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EMERIC.M

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  1. EMERIC.M
    Merci de ta réponse je vais mener enquête !
  2. EMERIC.M
    Merci pour ce premier élément de réponse. J'ai beaucoup travailler sur du rover ou le klaxon fesait office d'alarme mais il est vrai que j'ignore son fonctionnement sur BMW
  3. EMERIC.M
    Bonjour Un petit problème sur ma compact, quand je passe la voiture à la valise, j'ai un défaut d'alarme qui ressort. Je lance donc un test de sirène via le DIS, mais pas de son. Donc j'envisage de vérifier le branchement de l'alarme. Deux question me taraude, sur BMW le buzzer d'alarme est il le klaxon ? Si non ou est situé le buzzer ? Merci
  4. EMERIC.M
    PS: En ce qui me concerne le system ne fonctionnait pas après la pose, il me manquai le capteur sur l’émetteur d'embrayage (pièce 24). A prés l'avoir rajouté tout fonctionne.
  5. EMERIC.M
    APRES
  6. EMERIC.M
    AVANT
  7. EMERIC.M
    Voila on remonte tout a l'inverse et c'est fini (pas de reprog)
  8. EMERIC.M
    Nous allons nous brancher sur le PIN 37 du connecteur 58 broches Il faudra sortir la cosse blanche du connecteur, pour se faire utiliser un tournevis plat pour sortir deux tiges en plastique blanc du connecteur.
  9. EMERIC.M
    LA SUITE N'EST VALABLE QUE POUR LES MOTEUR M47N POUR LES AUTRES VOIR LE MANUEL Sectionner le bout du fil bleu afin de changer sa cosse par celle du petit faisceau fourni dans le kit deuxième monte
  10. EMERIC.M
    BMW à pensé à tout il y a une ouverture entre le tableau de bord et le logement du calculateur.
  11. EMERIC.M
    Il nous faut maintenant relier le fil bleu au calculateur, pour se faire ouvrir le capot moteur et déposer le cache du calculateur (4 vis)
  12. EMERIC.M
    Refaire l'isolation
  13. EMERIC.M
    Sertir les cosses aux extrémités des fils sectionnés Puis brancher le tout en respectant le code couleur.
  14. EMERIC.M
    Repérez puis sectionnez les deux fils indiqués dans le manuel. ATTENTION SECTIONNER A MINIMUM 4 CM DES COSSES BLEUE ET MARRON
  15. EMERIC.M
    Retirez les cosses bleue et marron de leur logement
  16. EMERIC.M
    Nous allons désormais nous ponter sur le faisceau du commodo de feux. Retirez 5 cm d'isolant qui entoure le faisceau
  17. EMERIC.M
    Tirez le faisceau seconde monte le long du faisceau original depuis la cosse verte jusqu’à la cosse du commodo de feux (utilisez des colliers et également le passe câble d'origine) Connecter les 3 fils du faisceau à la cosse verte (ouvrir la cosse et respecter l'ordre) Images du faisceau solidaire du faisceau principal:
  18. EMERIC.M
    Débranchez: La cosse du commodo de feux (levier blanc) La cosse verte et la cosse noire sous la colonne de direction
  19. EMERIC.M
    Avant de procéder à l'installation munissez vous d'une pince à sertir, de quoi dénuder et de chatterton ou de gaine thermo-retractable. Prévoyez des tournevis (plat cruci torx) et une douille de 16. IL EST IMPÉRATIF DE DÉBRANCHER LA BATTERIE DU VL Déposez: Baguette AVG de tableau de bord (clips) Boite à gant AVG (2 vis) Cache inférieur puis supérieur de la colonne de direction (2 clips 1 vis ) Commodo de feux (1 vis) Air bag (en faisant pression avec deux tournevis) Volant (douille de 16)
  20. EMERIC.M
    Sinon vous pouvez prendre un volant en occaz sur Ebay et acheter seulement le faisceau deuxième monte avec les 4 cosses électriques: 61120016012 Assurez vous que le vendeur laisse les fils de commandes a l'intérieur du volant ! (cela évitera de les acheter)
  21. EMERIC.M
    Bonjour à tous Je vais vous montrer comment installer un volant multifonctions dans une E46 en seconde monte. Les pièces nécessaires sont les suivantes: 1 kit seconde monte BMW ref: 65710021159 (composé de deux faisceaux électriques, 4 cosses et la platine avec les boutons) Si votre véhicule est à boite manuelle et que vous n'avez pas de contacteur d'embrayage, il vous en faudra également un! pièce 24 Module de contact d'embrayage 61319231129 de http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EU51&mospid=47629&btnr=21_0094&hg=21&fg=10 Il coûte environ 25 euros

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