Guillaume76

La liste des engagés est en ligne http://www.automobileclubnamur.be/

L'édition 2009 avait déjà été de très grande qualité. Mais le millésime 2010 du rallye de Wallonie s'apprête à faire mieux encore: avec plus de 190 voitures engagées dont 13 WRC, la Skoda Fabia S2000 de Freddy Loix en première belge et la participation de plusieurs étrangers de valeur (Guigou, Brunson, Van Eldik, De Jong...), on parlera sans doute, dans quelques jours, de grand cru classé... Rien que la lecture du début de la liste des engagés donne, à elle seule, le tournis. Pensez donc: pas moins de 13 WRC devraient être au départ de la 27e édition du rallye de Wallonie, dans moins de dix jours, pour offrir un spectacle sans aucun doute grandiose. En l'absence de François Duval, dernier vainqueur en date, Pieter Tsjoen fait figure de grand favori, surtout au vu de son brillant début de saison. Comme au Touquet puis au TAC, imposera-t-il sa Ford Focus WRC08 à Namur pour y cueillir un 6e succès, qui lui permettrait de détrôner Robert Droogmans, actuel co-recordman des victoires ? Cela dépendra, en partie, de sa prestation, ce week-end, au rallye Lyon-Charbonnières (France) mais, également, des performances de ses adversaires en bord de Meuse. A leur tête, Patrick Snijers, qui sera finalement bien présent avec la Subaru WRC S12 mais aussi Melissa Debackere (Toyota Corolla WRC), Bernd Casier (qui apprend vite et bien le pilotage de la Focus WRC05), les Hollandais Mark Van Eldik et Bert De Jong au volant de deux impressionnantes Mitsubishi Lancer WRC 05, leurs compatriotes Eric Van Loon (Focus WRC08) et Gert Huzink (Subaru WRC S12) sans oublier le vice-champion de France des rallyes 2008, Eric Brunson (Subaru WRC S8) et un certain Matthias Boon. Grâce à Hubert Deferm, l'autre espoir belge disposera pour la première fois en course d'une WRC (Subaru S10), deux ans à peine après avoir effectué ses débuts ici-même à Namur. Quelque chose nous dit qu'il faudra le tenir à l'oeil... Mais c'est aussi parmi tous ceux-là qu'on devrait retrouver la Skoda Fabia S2000 de Freddy Loix, présente en première belge pour le plus grand plaisir de ses (très) nombreux supporters... Les autres WRC joueront sans doute un peu derrière. Les Bataves Henk Vossen (Mitsubishi WRC 02) et Eric Bolhaar (Skoda Fabia WRC) ainsi que David Bonjean (qui poursuivra l'apprentissage de la Subaru WRC S11) auront en effet déjà fort à faire pour suivre le rythme des autres voitures de pointe comme la seconde S2000 présente, l'Abarth Grande Punto de Tim Van Parijs, les Mitsubishi des Néerlandais Piet Van Hoof (une Evo4 Gr.R toujours très performante) et Arjen De Koning (Evo7 Gr.A) ou la Subaru Impreza WRX Sti Gr.A d'Olivier Collard. Il sera également intéressant de voir où se situeront les meilleures GT, Gr.M et Gr.N par rapport aux précédentes. Comptons, d'une part, sur les superbes Porsche de Lejeune, Schmelcher (deux 996 GT3) et de Pascal Gaban (Cayman) et, d'autre part, sur les mélodieuses BMW de Deferm (Compact), Lefevere (M3 CSL), Sacré (M3 E46) et Scaillet (M3 E90) pour assurer également le spectacle ! Du côté des voitures dites « de série », il faudra être fort pour s'extirper d'un imposant peloton de près de vingt Mitsubishi Lancer et Subaru Impreza de tout poil, opposant ici aussi Néerlandais (Van den Heuvel, Van der Marel, Verkooijen, Swannen) et Belges (Verschueren, Romain, Langenakens, Lhonnay, Cunin et Benoît). Si Jan de Winkel sera certainement un peu seul en R3, son compatriote Hans Weijs Jr figure parmi les candidats à la victoire dans le challenge Citroën C2 R2 face, notamment, aux Baugnet, Croes, Burton et consorts. Un groupe R2 dans lequel il sera aussi très intéressant de suivre les performances d'un certain Manu Guigou (3e du dernier championnat de France des rallyes) face à celles des De Cecco, de Mévius, Martin, Servais, Cherain « and co » ou, en d'autres termes, de la nouvelle Renault Twingo R2 (une autre première belge!) face aux Ford Fiesta RS du Trophy du même nom. La comparaison est attendue par beaucoup de monde... Un mot, encore, à propos des concurrents du Belgian Historic Rally Championship puisque les ténors habituels Yves Bruneel, Dirk Deveux, Chris Debyser (trois Ford Escort Gr.4), Filip Barbier (Porsche 911) ou Patrick Milleville (Opel Manta) trouveront sur leur chemin Gunther Monnens (Trans Europ) et un certain Arnaud Clause (Escort Gr.4) bien décidé à briller sur ses terres... Aux 128 équipages engagés dans cette 3e manche du championnat de Belgique, il convient d'ajouter les 65 qui ont été retenus par l'organisateur (sur plus de 80 engagements rentrés) pour participer à l'épreuve annexe du Critérium. Si, à première vue, le plateau peut sembler un peu moins relevé que les années précédentes, il n'en est rien en réalité puisqu'une dizaine de concurrents au moins peuvent revendiquer la victoire. Alliant matériel de pointe et... pointe de vitesse, Alain Renkin (Mitsubishi Evo9 Gr.A) est d'autant plus considéré comme favori qu'il souhaiterait ajouter une victoire à sa 2e place décrochée en début d'année à l'Haspengouw. Mais, pour n'en citer que quelques-uns, il lui faudra compter non seulement avec les anciens vainqueurs Manu Bouts (BMW M3), Eric Debaty (Sierra Cosworth) et Josué Damsin (Citroën C2 R2) mais aussi avec les réputés Bruno Blaise (Renault Clio RS), Laurent Léonard (BMW M3) ou Philippe Castremanne (Suzuki Swift) sans oublier les autres pilotes qui se sont déjà mis en valeur, cette année, dans le Critérium comme Johan Van Keer (Mitsubishi Evo9 Gr.A, leader du championnat) ou Jean-Marc Berleur (Mitsubishi Evo6 Gr..A)... Selon une tradition bien établie à présent, c'est dans le cadre prestigieux de la Citadelle de Namur, en apothéose d'un grand show (lequel permettra, notamment, d'admirer en action une magnifique Tesla, la plus rapide des voitures électriques actuelles), que la totalité des concurrents (championnat de Belgique & Critérium) entameront les hostilités dès le vendredi 23 avril en soirée. Tous continueront le samedi avec un menu composé de 12 étapes spéciales (3 boucles), au terme desquelles le vainqueur du Critérium sera connu. Dimanche, les concurrents du championnat de Belgique poursuivront, seuls, leur lutte au travers de 9 étapes spéciales (3 boucles). Un parcours qui a quelque peu évolué par rapport à l'an passé (les spéciales de Loyers et Gesves ont disparu tandis que la show de Mohiville a été modifiée, les spéciales de Wartet, Natoye, Crupet, Malonne show, Bois-de-Villers et Naninne restant identiques) au même titre que le timing, afin d'en terminer plus tôt (arrivée à partir de 15h30) le dimanche. Enfin, la top card (valable pour les journées de samedi et dimanche) sera disponible au prix inchangé de 20€ et l'accès à la spéciale-show de la Citadelle (vendredi soir) à 15€. L'accès spéciale par spéciale coûtera 5€ sauf pour les shows de Mohiville et de Malonne (8€ chacune). Le prix du programme est également fixé à 5€. http://www.automobileclubnamur.be/

Voici un état des lieux des WRC et du reste : Tsjoen - 90% confirmé Duval - aucune nouvelle Snijers - OK Debackere - OK Boon - OK Van Eldik - OK De Jong - ça devrait être OK Brunson - OK Huzink - OK Casier - OK Bonjean - OK Van Lieshout - en principe Van Loon - en principe Vossen - en principe Bolhaar - en principe Kuipers - infirmé Ten Brinke - pas d'info officielle, "serait" infirmé Schilt - pas d'info Lietaer - "serait" infirmé Stéveny - attente de confirmation Loix et Van Parijs - OK Van Hoof et De Koning - OK Collard - pas d'info officielle Lefevere - en principe, mais était forfait au TAC En Groupe N, on a confirmations de Van den Heuvel, Van der Marel, Lhonnay, Verschueren, Colsoul, Romain, Langenakens, Swaanen, Cunin, Benoit, Van Iersel, Van Gennip, Verkooijen, Schapers... Quid de Viaene Vertommen en Evo 8 (A ou N ?) En GT : Lejeune, Schmelcher et Gaban Autres caisses intéressantes : Deferm, Scaillet, Sacré, Lottin C2 Trophy : Weijs, Baugnet, Burton, Croes, Grooten, Spillebeen, Ledent, Foxius... + Guigou en Twingo Clio R3 : De Winkel, Kobus et Denis confirmés, Welles en principe. Piepers en principe sur sa Civic R3. Historic : Debyser, Bruneel, Barbier, Vanden Abeele, Deveux, Denys... Monnens ? Clause ? Une surprise ? Pilotes pas abordés : Bouche, Dupuis, Duquesne, Vermeirsch, Cornelis... Message de Thibaud sur Sendrogne

C'est une liste tres pas officiel

Moi j'espere de Vossen sera présent avec sa rarissisme Mitsu WRC 2002

Rien

J'aimerais bien avoir leurs souçis d'argent

Moi je feterais mon anniv' en avance mais pas au Monteberg

http://www.rallye-dieppe.com/engages.php

Ca va etre dantesque

Jasper Van Den Heuvel sera au départ du Wallonie http://www.velvetmotion.com/automobileclubnamur/rallye/news_details.php?id=fr_4bc470ec18383

Apparemment Michel Lamquet serais forfait

C'est confirmé sur le site que Hubert Deferm roulera avec sa BMW Compact http://www.automobileclubnamur.be/

Vendredi

Voilà la liste du criterium http://www.velvetmotion.com/automobileclubnamur/rallye/criterium_fr.php

Cela se vérifie depuis de longues années et, particulièrement, depuis l'apparition du Critérium en 2006: s'il y a bien une annexe à une manche du championnat de Belgique qui rencontre, année après année, le même succès de participation, celle du rallye de Wallonie répond présente à chaque fois. Ce n'est pas compliqué: l'édition 2010 affiche déjà complet depuis plusieurs jours et la liste des réservistes permettrait de doubler pratiquement le plateau... En fonction du nombre d'inscrits dans la manche du championnat de Belgique, l'organisateur fera savoir, sous peu, combien de concurrents le Critérium du rallye de Wallonie pourra effectivement accueillir. Parmi les participations confirmées (soit les 50 premiers inscrits), on peut déjà citer plusieurs vainqueurs comme Josué Damsin qui accumule les podiums (1er en 2009, 2e en 2007, 3e en 2006), Manu Bouts (lauréat en 2008) ou Eric Debaty (qui avait remporté l'annexe Asaf en 2001) alors que celle de Michel Lamquet (vainqueur en 2006) reste incertaine. Une série de pilotes habitués des avant-postes ont également confirmé leur venue, tels Laurent Léonard (4e en 2008), Olivier Docquier (3e de l'annexe Asaf 2003) ou Alain Renkin. 5e l'an passé, celui-ci a surtout été l'auteur d'un très joli premier accessit lors de la manche inaugurale 2010 à l'Haspengouw. Et, dans le même ordre d'idée, on n'oubliera pas d'y adjoindre Jean-Luc Berleur, brillant 3e ce week-end au Tac. Dans un autre registre, Philippe Castremanne, récent vainqueur du rallye des Ardennes (Asaf) en D123, sera à surveiller. Au même titre que les Jamoulle (Skoda Octavia kit-car), Hannon (Ford Escort), Dorn (Opel Ascona 400), Charlot (Peugeot 205GTI), Burlet (VW Golf 16V), Dahm (Mitsubishi Colt) ou les néerlandophones Hosten (Toyota Corolla kit car) et Czech (Subaru) pour n'en citer que quelques-uns. Tous les amateurs de rallye ne pourront, par contre, que regretter les engagements tardifs des Van Keer (3e à l'Haspengouw, 5e au Tac), Lenges, Blaise, Compère, Van den Dries, Martin ou Jonkeirs qui devront compter sur d'éventuels (et nombreux!) forfaits pour espérer pouvoir rouler... Ne boudons cependant pas notre plaisir: tel qu'il se compose à l'heure actuelle, le plateau du Critérium promet une lutte plus qu'ouverte pour la victoire. Et, pour ne rien gâcher, les organisateurs namurois ont à nouveau choyé les pilotes amateurs: non seulement ceux-ci auront le bonheur, comme l'an passé, de disputer la spéciale show de la Citadelle dès le vendredi soir (une heure avant les concurrents du BRC, soit de 18h45 à 20h00) mais, nouveauté, ils poursuivront leur course sur la totalité des spéciales du samedi. Ils disputeront ainsi 13 spéciales au total, soit 126 km contre le chrono. http://www.automobileclubnamur.be/

En voyant la photo je dirais Math

Hubert Deferm louera son Impreza S10 WRC a Mathias Boon http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=10418

Toi

Le mariage aura lieu le 22-23 Avril a St Venant

Magnifique Tristan faut la faire signe par Marc celle là

Eddy Berthelot surement

Mes photos sont désormais disponible sur http://rallyeshowpics.over-blog.com/