ELDIABLO-57

Là j'ai rendu les cles a 16 h 00...
je squatte du wifi... Au mac do... Hi Hi Hi

Toujours en Lorraine, je quitte une maison pour repartir en appartement...
LOL
Normalement c'est le contraire...
JP

Ca vas être terrible... j'espère pouvoir venir... Même si c'est en spectateur

Cool la photo...

Sympa les nouvelles jantes....

Cool, bonne idée
JP

Belles bêtes (je parle des SSV )
JP

Super boulot...
Merci Grand Steph
JP

Le top
JP

De bien belles photos... Vivement les vidéos...
JP

Pas très courante... Ca ne donne pas le modèle... Démonte et regarde...
JP

Les portes il me semble...

JP

Cool, je n'ai plus matière à envoyer de photos... Mais ce sera avec plaisir que je lirais la publication
JP

ADIDASYM a écrit:

ELDIABLO-57 a écrit:

Met un kit xénon...
JP

Sur quelle base doit on chercher le kit ? Car c'est pas du H1, H7 ou H4 ?
Si t'en as mis un, merci de mettre le lien et le tarif..
Merci d'avance

Met un kit xénon...
JP

J'ai bien des sièges de Commander... Mais comment dire...
Je vends le tout avec...
Un sacré boulot que tu nous fait là...
JP

Il est où le lien pour le voir ce liftkit ?
JP

Houps désolé si cela vas t'empêcher de dormir... Ce n'était pas mon intention...
Pourquoi pas pour les essais... On est pas loin l'un de l'autre...
(au fait je roule en Can Am... Mais chut...!!!!)

JP

Une question, qui pourra sembler terrible de conséquences... Si tu la met en pratique...
Pourquoi ne fais tu pas carrement un autre chassis, en greffant le moteur, et les élèments du popo ?
Tu aurais une base saine, et tu t'éviterais pas mal d'ajustage, parfois périlleux, tant au niveau conception que de fiabilité...
JP

Spark plug c'est des bougies
Donc l'autre doit être des injecteurs
A mon avis il doit avoir une différence entre injection et carbu... A vérifier
JP

Je suis aussi avec attention Sacré boulot...
JP

Bien moins cher
tu as la reprogrammation de l'ECU, et moins de modifes... (environ 500 € et 110 cv...)
JP