milhau

vin correct WBA........BS24611 j aurais voulu le shema complert du circuit de gazoil car a mon avis une inversion a été faite donc sur mon vehicule moi j ai la pression de pompe de gavage qui est refoulée via un flexible sur la pompe dans les canalisations internes au reservoir et qui ressort au niveau de la jauge de gauche pour aller ensuite au filtre a gazoil et mon retour carburant arrive coté droit coté pompe de gavage et arrive a un clapet sur la pompe de gavage ce véhicule est de mars 1997. merci

re bonjour a tous dites moi pourrais je avoir le shema complet du circuit de gazoil svp je pense que ma bmw a été modifiée par le proprietaire et je ne trouve pas de solution logique pour que mon circuit fonctionne correctement, j ai inverser tous les tuyaux g pu la purger mai mon retour gazoil a la jauge de gauche et est bloqué par un clapet anti retour en contresens donc j ai le circuit de retour qui se met en pression. merci d avance tes shémas mont beaucoup aider

je vais encore verifier cet emboige de tuyau sur la pompe mais j ai enlever tt le systeme de durites rigides interne au reservoir et en soufflant dans le tuyau d alimentation g un retour qui se fait dans le second tuyau est cote a cote mais ne sort pas du reservoir et vu la basse pression que degage la pompe je pensai que ce systeme n etait pas bien etanche dans tt les cas merci a+

par contre a quoi sert cette pompe a vide dans le reservoir?

par contre je my suis remis dessus aujourdui et g brancher un tuyau en sortie de pompe directement tant bien que mal et j ai du gazoil qui sort g alors souffler le tuyau de sortie qui est relié a la pompe et de la suie s en est écoulé tt le systeme est a linterieur du reservoir avec un clapet anti retour et apparemen il y a des saloperies dedan ca vous est deja arrivé? merci

re merci de vos precieux conseils tt dabord je pense pas pouvoir me tromper sur le positionnement de la pompe vu que ma sortie est rigide et dans le reservoir et j ai bien fait attention de lemboiter dans son tuyau.Ensuite je ne peu controler la pression en sortie de pompe que via la deuxieme jauge du cote gauche car les tuyau son internes au reservoir et le gazoil ne sort pas meme en alimentan la pompe en direct avec une batterie auxiliaire.

merci de ta bienvenue en effet je suis nouveau et arrive pas a me debarrasser de ma panne sur ma bmw. je vous laisse le numero de chassis BS24611

par contre sais tu pourquoi on preconise de faire le plein avant toutes intervention la pompe de gavage devrait fonctionner meme avec peu de gazoil je me trompe?

oui la pression est d environ 0.5 bar a la mise du contact je n ai pas de mano pour la cotroler mais le gazoil ne sort pas du tout la pompe tourne et les tuyaux ne sont apparerment pas bouches mais merci de ta reponse

bonjour j ai actuellement une bmw qui fait des coupures a l acceleration j ai tt dabord controler la pompe de gavage qui ne debite rien en deboitant le tuyau d arrivee sur le filtre a gazoil mais pourtant qui tourne et qui est alimentee correctement. j ai alors remplacer la pompe de gavage immergee pensant que l helice etait usee a linterieur mais meme probleme pas de pression de gavage les tuyau ne sont pas bouches. par contre la jauge de carburant indique moitie plein alors que pour moi il ny a qu a peine un quart comment se fait il d apres vous que je n ai tjr pas de pression de gavage avec une pompe neuve et bien alimentee? meme avec un niveau de carburant faible elle devrait marcher correctement nn? merci d avance votre aide me serait bien utile. mathieu bessieres 31