Jean-Chri

Pour commencer on va dire que je parle encore de la corse mais qui connaît le groupe I MUVRINI?

Pour partager aussi nos gouts musicaux, échanger, découvrir, même si la plus belle des musiques reste le bruit d'un moteur d'une voiture de rallye qui affole le compte tour

C'est sur lol

Du 26 au 29 Octobre Rallye d'Australie 2006 François Duval Vainqueur 2005 Le site officiel: http://www.rallyaustralia.com Les adresses pour suivre le rallye en direct: http://nuclear.pri.ee/rally http://www.zone.ee/wrcmasters/ http://www.planetemarcus.com/ Le programme (avec les horaires en France): Etape 1 : Jeudi 26 Octobre 2006 - 4.00kms ES1 Perth City Super 1 13h12 2.00 ES2 Perth City Super 2 13h21 2.00 Etape 1 : Vendredi 27 Octobre 2006 - 120.83kms ES3 Murray North 1 03h23 15.92 ES4 Murray South 1 03h56 20.12 ES5 Holyoake 04h36 3.13 ES6 Murray North 2 05h49 15.92 ES7 Murray South 2 06h22 20.12 ES8 Beraking 1 10h32 22.84 ES9 Flynns 1 11h18 18.78 ES10 Perth City Super 3 13h25 2.00 ES11 Perth City Super 4 13h34 2.00 Etape 2 : Samedi 28 Octobre 2006 - 120.36kms ES12 Bannister North 1 03h20 17.71 ES13 Bannister Central 1 03h52 17.85 ES14 Bannister Loop 04h36 3.62 ES15 Bannister North 2 05h55 17.71 ES16 Bannister Central 2 06h27 17.85 ES17 Beraking 2 10h32 22.84 ES18 Flynns 2 11h18 18.78 ES19 Perth City Super 5 13h25 2.00 ES20 Perth City Super 6 13h34 2.00 Etape 3 : Dimanche 29 Octobre 2006 - 103.32kms ES21 Atkins 1 02h03 4.42 ES22 Helena North 1 02h33 29.93 ES23 Helena South 1 03h14 17.31 ES24 Atkins 2 06h03 4.42 ES25 Helena North 2 06h33 29.93 ES26 Helena South 2 07h14 17.31 Toutes les infos de derniere minute, puis le rallye en direct sur ce sujet... A vous (nous) de jouer!

A mon avis question de pression pour sordo... Et esprit revanchard pour Pons? Motivation accrue c'est sur

RESULTATS DU RALLYE DE TURQUIE : Gronholm / Hirvonen / Solberg H. / Pons / Katajamaki / Atkinson / Sordo / Stohl Ford / OMV / Stobart Joris : 3 pts Mac Rae / Grönholm / Hirvonen / Sordo / Stohl / Solberg P. / Atkinson / Pons Ford Bp / Kronos / OMV peugeot Clio16girl : 10 pts Grönholm / Sordo / Mac Rae / Solberg P. / Pons / Solberg H. / Atkinson / Duval Kronos / Subaru / Red bull skoda Seb-34 : 3 pts P. Solberg / Gronholm / Sordo / Hirvonen / Atkinson / Mac Rae / Stohl / Rovenpera Ford / Subaru / Kronos Shiwi : 21 pts Gronholm / Hirvonen / Mac Rae / Rovenpera / Stohl / P.Solberg / Atkinson / Sordo Ford / Citroen / Skoda Jeangil48 : 0 pts Solberg P. / Gronholm / Sordo / Hirvonen / Stohl / Bengue / Duval / Panizzi Subaru / Ford / Kronos Rallyevence06 : 13 pts Gronoholm / Solberg P. / Mcrae / Hirvonen / Stohl / Solberg H. / Atkinson / Duval Ford / Subaru / Kronos Matrallye48: 13 pts Gronholm / P.Solberg / McRae / Hirvonen / Sordo / Sthol / Duval / Atkinson Ford / Kronos / Subaru CLASSEMENT: 1. Shiwi 21 pts 2. Rallyevence06 13 pts -. Matrallye48 13 pts 4. Cliogirl16 10 pts 5. Joris 3 pts 6. Seb-34 3 pts 7. JeanGil48 0 pts CLASSEMENT GENERAL APRES LE RALLYE DE TURQUIE: 1. Shiwi 39 pts 2. Matrallye48 31 pts -. Rallyevence06 31pts 4. Clio16girl 26pts 5. R11turbo7 : 18 pts 6. Seb-34 : 13 pts 7. Joris : 12 pts 8. Ziderdan : 5 pts 9. Jeangil48 : 0pts

OVERALL CLASSIFICATION before ES15 1 GRÖNHOLM FORD 02:45:37.0 +00.0, 2 HIRVONEN FORD 02:47:49.1 +02:12.1, 3 SOLBERG H. PEUGEOT 02:48:26.5 +02:49.5, 4 ATKINSON SUBARU 02:48:43.3 +03:06.3, 5 KATAJAMAKI FORD 02:48:48.0 +03:11.0, 6 PONS CITROEN 02:49:10.4 +03:33.4, 7 MCRAE CITROEN 02:49:27.9 +03:50.9, 8 DUVAL SKODA 02:49:54.3 +04:17.3, 9 STOHL PEUGEOT 02:50:03.5 +04:26.5, 10 SORDO CITROEN 02:50:06.3 +04:29.3,

Scratch pour sordo dans la 15, bon pour le moral ca :) Par contre c'est con pour Solberg il aurait mérité cette 2ème place! vivement la saison prochaine pour lui!

P.Solberg out! Il a heurté un rocher et a fini sa course dans un fossé. Il n'a apparement pas pu repartir.

Sordo s'ennerve dans la 15, par contre toujours pas de temps de solberg alor ke gronholm est au 2e inter???

Sauf wilson qui lui a le niveau du groupe B evidement

Après ES 12 M. GRÖNHOLM 1:47:44.8 2 P. SOLBERG +40.0 3 M. HIRVONEN +1:09.8 4 H. SOLBERG +1:27.9 5 X. PONS +2:22.5 6 K. KATAJAMAKI +2:31.5 7 C. MCRAE +2:33.0 8 C. ATKINSON +2:34.4 9 F. DUVAL +3:00.8 10 M. STOHL +3:25.0 11 D. SORDO +3:26.0 12 A. AIGNER +4:27.4 13 H. ROVANPERÄ +4:43.9 14 M. WILSON +6:04.0 15 E. KAZAZ +9:50.9 16 G. WILKS +17:05.7 17 J. KOPECK? +24:16.0

pour les retardataires vous n'avez plus que jusqu'à demain soir minuit pour poster vos photos! Et vu le niveau de ce qui a été posté, on en redemande!

La Lozère reste le département le moins peuplé de France. Cependant, si depuis la fin du XIXe siècle le département voyait sa population s'amoindrir à cause du solde migratoire négatif, les quinze dernières années montrent une nouvelle tendance qui est à la hausse. Les raisons données à cette tendance sont la qualité du cadre de vie, l'amélioration du réseau de transport routier et de communication et dans une plus faible mesure l'héliotropisme. Il s'agit néammoins d'une population âgée et à fort pouvoir d'achat. La faible densité de population (14 hab./km²) s'explique en partie par la pauvreté des sols et par l'exode rural très important entre 1850 et 1910. La population est concentrée dans trois centres urbains principaux : Mende, Saint-Chély-d'Apcher et Marvejols qui groupent à eux trois le tiers de la population du département. Quelques autres petits centres (Langogne, Florac, Aumont-Aubrac, La Canourgue, ...) font figure de petits bassins de vie mais n'arrivent pas attirer les jeunes dont l'exode vers les métropoles voisines (Clermont-Ferrand au nord, Montpellier et Nîmes au sud) est de plus en plus important. En 1999 la Lozère comptait 73 509 habitants. Voilà!

AAhhh je suis plus tout seul! kikoo shiwi!

Sinon c'est rigolo les audi quattro qui passent les epingles sans le frein a main... A cause du fait que comme elles étaient 4 roues motrices a l'époque le frein a main aurait bloqué les 4 roues!

Et en plus ces bolides devaient être autrement plus compliqués a garder sur la route que les WRC actuelles! Avec beaucoup plus de puissance et des avancées technologiques inferieures... une autre époque pour le pilotage

ES10 Kemer 1 7h33 20.50km ES11 Silyon 1 08h21 27.36km ES12 Kemer 2 11h04 20.50km ES13 Silyon 2 11h52 27.36km ES14 Chimera 1 15h00 16.91km ES15 Phaselis 2 15h58 29.28km ES16 Akdeniz University Super Spéciale 2 18h11

Joli le sujet! Cool Joris! Un très bon bouquin assez complet : Conduire ou Piloter, tres vieux livre lol avec pas mal d'explications

Vai Marcus vai!!! Forza!

ES 8: 1 P. SOLBERG 24:17.1 2 H. SOLBERG +2.1 3 M. GRÖNHOLM +2.8 4 M. HIRVONEN +8.0 5 C. ATKINSON +19.9 6 K. KATAJAMAKI +20.3 7 H. ROVANPERÄ +30.9 8 X. PONS +31.2 9 C. MCRAE +36.9 10 M. STOHL +41.8 11 F. DUVAL +45.9 12 D. SORDO +1:06.4 13 A. AIGNER +1:22.2 14 M. WILSON +1:24.9 GENERAL: 1 M. GRÖNHOLM 53:10.6 2 P. SOLBERG +28.0 3 M. HIRVONEN +50.0 4 H. SOLBERG +50.1 5 K. KATAJAMAKI +1:11.9 6 C. ATKINSON +1:26.3 7 C. MCRAE +1:27.1 8 X. PONS +1:32.4 9 M. STOHL +1:54.9 10 F. DUVAL +1:58.5 11 D. SORDO +2:30.5 12 H. ROVANPERÄ +3:00.2 13 A. AIGNER +3:08.5 14 M. WILSON +3:39.7

Une chose impressionante aussi les conditions de sécurité... ces monstres passent en glisse avec une masse de spectateurs a l'exterieur du virage, et beaucoup sont au milieu de la route en sortie de virage et se poussent in extremis!

imaginer ke loeb n'a pas gagné le rallye jeune c'est impressionant quand meme;;;;