commence a connaitre l'intérieur de mon pont par coeur , j'espère que le résultat sera ok a+
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mais il faut que je fasse attention, car deux jeeps = deux caisses a outils
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plus l'yj vendu depuis un mois , il faut que j'en rachète un en secours
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merci les gars pour votre soutient, J-9 avant le départ pour la corse et le tj en vrac pas bon le moral
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demain soir on redémonte, et surtout on reste calme, pas de brutalité avec une jeep, meme si elle n'est pas gentille avec nous
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remonté ce soir et bruit toujours présent cage de différentiel HS A PLUS
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ça y est trouver bruit suspect, c'est bien un des deux roulements du couple connique, la cage du roulement commençait a tourner sur elle meme , elle commençait a grignotter la partie du couple ou elle porte. ATTENTION A VOUS C'EST DEJA LE DEUXIEME TJ A QUI CELA ARRIVE, fred et moi, par contre fred a tellement attendu, qu'il a été obliger de remplacer le différentiel complet, alors quand il y a bruit suspect STOP TOUT DE SUITE
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ça y est les gars , le problème se situe au niveau du pont arrière, pas facile a trouver défois avec les vibrations et les résonnances je croyais que c'était a l'avant mais non. On a mis la jeep sur chandelle a l'arrière, pour faire tourner les roues a grande vitesse et Hugues a fais le tour, il a déja commencé par suspecter la boite de transfer, mais non la vibration (ronronnement) vient bien du pont arrière en fait c'est le roulement de droite du couple connique qui est tout noir , donc qui doit chauffer. Je pense que c'est encore des restes de ma casse de l'année dernière au burgundy, meme après un bon nettoyage il reste toujours de la limaille qui abime les roulements , pour etre sur je vais changer tous les roulements, je vous tiens au courrant a +
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je pense plutot a mon visco, ça fait le bruit uniquement quand on accèlère un tout petit peu, si cela se trouve, il na pas débrayé tout de suite dans l'eau samedi, et il a morflé, on va tout mettre sur cale ce soir et le faire tourner dans le vide pour essayer de détecter ce bruit de scie, de toute façon c'est sur il n'y a pas de menuisier sous le capot, j'ai regarder partout je l'aurais trouvé
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qui a déja changé un viscocoupleur et pourquoi ?
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au ralenti aucun bruit, accélèration sur place aucun bruit, le bruit ne se déclare quand roulant, a l'accélèrationn et décèlèration ,on dirait qu'il provient de l'avant droit , mais pas évident de situer, pas rigolot avant le départ en vacance