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0 NeutralÀ propos de clyde_461
- Date de naissance 14/04/1986
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clyde_461 a commencé à suivre Tunix Sound Club - Forum - Club Tuning -
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meeting de la capelle le 9 mai 2010
clyde_461 a répondu à un(e) sujet de defcon1 dans Vos avis sur les meeting.
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meeting de la capelle le 9 mai 2010
clyde_461 a répondu à un(e) sujet de defcon1 dans Vos avis sur les meeting.
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C'étais dans mes objectifs d'avoir ma grosse japonaise avant mes 25ans, j'ai osé passer le cap. Mais c'est dommage que beaucoup n'osent pas... En même temps avec les assurances belge, un 2.5l tu dois douillé a 24 ans (encore jeune conducteur) , ca m'étonne même que l'on t'ai donner une assurance pour ce genre de caisse =) Ici a Bruxelles faut pas rever a 24 ans d'assurer une skyline a son propre nom... Sinon sympathique jap , ouai c'est sur ca dois bien tirer ce jouet là mais je préfère le look allemand de loin. J'espère que tu fera pas un truc du style a la corola avec des pièces à la bombe et du scotche pour tenir les pare chocs (ici c'est quand même une caisse d'une autre catégorie qu'on se dois de conserver dans un état proche de l'origine) Sinon si tu peux donne des infos sur le moteur, ca en intéressera (fera rêver) plus d'un je pense. Nan tkt, ca n'y ressemblera pas du tout... On va dire que la Corolla c'est un manque de chance, car a chaque fois que j'arrivais a mettre un peu d'argent de coté et que je la faisait, dans les quelques jours qui suivaient, c'etait détruit, accrochage, vandalisme, ...,... donc on va dire que j'ai arreté les frais sur celle la, et mis les économies de coté pour celle-ci. Pour l'assurance, ca va encore, je paye 620€ par an a mon nom au B-M 6 sans limite de kilométrage. ( négociations avec l'assurance... Mon père a sa caisse et sa moto, moi ma caisse et ma moto ainsi que véhicule de société, attestation de l'employeur comme de quoi je conduit régulièrement des voitures puissantes et que je n'ai jamais eu le moindre accrochage ou accident, jamais aucuns de mes 3 véhicules en même temps sur la route...), et j'ai un très bon historique. Sinon bah niveau moteur, d'origine, c'est un 2490cc, 6 cylindres en ligne (RB25DET), 184kW (250cv), préparé ici a un peu plus de 300cv
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à choisir entre une skyline ou tout autre voiture de genre face à une audi avec des air ride etc, je réfléchis pas à 2 fois et je prends la sky, ma préférence serait quand meme une sub wrx sti Vais me faire frapper aussi mais je n'aime vrmt pas le clean j'accroche pas... mtnt chacun son style c'est sur. La WRX STi etait dans mes choix de départs. Disons que grace a mon taf, j'ai l'occasion de connaitre des gens avec des "gros jouets" et que j'ai un peu pu tester les différentes voitures qui étaient en concurrence pour mon futur choix. A la base le choix était : - Sub WRX sti - Lancer Evo - Nissan 300ZX - Toyota Supra - Nissan Skyline - Mitsu 3000GT - Honda NSX - Honda S2000 et quelques autres du genre. Par après j'ai préféré ne garder que ce qui était plus exclusif... Sub et Lancer, ca commence a etre courant, Supra, y'en a trop... Et finalement j'ai préféré me limiter a un 2.5cc question assurance. (pas facile d'assurer ce qu'on veut a 24ans...) Et puis bah j'ai craqué sur la Sky, assez exclusive, jolie, et puis bah voila quoi
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Bon beh voila, nouvelle saison, nouveau projet. Voici donc mon nouveau jouet pour 2010, qui restera tel quel pour cette saison, mais qui sera modifié d'ici la saison prochaine. Voici la liste des modifs : Kit carrosserie complet Top Secret Japan Jantes 18" Rays Volk Racing GT-C White Suspension kit filleté Tein Ligne complète + décata Intercooler HKS Filtre a air HKS Admission GReddy Turbo timer GReddy Boost Controler GReddy B.A.R. avant Teinte blanche d'origine (1995!) avec vernis pailleté ... Voici donc quelques photos :
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