mak

merci pour les liens

le PC est d'origine (différent des TME car celle là a été produite avant de lancer officielement la production des TME)

merci pour le lien. Là y'en a pas en rouge mais de toute facon c'est pas ma priorité. je suis plus axé moteur avant toute chose des liens pour des pièces perfs neuves?^^

belle auto, tu aurais des photos de l'intérieur?

oui j'ai pas hésité et en plus elle est pas complètement stock . J'en suis très content. La garantie de 3 mois en plus là j'ai signé direct^^ HS: je n'ai pas accès aux autres sections, car j'ai pleins de questions donc comment faire pour pouvoir lire et poster des messages ailleurs? Merci

exactement 15600 car l'aileron n'y est pas et impossible de le commander les délais sont trop longs...Ca comprend l'homologation clé en main (je dois bien sur refaire la CG à mon nom). Et elle est garantie 3 mois pièces et MO

C'est donc une Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Makinen Edition (TME). C'est une série limitée de la Lancer evolution VI avec une finition intérieure et extérieure spécifique. Pour la petite histoire, Mitsubishi en a créé 50 au départ. Sur ces 50 commercialisées, Mitsu en a racheté 42 pour les donner aux dirigeants Mitsu ou les passer en Rallye. Elle n'ont été créé qu'en conduite à droite. Donc il y en avait 8 sur route en Janvier 2000. On est en 2009, donc je ne sais pas combien roulent encore... Cette version TME a tellement plu aux dirigeant qu'ils en ont ensuite créé 1500 aussi bien en conduite à droite qu'à gauche. Donc la mienne c'est une des 8 comemrcialisées donc en conduite à droite. A la base j'étais parti pour m'acheter une Supra MK4 Bi Manuelle, mais ils avaient cette TME en stock france et une évo c'est un peu un rêve depuis pas mal de temps, donc je me suis laissé tenté pour beaucoup de raisons par rapport à une supra. L'évo est dans un état irréprochable, aussi bien à l'extérieur (aucune rayure) qu'intérieur. L'ex proprio était un gros kéké je pense car dessus il y avait des néons...La honte de faire ca sur ce type de voiture mais bon. Enfin l'avantage avec les kéké c'est qu'ils sont comme nous, maniaques avec leur voiture. Sur les photos on voit qu'il n'y a pas d'aileron car elle est arrivée du Japon avec un aileron touning coupant donc dangeureu, donc les personnes de XLgarage ont préféré le retirer. J'en mettrais un plus tard ce n'est pas ma priorité sur la voiture l'esthétique extérieure... Ca fait bizarre sans spoiler en tout cas :p Donc concernant la voiture elle a 57 000 KM. Elle est stock et elle le restera! Les photos de la bête lorsque j'ai été à Vichy fin Mai, elle était pas super propre lol, j'en ferais de l'intérieur: Sinon les gens se retournent pas mal dans la rue, on dirait qu'ils n'ont jamais vu ça...Moi qui suit Pro Audi pour la sobriété principalement, là c'est tout l'inverse, donc je vais faire teinter les vitres car ça me met mal à l'aise... ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MAJ 7 Juillet 2009: Photos avec l'ailron mais qui a été retiré par XLGARAGE pour la vente car coupant donc dangeureuet ils l'ont "poubéllé": EDIT: PAS DE PUB POUR LES PROS SANS PERMISSION PREALABLE ET DANS LA SECTION APPROPRIEE. MERCI

Salut à tous Moi c'est Nicolas 23 ans de région parisienne. Je suis proprio d'une EVO VI TME importée par XLgarage (Vichy). C'est un modèle 2000, je vais aller la présenter de ce pas. Au début je les avait contacté pour une Supra MK IV bi mais pour plusieurs raisons j'ai basculé sur l'EVO...J'en suis très content et espère avoir pleins de conseils pour l'entretenir au mieux et faire des rencontres sympa avec des gens passionnés. Je vous ai connu avec mon ami google tout simplement