zephilou1

si ca vous dis y a rendez vous à 11h au parking du kiabi/mc do de Thionville avec OnlyJap

ouaip c'etait à un collègue à moi qui abite la bas

je suis entrain de la refaire, je l'ai acheter y a 2 jour

+1 t'as pas vu la mienne

Vendu

a voté

ca pourrais etre fun, mais sur GT4 (ps2) ou GT5prologue(ps3)...

il fonctionne à nouveau le forum

la police elle aime pas

je vends mon catback Megan racing qui est monté sur mon EK4 je la démonte cette semaine Etat: acheté neuf il y a environ 4 mois, TBE, utilisé envirson 2000kms (j'ai eu la voiture à 121.000kms, le catback monté vers 122.000 et elle a aujourd'hui 124.000...) Prix: 350€ à venir chercher/ 400€ livré (avec bien sûr toutes les vis, boulons, joins,...) c'est la seul photo que j'ai de la ligne monté pour l'instant...

à voté Mika c'etait la ou j'alais faire de l'airsoft

Oxyde: Civic lsi (eg4) -> 235 665km Gail: Civic VTI (eg6) -> 180.000 km Baya44: Civic VTI Ferio (eg9) -> 148 800 km Japandriver44: Civic lsi -> 197 200 km Dranil: Civic ex (eg3) -> 213 000 km mika4:civic Lsi (EG4) -> 246 548 km florianar: EG3 -> 183 458km alvaro_187 : del sol esi -> 118 788 km renaud:CiViC VTi ek4:170000km crx 16i16:154000km davevador==>del sol esi de 94 152 milles et des poussières Eg4dxi : Civic (EP4) -> 84 500km Eg4dxi : Civic (EG4) -> 125 500km zephilou : Civic VTI Ek4 : 123 000km

voila la mienne:

voila quelque photo de la bete prise vendredi [/

moi, mais pour COD 4... et GT 5 occasionelement

Voila quasiment toutes mes voiture en photo en premiere, ma 19 cab sympa mais souvent en panne ... en même temps que la 19, j'avais une vieille Renault 5 de 1981 avec 60 000km parce que la 19 tombais trop souvent en panne, fallai une voiture de rechange si vous regardez bien dans la photo de la 19 vous la voyez au fond à gauche après ca j'ai eu une calibra 2.0 8s 115cv list des modif: -jantes spider 18" pneu en 215/35 R 18 -kit carrosserie complet RB-Tuning -Ligne complete BASTUCK -KAD -Sono complete -Aileron 2HOT -feux Lexus -volant/pomeau sport j'ai du la vendre suite à la perte de mon emploi et j'ai du passer en diesel: donc une peugeot 106 ph1 1.5D (un veau) en même temps une fois que j'ai retrouvé une situation financiere stable j'ai acheter un BMW E30 320 swappé 323 j'ai voulu me lancé dans le drift, mais en voyant que c'est une poubelle mecaniquement parlant, je l'ai revendu au prix d'achat 3semaines après j'ai fait 75km avec lol après ca j'ai acheter un CRX et entre temps j'ai eu une 106 blanche commercial pendant 2 semaine, et une Opel vectra 1.6 16s de mon grand père que j'ai vendu aussi voila je crois que c'est tout... :D

la lame arrière est déja monté dessus et celle de devant est dans mon garage, et attends la peinture :D

voila ma titine année : 1996 mais phase 2! kms : 123 000kms options : v.e, d.a, r.e, clim La face avant de la voiture a complètement changé. Je précise qu'elle n'a jamais été accidenté mais c'est seulement une modif de phase... C'est à dire que : - phares avant phase 2 neuve - pare choc avant phase 2 neuf - capot avant phase 2 neuf - les 2 ailes avant neuves - Calandre type-r phase 2 - Pare choc arrière phase 2 - Feux arrière phase 2 neuf Peinture complète neuve, référence Honda : Blanc Grand prix Entretien récent: - Vidange boîte (MTF3 Honda) - Vidange moteur - Souflets de cardant droit et gauche neufs - Filtre à huile changé - Filtre à essence changé - Courroie de distribution pompe à eau changé - Courroie de D.A changé - Allumeur neuf - Disques et plaquettes arrière neuf Esthétiques : - Rétroviseurs électriques type spoon - Becquet type spoon - Lame arrière type-r - Lame avant type-r (à monté) - Soufflet de levier de vitesse ek9 - Pommeau type-r Performance et autres : - Short shift - Volant moteur allégé XTD - Embrayage renforcé EXEDY - Boite à air Mugen ( la vrai :D ) - Ligne inox Megan Racing en 60mm - Barre stabilisatrice avant supérieur et arrière supérieur Mugen like - Amortisseurs Tokico illumina réglable en dûreté - Ressorts court H&R Race -50mm - Malle arrière lissé (suppression du logo H et du balai d'essui glace arrière) voila des photos mais suitte à un problème de join de cullasse, il a fallu l'ouvrir pour le changé donc j'en ai profité pour refaire une culasse à neuve tout les joins quoi voila ou ca en est: voila pour le moment la culasse est tombé, et en ce moment on est entrain de refaire les soupape :D je vous metterai des news au fure et à mesure