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RENARD1111

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  1. elle le fait aussi en mode hiver,par contre depuis qu'elle est revenu de chez bmw,le M ne s'allume plus et (le E non plus mais il marchait deja pas avant)
  2. oui elle patine légerement en 4ème,par contre je ne sais pas si elle le fait en mode hiver?je vais voir ca dans la journée
  3. désoler mais je suis amoureux de ton site,donc je fouine depuis déja un moment et je viens de trouver une de tes réponse qui dit A quoi sa sert exactement,sa sert a quelque chose dans mon cas? Et je voudrais préciser que mon interrupeur S/E/et le flocon de neige * fonctionne a chaud,mais a froid? les diodes a l'interrieur ne s'allume plus sauf en sport.
  4. Non je n'avait aucune fuite avant,la je viens de regarder puisqu'elle sort du garage et non,pas de fuite,par contre elle patine un peu en 4 et en 5,mais en 5ème a chaud elle se bloque et ne patine pu en 5ème. Je vais la re brancher et l'essayer a froid
  5. bon j'ai debrancher ma batterie a 21h je la rebrancherais demain a midi.
  6. Personne pour m'aider? Ce matin elle ne me la pa fait,peut etre que le fait de rouler avec la nouvelle huile a arranger des choses
  7. Heu,tu as lus? elle sort de chez bmw aujourd'hui pour vidange filtre .....etc
  8. Bonjour. Alors voila je viens d'acheter un 320ia de 1993 (m50b20 je crois),qui marche très bien,la voiture a 240 000kms avec un moteur refais en allemagne il y a environ 40 000kms (5000€ sur facture,entretien suivi......) A froid les vitesses mettent du temps a passer (elle monte en régime a 2800tr nvieron) et fais un patinement sur le dernier rapport,a chaud aucun soucis,aucun patinement au dernier rapport.Du coup j'en ai profiter pour l'envoyer chez mon concessionnaire aujourd'hui pour remplacement de crepine + vidange de boite 303€ttc. Meme probleme,a chaud impeccable,j'ai lus les fiches techniques mais rien trouver,un gas ma dis que l'on peut faire un reset de boite auto,en faisant une manip avec le clef et la pedale d'accelerateur ???? vous pouvez m'aidez un peu?
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