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Notre vidéo est en ligne sur http://PassionRallye.fr.nf

Mes photos sont disponibles sur http://PassionRallye.fr.nf ! Notre vidéo et une embarquée dans la xsara d'Olivier arriveront bientôt !

La bagarre Bayard/Barbara fut superbe avec un barbara déchainé y compris lors de la dernière boucle de nuit... Il a dit s'être déconcentré suite à une neutralisation et avoir perdu quelques secondes en oubliant de mettre la procédure de départ et termine au final à 12 secondes de Bayard, c'est dire si la lutte était serrée. Derrière Salaun m'a impressionné, plus rapide qu'à son habitude, dommage qu'il ait été handicapé par des soucis mécanique. Deraedt assez sage qui manque de roulage. Stéphane Lefebvre très impressionnant, avec des distances de freinage très très très courtes ! Cédric Robert et la xsara, c'était vraiment beau à voir aussi, et les VHC étaient à l'attaque également ! Bref, un beau rallye du Béthunois ! Du côté des équipages PassionRallye, Olivier Pavy & Julien Minet terminent 23èmes au scratch et 2ème de classe, Romain Dufour & Alex Desquiret remportent la classe F2-12 avec une large avance et la 35ème place au scratch. Ludovic Flament & Damien Beuvry terminent 54ème au scratch avec la vaillante golf I, le moteur de la golf II ayant cassé en essais. Christophe Focqueu & Nicolas Bonvarlet sont malheureusement sortis de la route alors qu'ils visaient la 3ème place du F2-12. Bon courage à Christophe pour remonter la 205 ! Mes photos sont disponibles sur http://PassionRallye.fr.nf ! Notre vidéo et une embarquée dans la xsara d'Olivier arriveront bientôt !

Disponible pour le Béthunois ! Toutes les infos là : http://passionrallye.over-blog.com/pages/location-systeme-hans-stand-21-8270202.html

Après les photos et la vidéo du rallye, découvrez une caméra embarquée dans la xsara FA7 d'Olivier Pavy et Julien Minet (vainqueurs de classe) sur http://PassionRallye.fr.nf Pour info cette caméra embarquée est disponible à la location 25€ / week end, comprenant les montages vidéos et la mise en ligne sur youtube. Il est possible d'entendre les notes du copilote selon la radio dont vous disposez. Elle est notamment disponible pour le rallye du Béthunois. N'hésitez pas à me contacter par MP

Après mes photos, notre vidéo est en ligne sur http://PassionRallye.fr.nf ! Bon visionnage à tous !

Pas facile de se placer pour les photos sur ce rallye, et globalement moins de spectacle qu'en 2011... Mais les Legrand, Bécue, Waguet ont roulé fort. Bon rallye pour les équipages PassionRallye avec Olivier Pavy 1er A7 et 18ème scratch, Noël Martel 5ème F2-14 et 25ème scratch et Christophe Focqueu 2ème F2-12 et 44ème scratch. Mes photos du week end sont en ligne sur http://PassionRallye.fr.nf

Sébastien Canny et moi même sommes malheureusement forfaits suite à une mauvaise surprise détectée aujourd'hui au niveau des étriers de frein... Je serai présent ce week end avec l'appareil photo mais la motivation n'y est plus...

Pour le nombre de partants, difficile à savoir. C'est un rallye qui a toujours plu, quelques petites modifications du parcours cette année, un rallye toujours bien organisé... Par contre, pas mal de routier sur ce rallye, un engagement plus cher que les routes picardes et l'avesnois, la crise, les vacances et un agenda rallye chargé, le rallye qui coûte toujours de plus en plus cher, impossible de reconnaitre les ES le samedi (donc obligation d'être en congé le vendredi ou second déplacement le week end précédent)... Je pense que les raisons sont multiples ! En tout cas c'est un vrai plaisir de prendre le départ de ce rallye... Pareille bon rallye à toi aussi Titi en espérant que cette nouvelle 205 marche du tonnere (quand on voit déjà les résultats avec la petite j'ose immaginer avec la grosse !) Merci à toi ! On verra bien où on en sera après le prologue, mais ya pas de raison pour que ça ne fonctionne pas !!

Sébastien Canny et moi même aurons le n°38 avec la nouvelle 205 de Séb, si les photographes et vidéastes peuvent penser à nous... Pour les spectateurs, j'ai fait une petite liste des bons coins pour ce rallye sur http://PassionRallye.fr.nf

Boudé oui, mais ce n'est pas qu'une histoire de date... C'est un rallye entre les haies, pas facile de s'y placer en tant que spectateur, et c'est le parcours du combattant pour avoir des infos, ça aide pas... C'est dommage car c'est un rallye pour "grands garçons" !

Notre association Team PassionRallye.fr.nf organise sa 2ème sortie karting à Gravelines le samedi 1er septembre dans l'après midi. Même programme que la fois précédente : 2*10 min d'essai + 2*20min de course pour 50€ !! Cela peut paraitre cher mais c'est presque 2 x moins cher qu'à Saint Martin au Laert (5 min de qualif + 2x10 min de course pour 43,90 €) Nous essayerons d'organiser du covoiturage, pour réduire les frais liés au trajet ! Donc n'hésitez pas à me communiquer votre adresse. Cette sortie est ouverte aux adhérents de l'association. Si vous n'êtes pas adhérents, vous pouvez rejoindre notre association en remplissant le bulletin d'inscription et en payant la cotisation de 4€ sur place. Bien sûr l'organisation de cette sortie dépendra de la météo et d'un nombre suffisant de participants. N'hésitez pas à vous inscrire sur la page Facebook de l'événement ou par mail à titirallye@yahoo.fr Venez nombreux !!

Voilà un petit best of du rallye des routes picardes avec Sébastien Canny et moi même ! Nos meilleurs passages en embarquée, les plus belles vidéos que l'on a pu récupérer, les conneries dans l'auto, notre abandon... Bref, tout ce qu'on le gardera en mémoire après ce rallye ! http://passionrallye.over-blog.com/article-best-of-routes-picardes-2012-cznny-108645817.html

Bonne chance ! Attention quand même à ne pas rouler avec n'importe qui...

Mon résumé de ce rallye : Le rallye des Routes Picardes marquait mes débuts aux côtés de Sébastien Canny. Nous avions décidé fin 2011 de rouler ensemble, et nous avions pour objectif de faire rouler la nouvelle 205 de Sébastien (bien plus évoluée que sa 205 jaune actuelle) lors de ce rallye. Malheureusement, après des mois de travail acharné (et surtout les 3 dernières semaines où Séb a peu dormi) la bombe orange n’était pas prête, le 1er essai révélait d'important problèmes au niveau du chassis. Séb a alors reconditionné son habituelle 205 jaune en vitesse pour que nous puissions rouler à Saint Quentin, l ‘auto a été fini samedi en début d’après-midi juste avant le passage aux vérifications techniques. La « jaune » dispose d’un moteur d’origine mais au moins la caisse est saine et la bonne boite permet d’avoir des accélérations correctes, et surtout, Séb la connaît par cœur ! Il a besoin de se défouler après toutes ces galères, et il m'a prévenu : «Tu vas pas être déçu du tour de manège ! ». Reconnaissances: Les recos s’étaient bien déroulées, de manière studieuse afin de se caler en timing et de mettre quelques détails au point. Séb note les virages en angles, ses notes sont à la fois simples et précises, et lui indique la trajectoire à prendre (corde tard, sortie milieu…). Ca me parle assez bien et j’accroche assez rapidement au système. Le parcours n’est quasiment pas modifié par rapport à l’année précédente et Séb connaît bien le coin, ça m’enlève un peu de pression et cela nous donne un avantage que l’on compte bien exploiter au maximum ! Prologue: Nous voilà donc au départ le samedi soir pour le classique prologue dans la zone industriel, Séb aborde cette spéciale comme un slalom géant, il a déjà les trajectoires dans la tête, mes notes serviront de « pense bête ». Comme prévu, Séb se défoule, ça passe fort, ça élargit au maximum, il joue avec le train arrière et l’on réalise un 31ème temps scratch et 10ème temps de la très relevée classe F2-14 ! Nous sommes satisfaits, nous nous classons juste derrière la subaru de Montigny et la saxo kit car de Deroy, difficile de faire mieux ! La caméra embarquée est en ligne ! 1ère boucle: Le soleil est bien présent, on sait que tout le monde sera en confiance et que les grosses autos vont pouvoir passer leur puissance au sol… La stratégie de la journée est simple, on attaque d’entrée pour pouvoir prétendre à une place dans le top 30. Séb attaque un peu trop, il est moins propre qu’à son habitude et il fait surchauffer les pneus, l’auto est donc un peu floue en fin de spéciale. Dans la spéciale de Douvieux, on arrive fort dans l’épingle, Séb tire le frein à main généreusement mais on ne perd pas tant de temps que ça… Par contre dans la longue ligne droite qui suit, on regrette de ne pas avoir une boite 6, on passe plus de 15s à fond de 5 ! Les voitures ayant une boite plus longue nous ont donc pris de précieuses secondes dans cette partie, et ce à chaque passage ! Nous réalisons un 27ème temps dans Auroir et un 34ème dans Douvieux. Nous somme 30ème au scratch avec un dixième d’avance sur la sub de Lantoine, on sait que notre marge de progression est faible dans ces spéciales, il ne faudra rien lâcher pour garder notre place. 2ème boucle : Séb roule plus aux notes et moins à la mémoire, il retrouve son style de pilotage propre et ça paye ! On améliore de 1s2 dans Auroir (31ème temps) et de 2s6 dans Douvieux (35ème temps). On s’éclate dans l’auto, on est content de nos temps mais on ne peut résister à la remontée des autres sur ces spéciales très rapides et avec ce temps très chaud. Mais grâce aux abandons, nous sommes maintenant 28ème au scratch. A l’assistance, on découvre de l’huile dans le compartiment moteur, la boite s’était desserrée on est passé près de l’abandon ! 3ème boucle : On continue sur le même rythme, on sait que l’on peut refaire des temps similaire, notre classement dépendra de ce que feront les autres. Dans Auroir, l’auto fume beaucoup, on pense que c’est la boite mais au final c’est le bouchon de jauge d’huile moteur qui a sauté, rien de grave donc ! On améliore de 5 dixièmes encore (34ème temps scratch). On aborde la dernière spéciale en sachant que l’on perdra encore du temps dans la longue ligne droite, Sébastien mime une boite séquentielle où il passe la 6, la 7, la 8 et même la 9 ! C’est dire si le temps semble long dans cette ligne droite ! Puis arrive la dernière équerre de l’ES suivie de 900m à fond, au freinage Séb n’arrive pas à rétrograder, il remet une vitesse en urgence pour passer l'équerre, puis juste après la boite casse ! On finit donc en roue libre dans cette partie à fond… Très vite on s’inquiète, cette partie est cachée et la clio de Mickael Delrue va bientôt arriver derrière, on se gare en catastrophe… Une fois qu’il est passé on arrive à réenclencher la 3 pour atteindre le point stop, on ne sait pas réellement si c’est la boite, l’autobloquant ou l’embrayage… On continue sur le routier mais l’auto fait un bruit inquiétant, quelque chose fume, on essaiera de se faire remorquer, en vain, c’est l’abandon !! C’est rageant d’abandonner si près du but, les caméras embarquées le confirment, nous étions sur le point de conserver notre 28ème place scratch et notre 7ème place de classe dans cette ultime spéciale mais c’est la dure réalité des sports mécaniques... On a tout de même pu parcourir toutes les spéciales, se faire plaisir et « régler » notre équipage, ce n’est déjà pas si mal… Nous n’aurions pas pu faire aussi bien en découvrant la nouvelle 205 orange, c’était une sage décision que de prendre la jaune. Il me reste encore quelques points améliorer au niveau du copilotage, à moi de travailler ça pour être au top à Boulogne !! La déception maintenant, c’est que ça s’annonce compliqué pour le rallye du Boulonnais les 18 et 19 août prochain ! La solution la plus probable actuellement est que nous soyons au départ avec une boite d’origine sur la 205, toujours mieux que rien ! Rendez-vous à Boulogne les 18 et 19 août, en attendant quelques caméras embarquées arrivent, un montage mêlant embarquées (moment de déconne compris) et passages extérieurs arrivera par la suite ! Pour les autres équipages PassionRallye, Aymeric Lenoir remporte la classe N1, et Noël Martel est bien remonté le dimanche après une erreur lors du prologue. Un énorme merci à Séb de m'avoir fait confiance malgré ma faible expérience, à notre équipe d'assistance dévouée, à nos supporters dévoués, aux photographes & vidéastes qui nous apportent plein de souvenirs et à nos sponsors : la société FL Projet et le garage Gamand à Rosières en Santerre.

Bonjour, Je loue mon Hans 20° Sport Series Taille L Prix : 25€ le week end Caution de 400 € par chèque ou en liquide encaissée totalement en cas de choc important ou encaissée partiellement en cas de dégradation visible (rayures importantes, mousses arrachées...) A venir chercher sur Lille ou Campagne les Boulonnais (à définir ensemble), supplément si je dois me déplacer. Pas d'envoi. Contact par message privé svp

Bienvenue ici ! Un pilote spectaculaire tout comme les autres pilote de la famille !

Embarquez avec nous pour le rallye des Routes Picardes : http://passionrallye.over-blog.com/article-camera-embarquee-routes-picardes-2012-108440573.html

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J'étais copilote de Sébastien Canny sur ce rallye, une très bonne course pour nous avec de l'attaque tout le long mais malheureusement on casse la boite à la fin de la dernière ES... Sans les 20s perdues en roue libre on finissait 28ème scratch et 6ème de classe. Un rallye bien organisé avec aucun retard ni temps mort, un parc d'assistance très agréable, un bon accueil... Par contre nous n'avons pas apprécié l'ES de Douvieux qui fait la part belle aux performances moteur/boite plutôt qu'au pilotage avec ses longues allonges (nous restons plus de 15s d'affilée à fond de 5...) Le résumé plus complet et les caméras embarquées arriveront sous peu... Je suis preneur de toute photo ou vidéo de notre 205 jaune n59 à titirallye@yahoo.fr ! (Toudou si tu peux me les envoyer, elles ont l'air sympa !)

Bonjour, Séb & moi serions preneurs de photos de notre 205 ! N° 59 - CANNY Sébastien/FILLIETTE Anthony - Peugeot 205 orange & noire F214 - titirallye@yahoo.fr Merci d'avance !

Ca y est, nous avons choisi notre déco ! Tout d'abord, merci à tous ceux qui nous ont envoyé des idées de déco, nous avons reçu une bonne quinzaine de propositions, ça fait plaisir !! Nous avons retenu la proposition de JF Design, un grand merci à lui donc ! Si tout va bien, vous verrez cette déco au rallye des Routes Picardes, au rallye du Boulonnais et au rallye du Béthunois ! Voilà la bête, la déco sera complétée avec l'ajout d'un nouveau sponsor, un garage Citroën. Vous pouvez nous suivre sur http://PassionRallye.fr.nf ou sur www.facebook.com/PassionRallye.fr.nf

2 autres propositions :

Voici les 2 premières propositions reçues : Si vous pensez faire mieux, on est impatient de voir ça !

3 10 16 5 7 Voilà pour moi