fredcarto
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Tout ce qui a été posté par fredcarto
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merci à vous c'est sympas... -
j'en suis plus que désoler mais depuis le 4 juillet je ne fais que de suivre les specialiste et docteurs...
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oui mais absent malheureusement à l'hopital ce jour là en urgence.
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bonjour à tous me voilà de retour après un long séjour de convalescence pour un probleme de colone vertebrale, donc je tiens à presenter mes escuses auprès du forum et ds inscrits pour ce probleme. je vous souhaite donc à toutes et à tous une bonne fin d'année et une heureuse année 2011. fred.
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350 € pour tout club et forum... -
c'est un kel année et quel moi il te la marqué plus haut lollllllllll 10ème mois 2004 lol hé c'est dimanche lol laisser moi le temps d'ouvrir les yeux .... origine : 100 cv et 250 Nm modifié : 140 cv et 320 Nm
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c'est un kel année et quel moi
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pas de souçis au plaisir...
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bien que si c'est du bosch EDC 16C31 sur ta voiture. Il fo juste retirer et travailler directement sur le boitier, c'est pas par la prise..... Sinon c'est : origine :90 cv et 190 Nm modifié : 115 cv et 240 Nm
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non je travail chez un ami, mes mes client reste les miens et le passage ce fait au banc ce fait chez mon ami. comme je fais de la reprog à domicile je n'est pas besoin de local.
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année et moi du model stp
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oui j'ai deja un appart là bas et donc operationnel a partir du 1 mars...
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350 € reprog et 100 € de plus pour le passage.
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cela dépends de l'année il faut voir ,le mieux c'est que je jette un oeil. mais normalement : origine: 110 cv et 235 Nm modifié: 140 cv et 295 Nm c'est un model qui marche trés fort....
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90 CV à 120 200 Nm à 250 Nm tarif unique de 350 € -
90 CV à 120 200 Nm à 250 Nm tarif unique de 350 €
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si ta voiture assure bien les 177 cv. le banc est la seul preuve de puissance. JE FAIS AUSSI TOUT LES DIAGNOSTIQUES PANNES DIVERS.
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le prix moyen d'une reprog tourne autour de 650 et 900 € c'est la moyenne avec banc.
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BMW 525 D 163/177 cv: origine :163/177 cv et 400 Nm modifié :220 cv et 475 NM tous les tarifs sont 350 € et 100 € de plus pour le passage au banc.
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désoler je prefere etre franc avec mes clients......bonne reprog.
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non désoler pour ta polo car la dessus tu as un boitier anti-tuning et pour la reprogrammation il fo souder 2 fils dessus pour pouvoir reécrire le soft modifié. et en plus il y a pas assez de recul avec ce moteur, moi perso je prefere attendre encore quelque mois encore.........désoler.
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je mets aussi mon facebook avec essaie banc de puissance. FACEBOOK : cartech-optimisation -
cela dépends de l'année il faut voir ,le mieux c'est que je jette un oeil.
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De quel année est cette auto ?
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origine : 85 cv avec 200 Nm modifié: 105 cv et 240 Nm ces informations sont sur la base d'un véhicule en bon état. compte 1H30 pour la reprogrammation. C'est un véhicule de quelle mois et année ?