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KAT-971

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  1. Dominique Mathy : "Ne jouez pas avec la passion des amateurs..." Engagé comme l'an dernier en compagnie de Pascal Collard au volant de la Ford Escort MK2 voies étroites de Patrick Willems, Dominique Mathy, dont tout passionné de rallye est fan depuis de très nombreuses années, a rapidement rejoint la liste des abandons des Legend Boucles de Spa. Et pourtant, le bolide était intact après les deux Regularity Tests de vendredi soir. C'est donc sur décision personnelle que Mathy a décidé de mettre pied à terre. Explications. "L'an dernier, la majorité des pilotes amateurs avaient attiré l'attention de l'organisateur sur le mode d'attribution aléatoire des numéros, et sur la fiabilité douteuse du système de chronométrage, rappelle Dominique. Et nous pensions avoir été entendus, du moins sur le premier point, puisque l'ordre de départ allait être déterminé par le classement des deux premiers RT de vendredi soir. Il nous a rapidement fallu déchanter, car non seulement les résultats ne correspondaient nullement à ce que nous avions réalisé - 1" d'avance dans le RT1 et passage à zéro dans le RT2, alors que nous avons hérité de 31 points -, mais au bout du compte, ces deux tronçons n'allaient servir à rien, l'ordre des numéros étant finalement conservé pour le lendemain..." Et Dominique Mathy de refuser de s'élancer en 82ème position sur les RT du samedi. "En apprenant la nouvelle, j'ai dit à Pascal Collard qu'on en restait là. Comme nous ne disposions pas du budget nécessaire, l'Escort nous avait été aimablement prêtée par Patrick Willems. Or, en partant 82ème, j'étais certain de rattraper plusieurs voitures en spéciales. Avec l'obligation de chercher à dépasser, afin de ne pas perdre trop de temps. Or, si je voulais jouer à dépasser les autres, je ferais du circuit. Le vendredi, je mettais 30 secondes par RT au gars devant moi, sur 6 km seulement... En outre, en partant 82ème, j'avais la certitude de rouler une heure de plus dans le noir que les stars. Moi, ce que je voulais, c'était me retrouver dans le groupe des Delhez, Reuter et compagnie. Des gars qui avancent, qu'on sait qu'on ne rattrapera pas en spéciale, à moins d'un souci. Dans ces conditions, il valait mieux mettre pied à terre que de s'énerver en constatant que les jeux étaient pipés, et de casser l'auto..." Qu'on ne s'y trompe pas, Dominique Mathy n'a pas l'intention de tirer à boulets rouges sur l'organisation. "Je dois même féliciter Delettre et Lux pour leur travail, car il n'y a pas eu la moindre neutralisation, ou le moindre retard durant la journée. Un sacré tour de force, et la preuve que les Legend Boucles de Spa sont bien organisées. Mais attention, il est urgent d'arrêter de jouer avec la passion des amateurs. Pour des gars comme moi, comme Kurt Heckters, Johnny Delhez et bien d'autres, les Boucles, c'est une occasion exceptionnelle d'aller se mesurer à des stars internationales et nationales. On passe des heures à préparer nos autos, afin de disposer d'armes presqu'aussi performantes que les grands, on fait des sacrifices financiers importants, en annulant les vacances, par exemple, et au bout du compte, on s'aperçoit qu'on ne compte pour rien du tout. Je pense avoir démontré au cours de ma carrière que je savais tenir le volant d'une Escort, et mon copilote a un CV qui plaide clairement en sa faveur, comme il l'a d'ailleurs démontré lors des deux RT de vendredi. Pourquoi dès lors nous faire partir aussi loin ? Derrière des gars dont on n'a jamais entendu parler dans notre pays, et qui découvrent un parcours que l'on arpente depuis des années au gré des différentes épreuves tracées dans la région de Spa ? La fête du rallye, ce n'est pas seulement pour le public ou les concurrents de tête, cela doit être pour tout le monde... J'espère donc de tout coeur être au départ des Legend Boucles de Spa 2012, afin de relever ce fabuleux défi qu'a réussi Stefaan Stouf : battre des pilotes que l'on admire depuis toujours. Mais pour cela, il faut un minimum de considération. A l'année prochaine..." (Vincent Franssen)
  2. KAT-971

    Steffix Comines Rally 2010

    félicitations aux organisateurs et aux pilotes pour le spectacle. Super aussi de revoir Losfeld et sa bm!!
  3. + Et surtout mes compagnons débiles de samedi!!!
  4. De Christian Delleuse lui même sur sa participation: "99% oui..." ça promet!!!
  5. Je ne sais pas si certain d'entre vous on eu la chance comme moi de monter avec leur pilote favoris mais c'est vraiment génial!!! C'était show! je me suis vraiment bien amusé pour une première avec mon pote dominique, a part deux erreurs dans les notes ça a été super, voiture super aussi. Bravo a Raph et son copilote pour la victoire en ph, a mes copains bwana et joe pour la belle bagarre tout au long de la journée dommage pour leur abandon alors qu'il était 2 avec un copilote novice!!! bravo bravo (pfff on aurait pu faire un podium rien que d'escort en ph!!!) Un grand merci a dominique et monique pour ce super cadeau d'anniversaire, ça a été un réel plaisir de pouvoir monter a côté de domi!!! A Patrick Willems car sans lui non plus je n'aurai pas réaliser mon rêve!!! Aux organistateurs, aux bénévoles, a joe et jean lou pour la belle bagarre et l'amusement de tous le week end! a sandra et eddy du BAC, a pat et mich pour le start de la 4, a maman pour sa caisse au reconnaissance, a matth, max, caro, ma grande soeur, jan et yo pour les photos et les vidéos, a Philippe Rinck pour sa combi et son casque, a rstophi, Fredoux, ebu713 qui voulait mettre une caméra, les autres équipages du ph tous super sympa!!! A tous les photographes et vidéastes!!! Enfin voila c'était vraiment terrible comme première avec un pilote exceptionnel qui possède un don hors du commun!!! Mais pas seulement au volant d'une voiture, humainement aussi c'est quelqu'un d'extraordinaire!!! J'espère juste qu'on le reverra encore cette année au départ d'un rallye et encore beaucoup dans les années a venir, la survie du rallye dépend de mec comme lui et les autres qui en ont une paire bien accrochée!!! Je n'y suis vraiment pas pour grand chose dans le résultat mais j'en suis très content!!! Un seul mot pour résumer ce weekend MAGNIFIQUE! Encore merci à tous!!! Si vous avez des photos/vidéos de la ford escort mk2 numéro 203 ça me ferait très plaisir, ainsi que de la 207 pour l'autre novice de la journée!!! merci! postmaster@dominique-mathy.be
  6. J'espère voir encore cette année l'équipage le plus sympa de l'édition 2009 Christian Delleuse et Olivier Lefief!!!
  7. oh c'est con pour thierry boulanger!!! Terrible pilote et quel voiture un régal a voir passer!!!
  8. super le plateau!!! bravo a l'organisation
  9. Très très bonne nouvelle. Nous te souhaitons un très très bon rallye même si etre a coté de la légende vivante c'est déjà une enorme chance et je pense un grand bonheur. N'oubli pas de mettre une caméra embarqué si tu peu. Rapportez nous des images de glisse Merci beaucoup, c'est clair que c'est une expérience unique! Pour l'embarquée je vais essayer lol Joris c'est sur, d'ailleurs on va s'en boire une(des) la bas si tu viens?
  10. présent en histo avec le roi de l'escort!
  11. oops désolé les gars, John a raison, j'ai oublié les "" et de signer Tom, je ne suis pas Dominique Mathy!!! mille excuses pour cette confusion!!! Merci a tous pour vos photos/vidéos!!! A bientôt, Tom. PS: Ch'Tony & Ch'Rud ne t'en fait pas, il est possible qu'il passe un de ces jours vous remerciez!
  12. Résumé de la course de Dominique Mathy: "Bonjour a tous, Voila après quelques kilomètres à la montée historique du Maquisard 2009, pour essayer l’Escort de Patrick Willems, la voiture venait de subir un lifting mécanique… Nous sommes au départ des Legends Boucles de Spa 2010 !!! Première R.T. Oups première épingle un petit coup de stick … génial je sais toujours piloter !!!! Deuxième R.T. après 500 mètres on est dans le pare-chocs d’un Anglais avec une Chevette...ils sont fous ces Anglais, pendant 2 tours dans Paradis j’ai vu que ses portes. Et pour couronner le tout un Anglais dans les prés Ardennais, nous on passe, résultat 15 sec. de perdues. Pour le reste tout va bien, une bonne ambiance dans la voiture, on pointe le bout du capot dans le top 10, jusqu'à la Clémentine ou malheureusement une « FOUTUE » branche vient se coincer entre la jante et le disque. Bardaf c’est l’embardée: 13 minutes au trou, mais des spectateurs super sympas qui sont venus à notre aide pour remettre l’Escort sur la route de la Clémentine, encore un grand merci pour les efforts. Un contrôle a l’assistance nous dis, YES tout ok, « merci les gars » mon copilote et moi prenons la décision de continuer l’aventure pour le plaisir et pour tous nos SUPPORTERS, qui nous attendaient dans les spéciales avec une météo assez froide, pour nous encourager. Vu de l’intérieur que du bonheur, un grand merci a vous tous MERCI MERCI MERCI. Pour notre prochain rendez vous, je vous attends, à Erquelinnes, le 29 mai 2010, avec Thom, le créateur et responsable du site, qui sera assis à coté de moi en tant que copilote, pour son baptême. Pour terminer mon petit résumé : Merci les supporters et spectateurs Mon copilote Pascal Collard Mon pote: Patrick Willems Mes mécanos: Luc, Dominique, Patrick, Thierry et Philippe Ma future femme Monique pour cette super journée de plaisir et de bonheur!!! Amicalement, Mathy Dominique" TOM
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