Tino1

Quelques photos du rallye Monté Carlo historique 2008

DIMANCHE 3 FEVRIER 2008 ZR 01 » St-Pierreville / Antraigues Départ 1ère voiture à partir de 9h20 Premiers kilomètres en sous-bois exposés au nord. Passage sur un premier plateau, puis descente d'abord rapide puis lente dans les épingles qui précèdent St Julien du Gua. Depuis le Col de la Fayolle, alternance de passages rapides et virages lents jusqu'à l'arrivée à Antraigues ZR 02 » Burzet / St-Martial Départ 1ère voiture à partir de 10h30 Départ à flanc de coteau au-dessus du village de Burzet avec ascension rapide sur le versant Est puis passages de plus en plus rapides à l'approche du plateau depuis sagnes et Goudoulet jusqu'à Lachamp-Raphaël. Dès le hameau de Lachamp-Raphaël, descente vers St Martial sur route de plus en plus étroite et exposée en versant Nord jusqu'à l'arrivée ZR 03 » St-Bonnet / St-Bonnet Départ 1ère voiture à partir de 12h28 Tracé traditionnel depuis le départ du foyer de ski de fond (1110m) avec descente le long du cours d'eau, sur un revêtement entièrement refait (Alt. 820m), jusqu'à la scierie puis remontée sur le plateau au travers de la forêt jusqu'à la Bif. D181/D18. Passages alternés ensuite à couvert ou découvert à une altitude variant entre 1000 et 1100m depuis St Julien Molhesabate jusqu'à l'arrivée sur une chaussée plus large et en bon état. ZR 04 » Lalouvesc / Col du Faux Départ 1ère voiture à partir de 13h20 Le départ sera donné à la sortie de Lalouvesc sur la D214 et débute par une longue descente avec succession de virages à travers la forêt jusqu'à la Bif avec la D228 où l'on passe en versant nord. Puis à partir de la Bif D228/C6, la route devient plus étroite et sinueuse avec risque de la neige ou de plaques de glaces jusqu'au col du Buisson. A partir du col, la route s'élargit et passe en versant sud avec quelques passages en sous-bois jusqu'à l'arrivée au col du Faux. LUNDI 4 FEVRIER 2008 ZR 05 » St-Jean-en-Royans / Vassieux-en-Vercors Départ 1ère voiture à partir de 9h15 Début d'épreuve sur route large, donc très rapide avec une succession de longues sections rectilignes en montée puis traversée en sous-bois sur route forestière étroite de l'Echarasson avant de retrouver la route du Col de Carri large et fréquentée mais toujours en altitude élevée avant de bifurquer à la Cime du Mas vers le Col de Proncel et terminer à Vassieux en Vercors sur une route très large mais souvent piègeuse. ZR 06 » Les Nonières / Bif. D7 - D7B Départ 1ère voiture à partir de 11h20 Épreuve qui s'est courue dans les 2 sens et qui se résume à l'ascension du Col de la Menée avec un départ en versant sud côté Drôme (900m) et une fin en versant nord, côté nord (800m). Des conditions d'aménagement et de route très différents sur une chaussée assez large dans l'ensemble, hormis les six kilomètres qui suivent le Col de Menée (1457m) où la route devient très tortueuse et étroite jusqu'au petit Col du Prayet qui se passe en descente. ZR 07 » Mens / Bif. D526 - N85 Départ 1ère voiture à partir de 12h20 Départ en ligne droite sur route très large sans difficulté jusqu'au croisement où les concurrents prennent la direction du lieu-dit « Serre Berthon où la route devient très étroite. A partir de la Bif avec la D228, la route tout en sous-bois s'élargit mais reste très sinueuse avec de longues portions en descente entrecoupées de lacets pour rejoindre la D526 qui s'élargit jusqu'à l'arrivée. ZR 08 » Laffrey / Lavaldens Départ 1ère voiture à partir de 13h05 Départ dès la sortie de Laffrey sur la D.113 qui est entièrement en descente en sous-bois exposée en versant nord très sinueuse. A partir de la Bif avec la D114, remontée saccadée jusqu'à l'Alpes du Grand Serre où les concurrents devraient retrouver des plaques de neige ou glace jusqu'au col de la Morte avant d'attaque la descente jusqu'à Lavaldens sans aucune difficulté. ZR 09 » Circuit de glace de Serre-Chevalier Départ 1ère voiture à partir de 16h20 Le circuit de Serre-Chevalier accueillera pour la seconde année consécutive le Rallye Monte-Carlo Historique où les concurrents devront accomplir 4 tours sur une piste où l'épaisseur de glace vive peut atteindre 60cm. Cette épreuve ne compte pas pour le classement général mais pour le Trophée des circuits. MARDI 5 FEVRIER 2008 ZR 10 » Seyne-les-Alpes / Digne-les-Bains Départ 1ère voiture à partir de 9h10 Le départ sera donné à la sortie de Seyne les Alpes sur la D7 où la route est étroite et en montée jusqu'au col du Fanget devenant plus étroite jusqu'à Auzet avant de redevenir plus large et roulante jusqu'à la clue de Barles avec risque de plaques de glace par endroits, puis retour sur route plus large et dégagée jusqu'à l'arrivée. ZR 11 » Puget-Theniers / Tourette du Château Départ 1ère voiture à partir de 11h50 Départ rapide sur route large en montée exposée en versant nord avec risque de plaques de glace jusqu'au col St Raphaël, puis passage en versant sud sur une route étroite et sinueuse avec traversée du hameau de Rourebel et du village d'Ascroc. Ensuite, retour sur une route un peu plus large en pente douce jusqu'à l'arrivée avec risque de chutes de pierres. ZR 12 » Col de Braus / Lantosque Départ 1ère voiture à partir de 20h55 Départ sur une route assez dégradée en versant nord à couvert avec risque de plaques de neige et glace jusqu'au col de l'Orme, puis ascension vers la Cabanette par une succession d'épingles mais sur une route plus large et en versant sud. A partir de la Cabanette, descente vers le Col St Roch sur une route à couvert exposée nord-ouest. Depuis le Col St Roch, passage en plateau jusqu'au col de Porte, puis succession d'enfilades sans rythme sur chaussée plus étroite et en descente mais avec bon revêtement, exposée au nord avec présence de pierres éparses, puis remontée rapide vers Loda et nouvelle descente jusqu'à l'arrivée qui surplombe la Vésubie. ZR 13 » Villars sur Var / Pont de Clans Départ 1ère voiture à partir de 22h30 Le départ sera donné sur la D26 à la sortie de Villars sur Var en fond de vallée. Montée vers le village de Massoins sur une route très tortueuse ne permettant pas d'enchaîner des rythmes soutenus. Ensuite successions de montées et descentes jusqu'à la Chapelle St Anne. A partir de Tournefort, descente jusqu'à l'arrivée sur une route étroite avec passage en forêt. ZR 14 » La Bollène-Vésubie / Sospel Départ 1ère voiture à partir de 23h55 Le départ sera donné juste après la Mairie. Ascension rapide par lacets successifs jusqu'au sommet du Col du Turini sur une route large et resurfacée sans aucune difficulté majeure. Passage du Col en « pif – paf » et descente vers le village de Moulinet par une succession d'épingles souvent verglacées. Traversée spectaculaire du village de Moulinet puis passage en plateau jusqu'à Notre Dame de la Menour avant d'entamer à nouveau la descente par lacets successifs et zone à l'ombre toujours verglacées jusqu'à l'arrivée.

C'est surtout que sans Abudhabi Ford n'avait plus les moyens financiers en WRC. lls ont mis l'argent mais surtout "imposé" leur pilote

Trop bon les passages en glisses d'Errani (en travers dans tous les virages ) Pour Carbonaro c'est un peu normal je pense, le monté carl reste quand meme assez difficile et en + il ne connaissait encore pas trop l'auto. Y'en d'autres comme Hening Solberg qui je trouve était moins bien que d'habitude , ou alors Al Quassimy qui sans Abudhabi ne trouverai jamais un volant en WRC

Faudra voir ... Parce qu'avec les couleurs Burri Il aurait pu la mettre aux couleurs Sub. Il en vend tous les jours en +

Je l'ai vu en photo aux couleurs Sub et franchement elle claque

A peu prés le double qu'au monté carl

Pas mal (sympa les couleurs) Elle a une ressemblance avec la focus (l'arriére)

25 éme rallye de Vaison la Romaine 2008 Les 1 et 2 Mars 2008 Podium 2007 1- Casciani Fréderic (clio maxi) 2- Autran Richard (maxi mégane) 3 Fechino Franck (clio maxi) Listre provisoire des engagements par ordre alphabétique (déja pas mal de monde sur liste d'attente) http://asavaison.ifrance.com/Provisoire%20engagement.pdf

Il serait prévu le 4 et 5 octobre 2008.

A mon avis il avait pas dut entendre la voiture.. non?

Rallyvence : Romeyer a fait une touchette ce matin? Hier il a fait une sortie dans la derniére ES, il n a pas fini la spéciale , ils ont chargé la voiture sur remorque. Le "super rallye" sa à quand meme du bon car sans sa le Turini ce matin sa aurait été 15 voitures au départ

A oui il a mis un bon jeton a la xsara mais il a pas fini d'en casser . La C4 arrive bientot Sinon il est vraiment cool le Rautenback

Meme avec de nouveaux pneus Loeb reste le patron... Belle 3éme place pour Atkinson , c'était pas évident avec les Subaru...) Latvala reste le grand perdant de ce rallye Rautenback a cassé la xsara dans la derniére spéciale, si il continue comme sa il va vraiment se faire mal

Niquel tes tofs Nico Tu as bien pris ton nouveau matos en main

Avec du retard (monté carl) Bon Anniversaire NICO

18 éme RALLYE DU VIVARAIS 2008 23 ET 24 FEVRIER 2008 Samedi 23 Février -vérifications administratives de 8h à 11h30 ES 1 Notre dame de bon secours 14H28 ES 2 Bois de paiolive 15H11 Dimanche 24 Février ES 3-5-7 Notre dame de bon secours 8H28 - 11H18 - 13H53 ES 4-6-8 Bois de paiolive 9H11 - 12H01 - 14H36 TOUTES LES INFOS SUR LE SITE DE L' ASA ARDECHE http://www.asacardeche.com/FR/PAGE_Vivarais.htm

1-Calou 2-Rallyevence 3-Franky 4-GTturbo42 5-Mandagout 6-Satanas 7-Gilou50 8-Lord nycon 9-Jérem42 10-Jeangil48

Pour ceux qui se trouverai sur l'ES11 et 14 sur les hauteurs de Gilhoc : quartier Rouméas (entre le col de St Genest et Gilhoc) l'associaion "Génération rallye" met a dispostion des repas chaud pour la somme de 6 euros Toutes les infos sur le site du Team Véron.

Bienvenue a toi Lionel81

Miko risquerai d'avoir du mal a gardé sa place de N°1 chez Ford cette saison.