Je suis vraiment déssus là, moi qui était si enthousiaste à acheter un EG5
(surtout pour le Vtec et ses 125ch !!! ) .
Le problème c'est que la majorité des EG5 que l'on trouve (à pris raisonnaable j'entend)
ont un fort kilométrage, donc sa signifie de gros travaux interne sur le moulin si j'ai bien compris.
Dites moi si je me trompe ?
Je vais devoir me rabattre sur un EG4 et quitté ma golf 90ch pour une autre caisse de 90ch............