jpb42

Non, je suis déjà passé dans l'eau. J'en ai parlé à mon mécano, il s'agirait d'un problème de bougie qui "coupe", phénomène connu chez polaris. Certaines bougies seraient devenues tellement performantes et techniques qu'elles font parfois des caprices notamment sur les écarts de températures. Toujours bon à savoir si ça peut aiguiller quelqu'un. Voila, affaire close. JP

Très juste pour le WD40. J'en vaporise sur les soufflets en caoutchouc des cardans et c'est tout. Je songerai dorénavant à étendre la vaporisation à d'autres zones.

Ca y est, il a démarré après 24 comme si de rien n'était. Tu as raison dodi68, je pense plus à l'allumage, une connectique qui aurait fait faux contact après avoir pris de la neige. C'est mieux comme ça même si cela ne me rassure pas pour les prochaines sortie, j'aurai préféré trouver la source du problème. Quand à "essuyer les plâtres", je ne vois pas le rapport, seul le bloc moteur diffère du 800 qui a fait ses preuves et il est issu du 900 qui est fiable également, la partie allumage est les périphériques sont identiques au 800.

Bonjour, J'ai un petit problème avec mon RZR 570 qui ne veut plus démarrer. Hier, j'ai fait une balade tranquille de 60 kms dans la neige, tout s'est très bien passé et au retour j'ai coupé le contact afin de faire tomber les quelques restes de neige accrochés aux passages de roues. 1 heures après, au moment de démarrer, le démarreur lançait bien mais impossible de démarrer. Je l'ai rentré au garage pour qu'il sèche bien et quelques heures après, idem. Il y a une odeur d'essence après les tentatives mais démarrage impossible, quelqu'un a t il une idée pour avoir vécu cette situation ? Merci d'avance pour vos retours d'expériences. JP

Bonjour, je suis Jean Pierre du 42 et je roule en RZR 570 depuis juin 2012 sur les jolis chemin de la loire. Bonne route à tous. JPB42

J'accepte le règlement. jpb42