EMERIC.M

Merci de ta réponse je vais mener enquête !

Merci pour ce premier élément de réponse. J'ai beaucoup travailler sur du rover ou le klaxon fesait office d'alarme mais il est vrai que j'ignore son fonctionnement sur BMW

Bonjour Un petit problème sur ma compact, quand je passe la voiture à la valise, j'ai un défaut d'alarme qui ressort. Je lance donc un test de sirène via le DIS, mais pas de son. Donc j'envisage de vérifier le branchement de l'alarme. Deux question me taraude, sur BMW le buzzer d'alarme est il le klaxon ? Si non ou est situé le buzzer ? Merci

PS: En ce qui me concerne le system ne fonctionnait pas après la pose, il me manquai le capteur sur l’émetteur d'embrayage (pièce 24). A prés l'avoir rajouté tout fonctionne.

APRES

AVANT

Voila on remonte tout a l'inverse et c'est fini (pas de reprog)

Nous allons nous brancher sur le PIN 37 du connecteur 58 broches Il faudra sortir la cosse blanche du connecteur, pour se faire utiliser un tournevis plat pour sortir deux tiges en plastique blanc du connecteur.

LA SUITE N'EST VALABLE QUE POUR LES MOTEUR M47N POUR LES AUTRES VOIR LE MANUEL Sectionner le bout du fil bleu afin de changer sa cosse par celle du petit faisceau fourni dans le kit deuxième monte

BMW à pensé à tout il y a une ouverture entre le tableau de bord et le logement du calculateur.

Il nous faut maintenant relier le fil bleu au calculateur, pour se faire ouvrir le capot moteur et déposer le cache du calculateur (4 vis)

Refaire l'isolation

Sertir les cosses aux extrémités des fils sectionnés Puis brancher le tout en respectant le code couleur.

Repérez puis sectionnez les deux fils indiqués dans le manuel. ATTENTION SECTIONNER A MINIMUM 4 CM DES COSSES BLEUE ET MARRON

Retirez les cosses bleue et marron de leur logement