Salut a tous! Je me suis inscrit ici pour connaitre un peu plus ce modèle qui me tente de plus en plus, l'évo 5 et 6! Amateur de Japonaise depuis pas mal d'année, ayant fait un peu mes armes chez Toyota sur les Celica gt4 (st185 , st205, et st165) je me tourne maintenant sur les Evo! Les ayant vu a l'oeuvres sur pas mal de circuits ( ledenon, pôle mécanique, Magny-cours...), elles ont fini de me convaincre, attiré par l'esprit brutal de cette caisse et les moultes évolutions possibles, je compte en acquérir une rapidement.... Ayant pour objectif de me défouler essentiellement sur circuit, je pense plutôt en acheter une en conduite a droite, moins chère a l'achat ce qui laisse plus de marge pour une prépa éventuelle... Je parcour pas mal le forum, en quête d'info et astuces qui me permettrai de pas faire de bêtises en achetant la première venue...C'est bien connu , il y a de tout sur le marché.... A bientôt Mickael
Salut a tous! Je me suis inscrit ici pour connaitre un peu plus ce modèle qui me tente de plus en plus, l'évo 5 et 6! Amateur de Japonaise depuis pas mal d'année, ayant fait un peu mes armes chez Toyota sur les Celica gt4 (st185 , st205, et st165) je me tourne maintenant sur les Evo! Les ayant vu a l'oeuvres sur pas mal de circuits ( ledenon, pôle mécanique, Magny-cours...), elles ont fini de me convaincre, attiré par l'esprit brutal de cette caisse et les moultes évolutions possibles, je compte en acquérir une rapidement.... Ayant pour objectif de me défouler essentiellement sur circuit, je pense plutôt en acheter une en conduite a droite, moins chère a l'achat ce qui laisse plus de marge pour une prépa éventuelle... Je parcour pas mal le forum, en quête d'info et astuces qui me permettrai de pas faire de bêtises en achetant la première venue...C'est bien connu , il y a de tout sur le marché.... A bientôt Mickael