godo59

es ce que le bruit vient seulement en deceleration ?? et des que tu freine le bruit disparait ?? si oui moi aussi j ai se bruit la !!! mais cela vient du vario pour moi !!

:De rien godo 59 tout le plaisir a eta pour moi Je rejoint BRICE qui dit que le diff est plus source de casse que reelement utile A toi voir si tu fais de la rando avec beaucoup de bitume ou peu BON COURRAGE A+ pourquoi plus de ""bitume"" ??? moi c simple je reste toujours en 2x4 et je passe en 4x4 que quand je suis en difficulter !! je me sert jamais de une seule roue motrice !!!

merci

y a t il des photos avant et apres transformation du pont arriere svp ??? merci d avance

je vois qu il y aurait une modif a faire sur les modele ""800 rzr s "" une soudure sur le pont arriere j aurais voulus en savoir un peu plus !! si possible ??merci

oui oui tres accesible sur le modele 2010 et 2011 !! je ne sais pas sur les autres

il commence arrivee il y a deja des rzr4 xp en vente

le 800 efi = environs 55cv le 900 xp =environs 88cv et le systeme d armortissement totalement different pour le reste c le meme appart quelque petis details

j ai voté aussi depuis quelques semaines pour dire que j etais ok mais je n apparais toujours pas de le listing des votants ???

moi avec mon rzr s 2011 avec un plein 220 km en tappant bien dedant !! donc j ai a peu pres une autonomie d environs 250 km donc pas besoin de bidon ou de reservoir additionnel

dans"" le bon coin "" il y en a un a vendre

bon le probleme est resolu c etait le faisceau electrique qui etait venu contre l helice du ventilo (( ventilo bloqué )) oufff plus de peur que de mal PS: au compteur 50km dont 20km en remorquage derriere mon pote lol donc meme pas encore roder

et en ce qui concerne la lettre "" E "" qui as clignotter sur le compteur !!! c est quoi ???

bonjour voila hier premiere sortis avec mon rzr s 2011 et au bout de 30 km le voyant de chauffe c est allumé la temperature indiqué sur le compteur etait de 135 degrés le quad c est arreté ((il y a la coupure de securité qui a fonctionné) par contre le ventilo ne fonctionné pas par moment malgres la temperature mais le plus bizrre c est que qu en j ai ouvert le capot avant il y avait le bocal de liquide de refroidissement qui etait en pression sa fuiyait par le petit trou du bocal et le liquide etait a peine tiede et sur le compteur il y avait un message (E 135 DEGRES ) ma question est es ce que qu elqu un a deja eu ce probleme et qu es ce que cela pas t etre

ou le 900xp qui tire le camping car !!!!!!!!!!!!!!