mrgnoux

Eh oui malheureusement le forum est un peu mort C'est bien dommage pour ta civic

nouvelles photos !

Voila j'ai décidé de mettre en vente mon EG6. Je l'ai modifié, préparé depuis bientôt 6ans. en fait moins pour celle-ci acheté en 2008 mais j'ai récupérer les pièces de ma 1ère eg6 pour mettre sur celle-ci en bien meilleur état Elle est maintenant je pense très aboutie. Je n'ai jamais fait de circuit avec (par manque de temps mais pas d'envie) mais pas mal de cols. Voila le descriptif : TO electrique climatisation (a recharger) caisse 256000 km environs - moteur : swap B18C6 environ 210000km marche très fort malgré les km carto Hred sur P30 Chipé test-pipe SRS sonde lambda neuve filtre à air Apexi Power Intake manchon admission alu WeaponR boite à air promax avec gaine alu prenant l'air au bas du pc collecteur d'échappement Toda nouveau joint de collecteur d'échappement en cuivre durites de chauffage silicone bleu ligne HKS Hi-Silent Power joint de collecteur d'admission Hondata poulie de DA d'itr câbles de bougies Spoon radiateur alu Blox - chassis : boite de vitesse d'ek9 (torsen , 4ème et 5ème idem vti) pont court MFactory (final drive) 4.928 renfort pour barre anti-roulis arrière ASR barre anti-roulis arrière d'itr + sb de barre energysuspensionparts barre anti-roulis avant d'itr + sb de barre energysuspensionparts + biellettes de barre stab avant Hardrace barre anti-rapprochement avant inférieure Tanabe barre anti-rapprochement avant supérieure d'itr barre anti-rapprochement arrière supérieure Cusco jantes BBS rz 15" 4x114.3 tirants de carrossage arrière Zenky Racing biellettes de parallélisme (toe kit) D2 Racing bras arrières en alu Zenky Racing bras avants inférieurs alu (front lower control arms) Omni Power cardans renforcés TheDriveshaftShop Level 0 durites de freins avia Goodridge supports de durites de freins Zenky Racing répartiteur de freinage oem Honda sans ABS maître cylindre + master vac d'itr suppression ABS inserts energysuspensionparts supports moteurs anti-couple (les 2 demi-lunes) insert energysuspensionparts gros support moteur arrière insert energysuspensionparts support moteur coté boite trains complets de MB6 freinage compris (idem itr) passage en 4x114.3 + jantes oem MB6 tringlerie de boite de vitesse d'itr + levier d'itr + pommeau Skunk2 + sb energysuspensionparts combinés filetés D2 Racing biellettes de direction neuves MOOG sb energysuspensionparts de crémaillère de direction sb energysuspensionparts toutes rotules de suspensions gros sb energysuspensionparts bras arrières (non montés mais fournis) sb energysuspensionparts des triangles inférieurs avants - intérieur : sièges recaro d'itr noirs soufflet de levier de vitesse oem Honda noir avec coutures rouges haut-parleurs arrières Gathers (option d'origine d'époque) volant Nardi autoradio Clarion CD/MP3 3 manomètres VDO (température et pression d'huile + voltage batterie) pedalier Sparco - carrosserie : capot carbone Aerodynamics malle carbone Aerodynamics aileron carbone spoon style verrins de capot washers (visserie) violets pc avant et arrière neufs mais non peints bavettes avants et arrières feux arrières US + modif pour avoir les veilleuses sur la malle et un 2ème anti-brouillard la carrosserie est propre dans l'ensemble malgré quelques coups et rayures pas de rouille aux ailes juste une cloque autour de la trappe à essence je donne avec nombreuses pièces dont : volant tulipé RRS shifter dual bend blackworks avec extension de levier pommeau boule + pommeau oem volant d'origine compteur d'itr en miles/km barre anti rapprochemet oem eg6 pompe à eau courroie de distri filtre à huile triangles supérieurs d'itr embrayage exedy (10000km) culasse de B16A2 VAFC II etc ... la plupart des pièces montées ont environ 10000km la caisse est chaussée des BBS avec à l'avant des Toyo T1-R usés à 80% et à l'arrière des BCT 600 (des pchutpchut pas de marque) usés à 50% 2 jantes de mb6 sont nues, les 2 autres sont montées en R888 à mi usure PRIX : 11500€ échange possible contre berline sportive étudie toute proposition voici les photos : Photos du 4 mai : j'ai remonté le pommeau d'origine pour changer mais je vais remonter le skunk2

ou un petit coup de bombe de noir sur la grille

c'est bon tout ça elle se porte bien la mamie j'adore le sticker sur la vitre arrière

à la poubelle !

VENDU !

VENDUE !

VENDUE !

VENDU !