OL'SCHOOL
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bonjour !! je recherche un allumeur pour VEI aperemment ceux de ESI sont les memes (TD4-2U). en ile de france et alentours, je suis du 95. si quelqu'un a ca ? merci d'avance! -
[EG/EJ] compatibilitée bras arrieres
OL'SCHOOL a répondu à un(e) sujet de OL'SCHOOL dans Mecaniquement parlant
aa.. bizzare qu'il y ait deux sortes de bras -
Salut !! apres quelques recherches sur cette question je suis tombé sur ce post. Je me pose la meme question j'ai une epave avec les retros electriques, les miens sont manuels.. jai regardé derriere le bouton des retros (a gauche du volant) et apparement c'est deja precablé.. Mais au niveau des portes pas de cables si quelqu'un en sais plus a ce niveau.. -
[EG/EJ] compatibilitée bras arrieres
OL'SCHOOL a répondu à un(e) sujet de OL'SCHOOL dans Mecaniquement parlant
ok!! merci zed ! pour la confirmation (je me demande pourquoi il ont fait celui de l'eg courbé..) -
c'est fou ce que le temps passe vite... lol au revoir le fireball et la lame typeR si il y as bien un truc qui me fais chier c'est l'ajustement tordu entre le capot et le pc et la peinture bien depassee qu'on ne vois pas sur les photos -
salut amis egistes ! tout est dans le titre je voulais savoir si quelqu'un a deja monté ou essayer des bras d'ej sur eg je m'explique: je vais changer mes suspensions et vu que j'ai un soucis de vis grippée, en profiter pour changer mes bras. On me propose des bras d' ej. Au depart j'etais persuadé que c'etait les memes sur les deux modeles et j'ai vite remarqué qu'il y avais une legere difference.. photos: (le bras d'eg fait une legere courbe le bras d'ej est droit) personnellement je pense que ca change rien (en plus les bras alu a vendre sont toujours pour eg/ej c'est bien qu'il n'y as pas de difference..je pense) si quelqu'un pourrais m'oter de ce doute merci a vous
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EG35 c'est la LSI, la VEI c'est EG436.. si je dis pas de betises -
-30 et -40 il y as pas une tres grande difference je pense je post pour suivre car voulant mettre du h&r ou eibach/bilstein en -30 si quelqu'un a des photos de sa voiture avec cette config ca m'interesserais aussi -
[eg3/4] difference tambours eg3/4
OL'SCHOOL a répondu à un(e) sujet de OL'SCHOOL dans Mecaniquement parlant
ok merci a toi! si quelqu'un peu confirmer -
Salut a tous !! voila tout est dans le titre j'ai deja posté sur japancar mais pas de reponses.. je voulais savoir est ce que quelqu'un pourrait me dire si les train arriere sont exactement les memes sur eg3 et eg4(vei) une chose m'as mis le doute car sur les inscriptions du tambour on peut voir ( "AG-M10" sur l'eg3) et ( "AG-M5" sur l'eg4). aparement sur oscaro les pieces (machoires etc) ont la meme reference.. PS: en faite c'est pour monter les bras de leg3 sur l'eg4 merci d'avance
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bruit en roulant (jantes,pneus)
OL'SCHOOL a répondu à un(e) sujet de OL'SCHOOL dans Mecaniquement parlant
OK merci as vous pour les reponses Je vais changer les pneus et voir ce qu'il en est -
Bonjour a tous! alors voila j'ai un soucis je viens d'acheter des jantes d'occasion (tres propres) ce sont des parotech black vampire en 15 avec des pneux avon zv3 qui sont a 1mm du temoin d'usure a l'arriere, enfin bien usés quoi . elles etaient sur une renault a la base donc j'ai racheter des bagues pour honda, je les aient montées et je me suis rendu compte que en roulant sa fait comme un bruit de roulement assez soulant , plus je roule vite, plus le bruit se fait fort et commence a s'atenuer legerement a une certaine vitesse.. pensez vous comme moi que ca viens des pneus? ou est ce que ca peut etre autre chose?(bagues, jantes) sachant que ca ne viens pas de la voiture car avec d'autres jantes tout est nikel Merci d'avance pour les reponses
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subaru wrx fujimi by john ;-)
OL'SCHOOL a répondu à un(e) sujet de johnb16a21 dans Les modèles réduits
Super tes 1/24 je m'y mets aussi depuis peu, c'est quoi ta technique pour les rabaisser? -
j'ai la vei je peux pas trop en dire la dessus Mais un ami a un lsi (bon d'accord c'est un ej2 lsi , moteur d15b2 102ch si je dis pas de betises) et sa consomme rien comme la plupart des d15.. Apres sa depends peu etre des points de vue perso je suis passé d'une 320i et une celica st162 (attention je compare pas les moteurs) a une civic eg4 vei (meme si sa serait la lsi) et bon d'accord niveau puissance sa change Mais pttiiinnnn!! qu'est ce que sa fait du bien au porte feuille
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Merci a vous (la malle a ete refaite depuis ) photos de cet hiver apres avoir mis une lame typeR et un silencieux ractive
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Salut les EGistes Bon voila je me lance a faire une petite presentation de ma civic. C'est donc une eg4 VEI de 198 000km aujourd'hui (je l'ai eu a 180 000) PS: je m'en sors pas avec les photos si je mets un la photo directement elle aparait trop grande
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La VEI est faite pour etre le model economique elle as le vtec mais ce vtec la (vtec-e) est fait pour reduire la consommation a bas regime. De plus la VEI a une boite plus longue ce qui lui donne un peu moins de "peche" je pense. Sinon toutes les deux ont 90ch mais la VEI est plus rare a trouver. Si quelqu'un peut confirmer au cas ou j'ai dit une ou deux betises
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aa ouii !! je viens de devisser les ecrous j'ai inverser je pensais que les ecrous etaient pour la lunette et les ronds pour le becquet Merci a vous ! ! ! pour ces renseignements -
a ok ! ! oui c'est bien sa ! merci a toi Par contre je vois pas comment sa se demonte ce sont pas des ecrous ce sont des ronds donc je sais pas si sa se devisse ou si c'est un sisteme d'emboitage (connais pas ce systeme )
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Quelqu'un pourrait me dire la difference entre ce becquet ci : et celui la : Est-ce la motorisation, l'annee du modele, un option ?? Si quelqu' un peu me renseigner Edit by admin (Vtec-inside57) ---> photos redimensionnées
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Salut moi c'est henrique j'ai 25 ans depuis un long moment je suis possesseur d'une civic eg4 VEI avec 191 000km au compteur qu'un ami m'as donner il y a maintenant un moment. Le soucis c'est qu'il y avait pas mal de choses a refaire (retros cassé, manque la moitier de la ligne d'echappement, cardan mort, interieur videe, arriere legerement accidenté..). Depuis peu je me suis lancer dans la remise en etat j'ai donc acheter une eg3 pour pieces et j'ai donc pu reparer la plupart des problemes . j'ai ,avant cette civic, eu une opel vectra 2.0i de '89, une celica st162 de '87 et une e30 320i de '86 c'est donc ma premiere caisse des 90's le premier non 2 litre que j'ai et je me lasse pas de la conduire . Je mettrais des photos des que possible