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mathurin239

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Tout ce qui a été posté par mathurin239

  1. Emmene les a la mensuelle yanou je voudrais les voir et peux etre craquer si ca pete bien.
  2. En fait c'était a la fois une réponse et une question... Le prix d'un mano au japon par exemple est il doublé aux USA pour le meme modele??? Si le prix est pratiquement le meme alors je pense avoir aucune difficultée pour commander a mon contact US.
  3. Ben si les prix sont raisonnables aux USA je peux demander a un pote qui est la bas...au japon j'arrive pas a avoir mon contact.
  4. On s'en fout de tout ca !!! C'EST QUI LES 3 FILLES LA SUR TON AVATAR!!!!!!! Bon ben bienvenue quand meme.
  5. Ok parce que je pense au moins libérer ma ligne au niveau du decat downpipe. Mais j'hesite, soit downpipe magnex, soit ligne type inoxcar full decat de Ralliart91 /viewtopic.forum?t=1617 en 63 mm, le soucis le prix identique..350€.
  6. mathurin239

    Meeting evo en suisse

    Yep j'etais inscris mais obligé de ma deplacer sur Gap pour le week-end...dommage la prochaine fois.
  7. mathurin239

    autoradio sur evoVIII

    C'est vrai que le poste d'origine en plein jour est pas lisible...
  8. Donc moi vu l'utilisation que j'en fais, pas de circuit, non préparée, utilisation classique (balades...) je les change disons a 30 000km, vu que j'en suis a 25 000km actuellement par exemple...? Et pour l'irridium ben vu que c'est celle d'origine je sais pas si elle le sont ou pas... Merci. [/b]
  9. Par contre question, les bougies ca se change tout les combien sur evo??? Merci.
  10. mathurin239

    Meeting evo en suisse

    Alors combien de personnes du forum viennent? Car c'est pour demain la fin des inscriptions.
  11. mathurin239

    Meeting evo en suisse

    Je pense y aller, en plus le musée giger D'autres personnes?
  12. Salut, y'en a t'il parmi vous qui ont changé leurs pédaliers d'origine par d'autres plus "sport/racing touch", car ceux d'origine sont moyens esthétiquement parlant. J'ai vu par exemple ceux là: http://62.97.46.116/www.momo.it/ac/stealth.html Est ce difficile a installer? Sinon j'attends vos conseils. Merci.
  13. mathurin239

    huile moteur?

    Salut, alors après l'appel chez Mitsu Gap et Fontaine les prix sont assez différents 200€ à Gap et 160€ chez l'autre... Peut on avoir confiance au concess de Fontaine? Vu la conversation d'hier soir avec des membres Atoc sur les concessionnaires Grenoblois ca me refroidi un peu. Et vu qu'elle est encore garanti je suis obligé d'aller chez Mitsu. Il me semble qu'il y a quelqu'un du forum qui travaille chez eux non? Quels petits conseils sinon pendant la visite, peut on rester près de la voiture pendant les manips ou ils interdisent l'acces? Changent ils vraiment le filtre ou alors il se cassent pas la tete (Voir Audi Guillaumin ) J'ai pas envie d'attendre a l'entrée pendant qu'ils s'amusent derriere... Merci d'avance.
  14. mathurin239

    Lancershop : le meilleur?

    Là à partir de début octobre, et bientôt le japon.
  15. mathurin239

    grenoble le 14 aout

    Si c'etait le 15 aout la grise serait la mienne, le 14 elle etait pas de sortie, donc peut etre yanou, les vitres etaient teintées?
  16. mathurin239

    Photos Générales.

    Merci, c'est vrai que je lui donne souvent un 'tit coup d'éponge, saletés d'insectes...
  17. mathurin239

    Start switch

    J'ai acheté un bouton de Honda S2000, et le voila en place...: Démontage de la partie centrale (FM & Boite/cendrier) Préparation du "trou" de l'allume cigare: Forage avec un cône abrasif: Encoche de base faite: Puis 2 encoches pour bloquer le cylindre: Une fois enfoncé: Vu de dessous: La console remise en place: Avec dans le vide poche le "déportage" de l'allume cigare pour brancher ce que l'on veut: La vidéo pour mieux voir aussi ou placer le relais qui a trouvé sa place "naturel" comme par hasard: http://mathurin23.free.fr/MOV02065.MPG Effeuillage et repérage: Les fils sont repérés, jaune/noir et bleu/noir: Rallonge du kit trop court: Pour les proteger petits morceaux de gaine thermoretractable: Le tout dans une gaine pour faire plus "propre": Le fil noir avec l'embout jaune pour la masse: Les petites pinces "croco" pour relier aux cables d'origine: Et le résultat: Premier test: http://mathurin23.free.fr/MOV02136.MPG Une fois tout remonté: http://mathurin23.free.fr/MOV02137.MPG BIG UP a franck comme d'hab, merci a sa femme pour le barbecue et encore merci a franck pour la bourre a chamrousse qui a failli me faire revoir le barbecue..... Et merci encore a Ben pour la commande
  18. Je pense aussi lol Ouaip c'est vrai que t'étais pas chaud non plus mais bon la personne avec qui j'etais est un pro et ca se voit, finalement c'est vrai que le plus long c'est demonter et remonter les pieces de plastoc, et percer les trous, car le plastique fond et donc ne part pas en granulé. En tout cas merci ca fait plaisir, et meme si ca fait gadget c'est tres ludique de démarrer sa voiture comme ca.
  19. Merci, le plus long c'est pour la première partie, ne connaissant pas trop le système de rattachement des pièces plastiques (vis, clips) ca a pris 2 heures pour l'installation et moins d'une heure pour le raccordement, mais c'etait long car on voulais du boulot propre sans trucs degeux qui dépassent donc les finitions rallongent le temps de travail. Mais maintenant le temps serait raccourci avec l'habitude forcement.
  20. Merciiiii, suite du reportage le finaaallllll: Effeuillage et repérage: Les fils sont repérés, jaune/noir et bleu/noir: Rallonge du kit trop court: Pour les proteger petits morceaux de gaine thermoretractable: Le tout dans une gaine pour faire plus "propre": Le fil noir avec l'embout jaune pour la masse: Les petites pinces "croco" pour relier aux cables d'origine: Et le résultat: Premier test: http://mathurin23.free.fr/MOV02136.MPG Une fois tout remonté: http://mathurin23.free.fr/MOV02137.MPG BIG UP a franck comme d'hab, merci a sa femme pour le barbecue et encore merci a franck pour la bourre a chamrousse qui a failli me faire revoir le barbecue..... Et merci encore a Ben pour la commande
  21. J'ai acheté un bouton de Honda S2000, et le voila en place...: Démontage de la partie centrale (FM & Boite/cendrier) Préparation du "trou" de l'allume cigare: Forage avec un cône abrasif: Encoche de base faite: Puis 2 encoches pour bloquer le cylindre: Une fois enfoncé: Vu de dessous: La console remise en place: Avec dans le vide poche le "déportage" de l'allume cigare pour brancher ce que l'on veut: La vidéo pour mieux voir aussi ou placer le relais qui a trouvé sa place "naturel" comme par hasard: http://mathurin23.free.fr/MOV02065.MPG Plus qu'a brancher correctement le tout. GRAND merci à Franck mon futur mécano attitré...
  22. mathurin239

    'BlackHawk' - Divers

    Pour la tenue dans le temps comme tu as un garage avec la maison, il me semble, ça ira...en tout cas c'est joli.
  23. mathurin239

    'BlackHawk' - Divers

    Si la protection annuel t'enleve les micros rayures des petits cailloux qui viennent "lecher" le capot ca le fait au niveau prix.
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