seb-34

ça peu, tout dépend la fréquence que tu va au rallye, si c'est tout les week end. lol

topographie

Ah ben d'habitude il roule fort alors avec meme si je crois que c'est le meme moteur avec quelques modif' dessus, il va pas se géner pour avancer encore plus.

Malateste au finish 25 Septembre 2006 - 08:07 Pas moins de trois leaders se sont succédé en tête de la coupe de France, qui s’est terminée sur une finale à suspense devant une affluence des grands jours. Voulant effacer son échec de l’an dernier, l’Ardennais Farey avait pris les devants aux essais devant le jeune Nicolas Schatz. Troisième à quelques centièmes sur sa barquette Norma 2 Litres, Malateste prit la tête pour 14 centièmes le dimanche matin sur une piste encore humide. Schatz le surclassa de 5 centièmes quand le soleil l’eut réchauffée en début d’après midi. Le ciel plombé semblait alors prêt à noyer la fin de course, mais la nuée passa son chemin, permettant à Malateste d’avoir le dernier mot alors que ses adversaires signaient eux aussi leurs meilleurs temps de la journée. Déjà vainqueur de la course en 1987, le champion local Henri Néel échouait au pied du podium avec la barquette Osella BMW 3 Litres louée à Cyrille Frantz. Ce dernier profitait du voyage pour essayer en démonstration la Reynard F3000 de son frère Fabien alors que Petit faisait de même hors classement sur celle qu’il lui a rachetée en août. Sandrine Néel, fille d’Henri, n’eut pour sa part aucun mal à remporter la coupe des dames au volant de sa Norma 2 Litres. Si le Dijonnais Prat et sa BMW M3 ne laissèrent aucun espoir à celle du Normand Duval, le vainqueur du groupe A ne garda pas jusqu’au bout le meilleur temps des voitures fermées. Il fut l’oeuvre de Burgevin une fois que le Périgourdin eut réparé la commande de boîte de sa Jidé juste à temps pour souffler le groupe F à la Matra Djet du héros local Jochen Duclos. Juste derrière, l’Auvergnat Lafosse complétait le podium avec son coupé CG alors que c’était un dead heat à la quatrième place entre la 306 F2000 d’Anne et le Barzoi Marcadier de Bukowski, départagés par leur second meilleur temps. Course animée aussi en groupe N où Ménard, sur la Mitsu victorieuse l’an dernier aux mains de Fade, résista au retour de la BMW M3 de Fabien Pélat après s’être fait disqualifier de la première montée pour une voie avant trop large de 3mm ! Classement 1. Malateste (Norma M20 2B) 1’03"52 (1er CN) 2. Schatz (Dallara 389) à 0"50 (1er DE) 3. Farey (Martini Mk 69) à 1"21 4. Néel (Osella PA 20S) à 2"51 5. B. Perrin (Martini Mk 69) à 3"21 6. Moimeau (Reynard 923) à 3"49 7. Tromp (Martini Mk 79) à 4"01 8. Baud (Martini Mk 73) à 4"58 9. Fossey (Lola T 297) à 4"85 10. Goehry (Breda) à 4"87 11. Bezinaud (Duqueine) à 5"03 12. Moyon (Dallara 392) à 5"38 ... 22. Burgevin (Jidé) à 9"29 (1er F) 27. Prat (BMW M3 E30) à 10"23 (1er A) 40. Menard (Mitsu Lancer Evo 7) à 12"88 (1er N) 44. Rossel (Caterham) à 14"00 (1er GT) ... etc. Jean Paul Calmus

la liste officielle est en ligne sur le site du rallye. http://www.rallye-terre-cardabelles.org/

c'est clair, ça serait deja un bon point car les week end seraient tendu à force d'aller sur les rallyes, si elle aime pa.

tifosi

nevralgique

heurter (je pense que c'est niveau phonétique)

Tkt pa clio16girl, si un truc me convient pas je me plaindrai. LOL

Ah ben pour ce rallye, je suis totalement à son merci vue que c'est elle qui m'y conduit

ça par en n'importe quoi, là, je voi pas le rapport entre "sonic" et "correlation". Je pense pas que se soit bon

tkt pas

sympa, enfin certains se décident

C'est toi

Oui c'est l'abricot à Sabrina

europe

retailler

petit

ben sur internet le A700 fais que 299€ donc faut voir. Enfin il est trés bien.

ah c'est clair qu'il faut qu'il fasse beau les week end qui arrivent

la voici pour ceux qui auront la fléme d'aller sur le site. LOL.

Moi je serai avec mon appareil photo vers l'arrivée de Carderle normalement, faut demander à la chef. LOL

oui c'est moi qui ai modifié.

Il est pas mal du tout, malgrés tout perso j'aurai rajouter 60€ de + afin d'avoir le A700. Mais celui là est pas mal aussi tkt pa, je pense que ça ira pour les photos de rallyes, c'est un trés bon compact.