Alef62

Salut Damier, Aurais tu le timing?

Bonsoir, Avec un peu de retard, la fin en photos de ce Rallye du touquet 2ème journée à bientôt pour d'autres rallyes

Bonsoir, La suite en photos du rallye du touquet, 1ére journée à bientôt pour la 2ème journée

Bonsoir, Mes photos de ce Rallye du Touquet, le shakedown Prochain post la journée du Vendredi

Bonsoir à tous Petite contribution photo de ce RS Moorslede(moderne) très ensoleillé

Bonjour à tous Petit UP!!!

1°....4 2°....6 3°....2 4°....1 5°....3

Re bonsoir Autres fotos promises à une jeune dame dimanche matin, celles du n°131

Bonsoir, En voici quelques unes que j'ai promis de poster à une jeune dame dimanche matin

Avec Cracco et la Fiesta RRC, ca porte à 15 le nombre de S2000 , la bagarre va être intense

Les couleurs de la Ford Fiesta R5 de Neuville à Ypres Une livrée très spectaculaire ! C’est ce mardi, à Cockermouth, qu’a été officiellement dévoilée la nouvelle Ford Fiesta R5, avec laquelle M-Sport espère inonder le marché dès son homologation le 1er juillet! A Ypres, Thierry Neuville aura le privilège d’aligner cette nouvelle Ford Fiesta R5 en voiture ouvreuse. Elle arborera des couleurs particulièrement dynamiques. Source : http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=31818&utm

François Delecour aussi de retour à Ypres ? La décision devrait être prise dans la journée Quand François Delecour était jeune, “son” grand rallye, c’était les 24 Heures d’Ypres. Originaire de Cassel, dans le Nord, François espérait un jour participer à cette épreuve qui le faisait rêver. Ce qu’il fit bien évidemment lors de sa carrière professionnelle. Le sémillant pilote français pourrait effectuer son retour dans la Cité des Chats dans trois semaines au volant de la Peugeot 207 Super2000 qu’il a alignée sur plusieurs épreuves du Championnat d’Europe. Son budget doit cependant encore être complété. Croisons les doigts… Pour Pieter Tsjoen par contre, les derniers espoirs semblent s’être envolés hier. Source : http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=31824&utm

Freddy Loix en Skoda officielle à Ypres Ouf, le recordman des victoires sera au départ! C’est ce mardi, et de justesse, qu’a été prise la décision. Freddy Loix disposera avec le soutien de l’importateur, et peut-être de BFO, d’une Skoda Fabia Super2000 officielle à l’occasion du Geko Ypres Rally. Freddy sera ainsi le grand favori de l’épreuve, face aux Peugeot de Craig Breen et Bryan Bouffier. Comme il fallait s’y attendre, Jan Kopecky ne sera pas présent dans la Cité des Chats Source : http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=31794&utm

Bryan Bouffier avec Lara Vanneste à Ypres Grâce au soutien de Cuckoomobile sur une Peugeot 207 S2000 C’est dorénavant oficiel! Grâce au soutien du Cuckoomobile Team de Stephen Vankemmel, Lara Vanneste assure la présence de Bryan Bouffier au départ du Geko Ypres Rally, la 6ème manche du Championnat d’Europe. Lara Vanneste est depuis quelque temps l’égérie de Cuckoomobile, mon webshop de téléphonie mobile et de Tablet PC,” déclare Stephen Vankemmel. “Elle est très talentueuse et s’est fait rapidement une belle place comme copilote dans le monde du rallye. Nous sommes donc très fiers de pouvoir lui permettre d’être au départ du Geko Ypres Rally aux côtés d’un pilote de classe internationale.” Lara Vanneste prendra donc place dans le baquet de droite de la Peugeot 207 Super 2000 de Bryan Bouffier, qui occupe actuellement, la 3ème place du Championnat d’Europe. En mai, il a remporté le Tour de Corse et veut faire honneur à sa réputation à Ypres, avec l’aide de Lara Vanneste. “Je suis super motivé,” annonce Bryan Bouffier. “Ce sera la 3ème fois que je participerai au Rallye d’Ypres. J’espère que, comme on dit, la 3ème fois sera la bonne. L’objectif est en tout cas de défendre ma 3ème place au Championnat d’Europe. Avec Lara, je pourrai compter sur l’aide d’une copilote qui s’est forgée rapidement une solide réputation.” Lara, qui a terminé 2ème à Ypres l’an dernier avec Freddy Loix, se réjouit évidemment aussi sa collaboration avec Bryan: “C’est un vrai crack. Nous nous connaissons depuis quelques années déjà, nous avons été adversaires dans plusieurs épreuves, mais je suis fière de pouvoir bientôt m’asseoir à côté de lui. Les ténors devront compter avec nous! Ypres est un rallye long et difficile. Celui qui n’y fait pas de faute peut terminer très haut dans le classement. J’espère pouvoir faire profiter Bryan de ma connaissance d’e l’épreuve, et surtout de ses pièges.” Coïncidence amusante… une semaine avant le Geko Ypres Rally, Bouffier et Vanneste (avec Riedemann) seront encore adversaires dans la catégorie Citroën Top Driver au Rallye de Sardaigne, en Championnat du Monde. Source : http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=31761

Ypres: Paddon avec une Fiesta S2000 de Symtech Le Néo-zélandais et le team belge se retrouvent En 2011, le pilote néo-zélandais Hayden Paddon devenait champion du monde PWRC aux commandes d’une Subaru Impreza STR11 couvée par Symtech Racing. Il était clair pour tous les spécialistes que Paddon était un véritable battant avec une sacrée pointe de vitesse. Symtech Racing vient de dépêcher "son pilote" pour le Geko Ypres Rally et la combinaison à succès Symtech-Paddon sera au départ dans la cité des chats avec une Ford Fiesta S2000 ! Il s’agira d’une première participation à Ypres pour Paddon et John Kennard, son copilote, mais cela ne les effraye guère. Hayden Paddon: “Vous devez toujours bien commencer par une première fois. Nous disputons cette année un certain nombre d’épreuves en WRC2, mais mes amis de Symtech Racing sont parvenus à me convaincre de venir en découdre à ce sommet du championnat d’Europe des Rallyes. Nous arrivons à Ypres sans attentes, d’autant que ce sera aussi la première fois que je roulerai avec la Ford Fiesta S2000.” Paddon aura donc tout à découvrir de cette épreuve mais l’équipe entend bien l’aider en l’intégrant dans un environnement familier. "Jusqu’ici, c’est en 2011 avec Symtech Racing que j’ai vécu ma meilleure saison. Ils sont très professionnels et expérimentés. Nous avons continué d’avoir des contacts l’an dernier et je suis vraiment impatient de travailler à nouveau avec eux" , a déclaré un Paddon manifestement ravi. Du côté de chez Symtech, tout est prêt pour accueillir Hayden Paddon dans la meilleure ambiance et le placer dans un contexte idéal pour affronter cette épreuve. Dirk Van der Sluys, de Symtech Racing : "Nous sommes ravis que Hayden et John soient de retour. Pour nous, Paddon est clairement un pilote de classe supérieure et si nous pouvons contribuer à l’évolution de sa carrière, nous ne pouvons qu’en être heureux. Nous travaillons toujours bien ensembles et les résultats obtenus en championnat du monde en sont la meilleure preuve. Il est très rapide, professionnel et motivé. Avec la Ford Fiesta S2000, nous disposons certainement de l’une des voitures les plus performantes de la génération actuelle des S2000". Et Wim De Boeck d’ajouter : "La Fiesta S2000 n’a plus beaucoup de secrets pour nous car nous avons déjà couru avec une telle voiture en mondial en 2010 avec Michal Kosciuszko". Ce ne sera pas facile pour Paddon parce que pour un Néo-Zélandais, Ypres représente un type de terrain qui lui est totalement inconnu. Et avec seulement quelques passages en reconnaissance, ses attentes ne doivent pas être trop élevées. "Je pense que nous ne devons pas être trop ambitieux pour une première participation à Ypres. Nous allons assurément nous ménager une certaine marge de sécurité et je pense que même si nous décrochons un top 5 nous serons très heureux avec cela", dit un Paddon plutôt prudent. La Ford Fiesta S2000 du Symtech Racing sera présente à Ypres aux couleurs de Winmax, le fabricant japonais de plaquettes de freins hautes performances. Winmax est désormais présent sur le marché européen Source : http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=31665&utm

2 S2000 viennent s'ajouter à la liste : les 4ème et 8ème au dernier Tour de Corse BREEN Craig (IRL) NAGLE Paul (IRL) PEUGEOT 207 S2000 (2012) 2/S20A LEANDRI Jean mathieu (FRA) GORDON Fabrice (FRA) PEUGEOT 207 S2000 (2012) 2/S20A http://www.ypresrally.com/index.php?option=com_content&view=article&id=274&Itemid=149&lang=fr

Ypres innove avec des Qualifications Premier rallye “asphalte” au monde à saisir cette opportunité Dans notre nouveau numéro d’Autonews, sorti cette semaine, nous vous livrions en exclusivité cette information majeure concernant la manche belge du Championnat d’Europe. Conformément à la décision prise lors de la Commission Rallye de la FIA le 24 mai dernier, le shakedown devient une étape qualificative ; il déterminera l’ordre de départ du rallye. Le Geko Ypres Rally deviendra la première épreuve routière sur asphalte au monde à proposer cette épreuve qualificative, l’une des nombreuses premières mondiales que les organisateurs ont en magasin pour les spectateurs. Selon les règles actuelles édictées par la FIA pour les championnats rallyes, le shakedown joue le rôle qualificatif pour les épreuves sur neige et sur terre. Après une brève reconnaissance, les pilotes abordent le shakedown contre la montre dans l’ordre du championnat. Ensuite, ils peuvent choisir leur ordre de départ pour la première journée du rallye, le plus rapide étant prioritaire pour choisir et ainsi de suite. Mais aujourd’hui, la Commission Rallye de la FIA a décidé que le shakedown serait également qualificatif pour les rallyes disputés sur asphalte, ce qui offrira d’emblée une véritable bataille aux spectateurs. Alain Penasse, Directeur du Geko Ypres Rally, se réjouit de cette décision de la FIA : "J’étais présent à la Commission Rallye le 24 mai et j’ai bondi de joie lorsque le changement de règlement a été accepté. Cette décision offre aux organisateurs du Geko Ypres Rally, et aux équipes qui gèrent d’autres rallyes sur asphalte, d’ajouter en suspense à leur épreuve car le shakedown ne se limite plus à une ultime séance de test, il décide de l’ordre de départ pour les équipages." Cette nouvelle règle n’aura pas d’impact sur le timing du Geko Ypres Rally. Le jeudi 27 juin, le shakedown débutera à 18h00 avec une heure de reconnaissance pour tous les participants. A 19h00, les pilotes prioritaires FIA et ERC, avec un maximum de 20 voitures, entameront à leur tour la reconnaissance, avant de s’attaquer au chrono à 20h00. Dès 20h30, ce sera le reste de la meute qui participera à cette session. Les équipages choisiront leur position de départ durant la séance photos du vendredi après-midi, prévue sur la Grand Place d’Ypres, avant de passer aux choses sérieuses en début de soirée, à commencer par la spéciale de Dikkebus. Ca va être chaud!!!! Source : http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=31534&utm

Bonjour, Pas d'inquiétude, la clio V6 est bien une traction, mais une traction Arrière comme peuvent l'être les Porsche, Ferrari dans leur majorité ou autres Renault 8, renault 5 turbo etc... Tractions = moteur + roues motrices sur l'avant pour les tractions avant, et moteur + roues motrices sur l'arrière pour les tractions arrières Propulsions = moteur à l'avant et roues motrices à l'arrière comme les Opel Kadett, Ascona, Manta, les Ford Escort MK1, MK2 et autres Mercédes, BMW dans toutes les séries.

Le nom Vatanen de retour en ERC ! Max Vatanen va participer au Geko Ypres Rally, 30 ans après que son père Ari ait lui aussi participé au Championnat d’Europe des Rallyes FIA.[/ Vatanen Jr est âgé de 21 ans et il est le fils du Champion du Monde des Rallyes 1981. Au volant d’une Renault Twingo R2, le finlandais va fouler l’asphalte belge le mois prochain. La dernière participation de son père à une épreuve ERC remonte à l’année 1983 où il avait terminé deuxième du Rothmans Manx International Rally. Le jeune Vatanen a une petite expérience du pilotage et du co-pilotage dans les rallyes historiques mais il a déjà roulé en Belgique lors des Legend Boucles des Spa. “Ce rallye est comme un retour à la maison pour moi,” se réjouissait Vatanen, qui participera à son première rallye complètement sur asphalte à Ypres. “Mon but est d’engranger le maximum d’expérience. Cette année, je participe aux championnats finlandais et estoniens en catégorie R2. En Belgique, je souhaite simplement terminer puisque je n’aurai aucune chance de rivaliser avec les pilotes locaux. Mon père me soutient moralement et me donne de nombreux conseils très utiles.” Le Geko Ypres Rally est le théâtre de la sixième manche de la saison ERC sur les douze au programme. Il aura lieu du 27 au 29 juin prochain. Pour l’instant, plus de 70 équipages sont engagés. Source : http://www.fiaerc.fr/news/detail/id/877/t/Le-nom-Vatanen-de-retour-en-ERC-%21

Une Citroën DS3 RRC pour Freddy Loix à Ypres ? Verra-t-on une Citroën DS3 RRC aux couleurs de BFO au départ du Geko Ypres Rally ? La question peut être posée puisque cette possibilité existe, l’option Citroën étant l’une des solutions envisagées par Freddy Loix et ses partenaires pour la manche belge du Championnat d’Europe. “Que ce soit pour cette voiture, une autre RRC ou une bonne Super2000, les budgets demandés cette année sont vraiment très élevés et nous n’avons pas encore tout le budget”, reconnaissait Freddy ce samedi lors du Sezoens Rally. “Ypres est évidemment un rendez-vous extrêmement important pour nous et nous devons faire le bon choix. Une Skoda d’usine? La Citroën DS3? Celle-ci n’est pas vraiment plus chère, à la condition de ne pas sortir de la route. La décision n’est pas encore prise.” Source : http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=31333

Kris Meeke à Ypres avec la Peugeot 208 T16 R5 Parmi les différentes informations que nous vous livrons à propos du Geko Ypres Rally dans le nouvel Autonews , en librairie dès cette semaine, figure une info qui fera plaisir aux fans de Kris Meeke… et de Peugeot. En plus d’avoir la primeur de découvrir la nouvelle Ford Fiesta R5, qui sera aux mains de Thierry Neuville, vous pourrez écarquiller les yeux en regardant passer les voitures ouvreuses puisque parmi celles-ci devrait aussi figurer une autre nouveauté: la Peugeot 208 T16 répondant à la règlementation R5, qui sera entre les mains de Kris Meeke, une voiture actuellement en plein développement. Connaissant bien Ypres, le Britannique sera de retour sur l’épreuve qu’il a remportée en 2009 au volant d’une Peugeot 207 Super2000. Source : http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=31415

désolé mais je ne roule pas en belgique... Salut Si tu cherches tjrs pour le touquet, Mathieu Senlis cherche un copilote, vu sur forum rallye à l'instant

Bonjour à tous Quelques clichés du Vendredi

Bonjour, Quelques fotos d'un rallye de Béthune très sympathique avec une météo excellente Vendredi soir Samedi Après-midi : ES 17h39 Samedi soir : ES 21h19 A l'année prochaine

Bonsoir Voici ce qui devrait ressembler à la liste des engagés Liste numérotée : 89 inscrits. 1 Tsjoen Pieter Citroën C4 WRC 2 Swaanen Jeroen Subaru Impreza WRC S12 3 Langenakens Jonas Subaru Impreza WRC S10 4 Ten Brinke Bernhard Ford Fiesta RS WRC 5 Bonjean David Skoda Fabia WRC 6 De Jong Bert Mitsubishi Lancer WRC 7 De Jong Bob Mitsubishi Lancer WRC 8 Schilt Edwin Subaru Impreza WRC S14 9 Cornelis Bert Subaru Impreza WRC S5 10 Bruneel Yves Skoda Octavia WRC 11 Kobus Hermen Ford Fiesta S2000 12 Verschueren Vincent VW Polo S2000 14 Lefevere Andy BMW M3 CSL 15 Colsoul Bob Mitsubishi Lancer Evo 10 16 Van Woensel Chris BMW 130i 17 Vanden Abeele Tuur VW Polo S2000 18 Vanneste Davy Peugeot 207 S2000 19 Coene Bert Mitsubishi Lancer Evo 10 20 Cracco Philip Peugeot 207 S2000 21 Kenis Guido BMW Z4 M Coupé 22 Debyser Chris Porsche 996 GT3 23 Prinzie Stefaan BMW M3 E36 24 Braeckevelt Kurt BMW M3 E36 25 Duquesne Didier BMW M3 Compact 26 Pattison Dave Mitsubishi Lancer Evo 6 27 Rowe Andy Mitsubishi Lancer Evo 2 28 Burton Caren Citroën DS3 R3 29 Vander Schelden Geoffrey Citroën DS3 R3T 30 Demaerschalk Kevin Citroën DS3 R3T 31 Debackere Melissa Citroën DS3 R3T 32 Meegan Eugene Mitsubishi Lancer Evo 10 33 Clews Richard Subaru Impreza STI 34 Lauwaert Koen Renault Clio R3 Maxi 35 Taveirne Jimmy Mitsubishi Lancer Evo 9 36 Bal Claude Subaru Impreza N12 37 Grauwels Ronnie BMW 130i 38 Dolfen Steven Renault Clio Kit Car 39 Beernaert Rino Renault Clio 40 Moffett Sam Mitsubishi Lancer Evo 10 41 Hermans Jos Mitsubishi Lancer Evo 10 42 Depla Hans Renault Clio 43 Heuninck Victorien Citroën C2 R2 Max 44 Geusens Polle Citroën C2 R2 Max 45 Foxius Ronny Citroën C2 R2 Max 46 Scaillet Jordan Ford Fiesta R2 47 Brown Jamie Ford Fiesta R2 48 Fernémont Adrian Ford Fiesta R2 49 Vanherzeele Nico Ford Fiesta 50 Baugnet Xavier Ford Fiesta R2 51 Van der Marel Timo 52 Verfaillie Marnix Mini Cooper S 53 Kooijman Kevin Nissan 350Z 54 Klippel Erwin Nissan 350Z 55 Van den Berg Theo Nissan 350Z 56 Biesheuvel Antoine Nissan 350Z 57 Garvelink Dirk Nissan 350Z 58 van Ruiten Jurian Nissan 350Z 59 Heijstek Arjan Nissan 350Z 60 Soete Chris Mitsubishi Lancer Evo 6,5 61 Nijs Phil Subaru Impreza 62 Eggermont Philip Subaru Impreza N15 63 Algoedt Chris BMW M3 E36 64 Radoux Thibault Ford Fiesta 65 Arellano Hugo Ford Fiesta R2 66 Dedouaire Arnaud Ford Fiesta R2 67 Wydaeghe Jeroen Ford Fiesta R2 68 Serderidis Jourdan Ford Fiesta R2 69 Duchesne Vincent 70 Collignon Quentin Citroën C2 R2 Max 71 Dilley Guillaume Citroën C2 R2 Max 72 Lacante Benoit 73 Boesmans Jean-Louis Citroën C2 R2 Evo 74 Milleville Patrick 75 Claeys Bjorn Peugeot 106 Maxi 76 Lynneel Michael Renault Clio 77 Spillebeen Didier BMW 327i 78 Breda Pieter BMW E36 325 79 Van der Heijden Maarten Mitsubishi Colt CZT 80 Van der Heijden Piet-Hein Mitsubishi Colt CZT 81 T'Joens Stefaan Renault Clio Kit Car 82 Davies Ian Ford Escort 83 Mewett Tim Vauxhall Astra GSI 84 Verstraete Vincent Renault Clio 85 Vandeputte Patrick Ford Fiesta ST 86 Ghillemyn Dieter Opel Astra GSI 16V 87 Van De Walle Vicky Mini Cooper S 88 Deckmijn David Citroën Saxo 89 De Bouvere Joeri VW Golf GTI 90 Moens Patrick Citroën Saxo 10 WRC, c'est pas mal , ca devrait envoyé Bon rallye