Bonjour à tous! Je suis avant tout passionné de voiture jap. J'ai commencé par acheter une 200SX S13 et vu la consommation excessive de la voiture, j'ai ensuite commencé à chercher une daily et mon choix s'est orienté vers la EG4. Donc, j'en ai achetée une de couleur gris foncé, elle avait 200Mkm mais tourné nickel. Malheureusement, ma copine me l'a cartonnée (je lui avais prêté car elle venait de vendre sa 206). Du coup avec l'argent de la vente de sa voiture, on a racheté 2 autres civic, la sienne était une EK et moi, à nouveau une EG4 (mais bleue cette fois-ci). Je m'amusais tellement avec cette voiture que je me disais que ce serait génial d'en essayé une avec 160cv. Un an plus tard, nous avons tous les 2, revendu nos voitures. Elle s'est racheté une EK (elle aime bien la ligne de la voiture) et comme c'était l'été, j'ai craqué pour la S2000. Malheureusement, il y a eu beaucoup de neige cette hiver 2009-2010. Et moi, avec 2 propulsions, ce n'était pas pratique du tout pour aller au travail. J'ai donc racheté une CRX ED9 à un collègue qui me le vendait à prix d'ami. La voiture a 145Mkm, pucée, jantes en 15", ligne complète avec collecteur 4-1, mais kit carrosserie (J'espère ne pas vexer quelqu'un mais le tuning, je trouve ça trop moche. Personnellement je préfère le style JDM). Je compte la refaire puis la revendre ensuite. En attendant, j'ai vendu ma 200SX à un copain et avec l'argent j'ai réussi ENFIN à me trouvé une EG6. ça fait pratiquement 3 semaines que je l'ai et, comme dirait Philippe Katerine, "J'ADOOOOOORE". Voilà pour la petite présentation. J'espère trouver sur ce forum plein d'astuces et de conseils des vrais passionnés de EG.
Merci pour l'info. Normalement je vais aller voir cette boite ITR dimanche.