SONIC01

merci a toi joy pour le l'explication!!!c'est fait!!nikel merci!

Bonjour tous le monde,voila je voudrai purger mon liquide de refroidissement sur ma lancer evo 9 car je change mes durites d'eau,et je voudrai savoir comment sa se passe??une fois que j'ai changé mes durites,je re remplis mon radiateur de liquide de refroidissement tout bo tout propre tout neuf(lol) et ke doit je faire ensuite??esce ke j'ai une manip pour enlever l'air ki sera rentré dans le moteur?y a t'il une visse à dévisser pour purger le circuit..merci de vos réponse et conseil!!soyez précis s'il vous plait je ne suis pas mékano mais je bricole trés bien!!merci à tous

ah ué forcemen sa explik tou!!!lol ué sa doi bien bien marché...merci pr les explik!

super sympa les ptits test si d'autre personnes en ont!n'hésitez pas!!! ton evo a l'air de bien bien tourné Agron par contre j'trouve sa bizare ke la nissan 300 te mange...?el ai préparé ste nissan???et ton evo el ya koi dessus...? [/url]http://www.zeperfs.com/duel664-1401.htm merci pour les video mecs

voila,j'ai une question!meme une grande question à POSER au habitué de la vitesse lol???un ami à moi posséde une M3 E46 SMG2 d'origine donc 343 chevaux!et je me pose une question,car on ai souvent en train de se chambrer comme des gamins!lol,non c'est moi ki vai te doublé non c'est moi et pa toi!!et on a jamais eu l'occasion de se tapper la bourre!,bref... Kan pensez vous ??une evo IX avec une ligne compléte ,une boite air carbone et une remap(ke je n'ai pa encor fait faire mais ki ne serai tarder)contre une m3 SMG2 ki sera devan??bon attention je ne parle pa de vitesse de pointe car je sai ke de se coté la la mitsu sera dérriere!mais je veux dire en partant d'un poin arrété et sur 1 km ou 2km par exemple,donnez moi vos avis car je sais ki a pa mal de monde ici ki fai du circuit et autre ou alors si vous avez deja eu l'occasion de jouer contre m3 e46??merci tous le monde!!

Merci pour vos réponses les gars,c'est cool!sa confirme bien les ptites idées ke j'vai en tete!!et ok pour le titre...la prochaine fois pa de chanson....lol!ciao et merci

Bonsoir,voila j'ai une question trés serieuse et sa serai cool si des connaisseurs ou personne ki on le probleme pouvaient me donner leur avi!merci d'avance voila j'ai mi un collecteur son mon evo 9,(invidia)et peti soucy j'ai ma durite de refroidissemen likid du radiateur ki passe vraiment trés trés prés de se collecteur!donc j'ai décidé de mettre cette durite(voir photo) en inox(inox assez épais de boone kalité bref), et lui faire prendre un peti angle du moin le plus possible pour pa kel soi tro tro pret du collecteur,mais bon ya vraiment une petite marge!un pote ki tate un peu l'inox doi me le faire ds la semaine,mais une kestion me vient à l'idée,cette durite d'eau ki sera a 5cm du collecteur,esce ke le liquide ki passera dans cette durite ki été en silicone et ki ai maintnan en inox va pa se mettre à choffer étant donné ke l'inox choff????bref faire comme de l'eau dans une poile???je suis un peu perdu,et bloké....connaisseur kan pensez vous....?je voudrai pa ke mon likid se transforme en lave...bref ?????please help en sachan ke je mettré kan meme du par chaleur autour de ma durite enfin celui kon entour normalmen le collecteur moi je vai m'en servir pour entouré la durite et le collecteur???merci de vos réponses!!!!

Merci pour les bienvenu les gars et merci pour les compliments sa fai plaiz!mais j'ai pa mal surfé sur se forum et ya vraiment des EVO de fou,c'est terrible ya de tous,origine,pa d'origine,circuit ect...!je pensais jamais voir autant d'evo en si peu de temps!bref c'est Cool!

salu a toi aussi!merci pr la bienvenu!j'avou tes jantes son terribles et la voiture avec!lol.des evo 7 on en vois pa souvent!a+ tard

j'ai relu le sujet ki date un peti peu alors...exactemet maintnant cela fait 1 mois et demi ke je l'ai peu etre un ti pe plus ! pour les détails susp.kw V3,réglable en hauteur dureté et détente,entre nous les gars j'en suis super content,avant je voyé ke par bistein mais j'avou kw et trés trés bien,je le précise car peu etre cela peut interessé certaines personne! et pour le reste ligne compléte,avec catbak en titane collecteur et dump valve et jante oz 18 bonne soirée a tous!

décidément j'ai vraiment du mal,vivement le week...demain soir,snif!voici les photo correcte!dsl

bonsoir à tous!Pour compléter mon profil qui n'était pas tout à fait à jour,voici deux photo de mon evo 9 http://image_preview.php?i=8&u=11850671

dsl d'avoir ouvert un autre post....

ah et oui en attendant de mettre ma durite d'eau en alu....j'ai mi un morceau de par flamme entre le collecteur et la durite pour évité une petite blague...hmm pa trés esthétik c'est vrai!!!mais trés efficace en attendant....j'le précise!bonne soirée a tous,bientot des photo de l'exter,ap eu le temps encor!!ah et une kestion au grand connaisseurs...??kelkun connaitrai une tré bonne admission pour lancer evo 9 histoire de remplacer cette boite a air???bon a part injen..?merci a vous...

Bonjour tous le monde et bonne année,la santé surtout la santé!et aussi bocou de dollars pour tous le monde!!je ne suis pas inscrit depuis trés logtemps,et je m'étais deja présenté et j'était en train d'équipé mon evo 9 mais doucement se ki explik tou mon retard,je bricole pa mal avec un amis et j'ai bocou d'occupation!mais ma premiere occupation ai la vitesse!!donc voila quelque photo,j'ai mis un collecteur inox,avec sorti de turbo inox le restant en inox et titane trés leger pour le catback de chez power agency,1ere photo en cour de montage,ensuite j'avis mis des durites rigide bleu pluto sympa et ensuite j'ai décidé d'instalé une dump valve double piston HKS donc obligé d'enlevé certaines durites rigide....hmm acheté pour rien!!j'espere ke sa plaira o fan kom moi de lancer! https://servimg.com/image_preview.php?i=2&u=11850671 https://servimg.com/image_preview.php?i=4&u=11850671

et pour les impréssions pour répondre a notre modérateur,je suis satisfait ds l'ensemble chevo,mais nivo electronik, par appor a la golf 4 r32 ke j'avai,hmmm....pa tro comparable,clime au boutton,pa de fermeture centralisé enfin de l'inter avec boutton poussoir,pa de siége choffant,aucune donné electronik,pa conso au 100,ni en instantané,pa km depui départ,ect,et surtou pa de feu xenon tré surpri pour un si bo et honéreux véhicule!!mai bon je veu pa faire le merdeu,il y a les chevo c'est le +++ important ,l'"inter et tré bo et tré confortable,siége recaro,carbone ici et là,exter tré tré sympa,et surtou tenu route encor mieu ke ma r32 ki tené le pavé parfaitemen(bon dsl de parlé de golf sur un forum mitsu)lol je le ferai plu!pa bien!voila cher modérateur.a bientot

bonjour et merci pour vos salutations!alors elle a 11018 km exactement,les photo exter vendredi et surtou les photo moteur vendredi aussi,car une petite modif sympa en cour,tous les durites moteur ou presk mise en rigide,le collecteur et la ligne power agency

Salu a tous!voila je m'appel sonic,j'ai une mitsu evo 9 depuis 1 semaine,et je me suis inscrit sur se forum,pour apprendre des choses sur se véhicule,connaitre les problemes techniques aukel on peu etre confroté ect..!voila Oups,re-bonjour à tous,je compléte un peu mon profil car l'ai remarké ke j'en avai oublié un peu pour pouvoir accéder tatalement au forum,et aussi pour etre poli!lol! donc,je m'appel sonic,j'ai 23 ans,je suis de brive dans le 19,je possède une lancer evo 9,j'ai choisi se véhicule car avant j'avais une golf R32,et a l'épok j'avai eu le plaisir d'essayer une lancer et j'été tombé amoureux de celle ci et des ke j'ai eu l'occasion de changer bin j'en ai acheter une! j'ai connu se forum par une personne ki possède aussi une Evo et fai du circuit et donc ki m'a parlé de se forum,voila pour les présentations. mon evo 9 et demonté dans le garage,enfin démonté...c'est un grand mot,je suis en train d'instalé avec un ami,un collecteur et une ligne complete power agency,les photo pour les passionés jeudi ou vendredi,je suis sur ke sa vous plaira!