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Alex-S2000

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Messages posté(e)s par Alex-S2000


  1. Cette année le GEKO Ypres Rallye fête son cinquantenaire, et nous propose un plateau très relevé, alliant S2000 et R5 qui laisse présager de belles bagarres. Un plateau assez énorme également en R2 ou les 208 et autres Fiesta ou Opel Adam devraient "voler"



    Site Officiel : http://www.ypresrally.com/en

    Timing : 20-06-14
    Service A (Ypres) 16:15 15 min

    SS1 Dikkebus 1 16:51 14,30 km
    SS2 Wijtschate 1 17:27 23,93 km
    SS3 Mesen 1 17:52 7,55 km
    SS4 Langemark 18:24 13,82 km

    Service B (Ypres) 19:17 30 min

    SS5 Dikkebus 2 20:08 14,30 km
    SS6 Wijtschate 2 20:44 23,93 km
    SS7 Mesen 2 21:09 7,55 km

    Flexi service C (Ypres) 21:32 45 min

    21-06-14
    Service D (Ypres) 10:10 15 min
    SS8 Reninge 1 10:48 14,61 km
    SS9 Vleteren-Krombeke 1 11:13 14,34 km
    SS10 Watou 1 11:34 12,44 km
    SS11 Westouter 1 11:55 7,39 km

    Service E (Ypres) 12:53 30 min

    SS12 Kemmelberg 1 13:49 14,74 km
    SS13 Lille-Eurometropole 14:52 9,93 km
    SS14 Hollebeke 1 15:43 28,22 km

    Service F (Ypres) 17:07 30 min

    SS15 Reninge 2 18:00 14,61 km
    SS16 Vleteren-Krombeke 2 18:25 14,34 km
    SS17 Watou 2 18:46 12,44 km
    SS18 Westouter 2 19:07 7,39 km

    Service G (Ypres) 20:05 30 min

    SS19 Kemmelberg 2 21:01 14,74 km
    SS20 Hollebeke 2 21:30 28,22 km

    Service H (Ypres) 22:05 10 min
    Podium (Ypres) 22:15

    Liste des engagés : http://www.ypresrally.com/en/erc-draft-entry-list-subject-fia-approval

    Après de nombreux essais privés, le shakedown ERC se déroule demain soir avec les qualifications.


  2. Maximus62330 a écrit:
    Voilà quelques points du règlement à respecter :

    - Chaque mois, il y aura un sujet imposé par les modérateurs et vos photos devront bien évidemment correspondre au sujet. Si ce n'est pas le cas, je vous enverrai un mail ou un message privé pour le signaler et vous aurez alors 3 jours pour changer de photo.
    - Le sujet sera donné à la fin du mois précédent, vous aurez alors jusqu'au 20 de chaque mois pour m'envoyer les photos et les votes dureront jusqu'au dernier jour du mois.
    (Exemple : Sujet donné le 31 Décembre, début d'envoi de photo le 1er Janvier, fin d'envoi des photos le 20 Janvier et vote jusqu'au 31 Janvier.)
    - Lors de l'envoi de la photo, veuillez ne pas indiquer le copyright sur votre photo, pour éviter d'influencer sur les membres.
    - Les photos doivent être IMPERATIVEMENT les vôtres. Si qui que ce soit triche en mettant une photo trouvée sur Internet ou sur un autre forum ; il sera tout simplement EXCLU du concours !
    - Concernant les votes, un membre ne peut pas voter pour sa photo.
    - Un classement sera mis à jour mensuellement (j'espère  Laughing  )
    - Veuillez envoyer les photos à l'adresse suivante :
    maximus.nordracing@gmail.com

    Dites moi ce que vous en pensez. Et si vous souhaitez ajouter quelques modifications à ce règlement, indiquez le moi par M.P


    Bonjour à tous,
    Avec l'accord de Maxime, c'est moi qui prendrai les rênes du concours photo cette année. Aussi le règlement subit quelques changements :
    - Tout d'abord, le barème de points sera calqué sur celui du WRC. ( 1er : 25 pts, 2e : 18 pts, 3e : 15 pts, 4e : 12 pts, 5e : 10 pts, 6e : 8 pts, 7e : 6 pts, 8e : 4 pts, 9e : 2 pts et enfin 10e : 1 pt )
    - Les sujets viendront désormais de vous : En plus de votre photo, vous m'enverrez chaque mois une idée de thème pour le mois suivant. Le thème du mois suivant sera donc celui du vainqueur.
    - L'envoi des photos se fera entre le 1er et le 15 de chaque mois, les votes du 15 au 30 ( sauf exception  Very Happy )

    Les règles suivantes restent les mêmes :

    - Lors de l'envoi de la photo, veuillez ne pas indiquer le copyright, pour éviter d'influencer les membres.
    - Les photos doivent être IMPERATIVEMENT les vôtres. Si qui que ce soit triche en mettant une photo trouvée sur Internet ou sur un autre forum ; il sera tout simplement EXCLU du concours !

    L'adresse à laquelle envoyer les photos est la suivante : alexef09@yahoo.fr

  3. Denis, la photo de la Saxo avec le coucher de soleil derrière la haie est vraiment ma-gni-fi-que I love you 

    Voici quelques photos du vendredi :













    De mon côté, je soulignerai ce qui, pour moi, est le plus marquant : La zone spectateur ou je me trouvais.
    Alors certes, il faut de la sécurité et certes, nous Nordistes sommes "mal habitués" ayant les rallyes belges à proximité, Cependant il me paraît excessif, voir abusif, de placer les gens à 50m ( les premières photos sont toutes prises en zoom maximal, ou presque ) et d'interdire le placement en sortie, alors qu'il y avait largement la place de se mettre assez loin à la fois du virage et de la route.
    Seules exceptions : Les accrédités. Je précise que je n'ai absolument rien contre les photographes accrédités ( je l'étais moi même pour Ypres ), mais le constat est simple, de plus en plus souvent ( ça ne veut pas dire tout le temps ) pour être bien placé sur un rallye français, il faut être accrédité. La ou j'étais, un caméraman était carrément dans l'échappatoire avec les commissaires, et les photographes étaient en sortie, ou un panneau zone interdite était planté.

    à l'épingle, le soir, constat radicalement différent. Les accrédités avaient "leur" zone à l'intérieur de l'épingle, mais le zoom 75 de l'appareil était trop gros pour prendre les Evo X en photo de là ou j'étais. Une organisation qui privilégie les accrédités sans pour autant donner des spots pourris aux amateurs. En prenant Ypres en exemple, il y avait des zones photographes délimitées par des rubalises de couleurs spéciales, qui offraient un angle sympa mais qui n'empéchaient en aucun cas les gens placés hors de ces zones d'avoir de très beaux clichés. Certes Ypres est en ERC, mais l'appareil photo ne change pas entre les rallyes.

    J'ai trouvé qu'il y avait peu de monde en spéciale, peut être parce que c'était vendredi et que le froid a du en démotiver certains. Dommage pour une finale.
    Une question pour terminer : Le nombre d'ouvreurs. C'est la première fois que j'en vois autant, c'est du à quelque chose en particulier?
    Malgré cela c'était sympa de voir l'armada de Porsche qui s'est déplacée pour ce rallye, les passages de Bayard toujours aussi spectaculaire et la belle perf' de JB Houssin avec la Mitsu Very Happy 

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