Thibaud1

Pour info ce rallye est la première manche du Flanders International Rally Challenge. Pour tous les équipages étrangers qui veulent venir s'essayer plus souvent dans les Flandres belges, il y a moyen de recevoir des avantages sur plusieurs rallyes en s'inscrivant dans ce FIRC. On attend cette année plus de vingt équipages étrangers sur les 5 manches du Challenge : ORC, Wervik, Noordzee, Staden, et Hemicuda. Plus d'infos bientôt sur www.firc.be

Calendrier totalement inchangé en championnat de Belgique, au week-end près. Wervik recule d'une semaine, et era la veille de la Haute-Senne et une semaine avant Ypres. La semaine avant, on aura le Bianchi qui pourrait se développer avec déjà des spéciales le vendredi soir. On parle d'un parcours partiellement remanié (et même amélioré) pour Spa, Haspengouw et Wallonie. 3 Rallyes qui seront à faire pour les Français qui se déplacent loin de chez eux, tout comme Sezoens, East belgian et Condroz selon moi

Dans la région d'Aywaille, on parle même de La Redoute

Il y a toujours de la place pour les gros pilotes. Même pour certains manches à bal' ils garderont de la place.

La Belgique ne se séparera pas avant au moins très longtemps. Et quoi qu'il arrive, le monde du rallye belge est profondément unitaire et ce serait dans l'intérêt de tous de garder un championnat commun. Imagines-tu un Condroz ou un Wallonie sans les Snijers, Tsjoen et compagnie ? Et même en termes de spectateurs, qui traversent volontiers la frontière linguistique. Et la Wallonie ne sera jamais française, car il faut bien le dire, une majorité de Wallons n'aime pas la France en générale...

Merci. Je pense faire 7 fois les Nationaux et 2x les Histos, mais dur de faire des choix avec ce plateau...

Salut à tous, Je sais qu'il y a 2-3 spécialistes pour trouver des onboards. Je cherche une onboard de Kemmelberg en 2009, autre que celle de Braat. Quelqu'un à ça ? Et si quelqu'un a des onboards de Watou et Hollebeke, je prends aussi. Merci

Merci pour toutes ces infos Jean-Marie. Lareppe et Horgnies roulent-ils en 50 ?

Photos sur http://www.rally-image.be

Plateau exceptionnel en tout cas : Droogmans (911), Duez (911), Perez (Stratos), Lietaer (Escort), Waldegard (500 SLC), Lareppe (Ascona B), J.McRae (Chevette), Stouf (Escort), Tanghe (Escort), Monnens (Transeurope), Snaet (Escort), Verzeijl (Escort), Graham (Escort), Vandoorne (Escort), Bruneel (Escort), Debyser (Ascona A), Hainbach (Ascona A), Brazzoli (911), Mylle (911), Rossi (R5 Turbo), Smith (TR7), Brink (Stratos), Deveux (Escort), Barbier (911), D.Depuydt (Escort)....

Ils autorisent 55engagés dans les deux épreuves.

Mes photos sont en ligne sur http://www.rally-image.be De rien Tony pour les conseils. C'est un plaisir pour moi que tout le monde ait tant apprécié mon rallye à domicile.

Non. C'est juste une petite accusation de favoritisme pro-Wallons infondée.

Il n'avait pas vraiment d'autre choix...

Abbring remplace Bloemendaal et Van der Marel aura la 350Z "guest". Pour les endroits, il y a du choix. Un bref coup d'oeil aux onboards vous permettra de repérer les différentes variations dans le revêtement...

Il faut choisir des endroits vite de préférence. Et bien les choisir naturellement, la connaissance du parcours y est plus qu'ailleurs primordiale. Pour les Historics, essayer de faire du lent sans trop de risques de se mettre au trou. C'est sur qu'on ne va pas voire Ypres comme on va voir les Legend Boucles de Spa. Le spectacle ne se compte pas en nombre de glisses et on ne peut mal de voir des 360 (ou à haute vitesse alors ). L'an passé on a fait 6 spéciales des modernes et on a eu une sortie d'anthologie, un écart dans un champ, et quelques tout tout gros passages. Et je me suis très bien plu. Et l'ambiance dans le centre de Ypres est grandiose également. Jusqu'il y a 2 ans je pensais ne jamais aller à Ypres, mais depuis l'an passé je suis devenu un adepte et je compte bien faire les 3 jours, du contrôle technique à la dernière spéciale.

Cette année, l'annexe historique de Ypres vaudra particulièrement le coup d'oeil Et pour information, la nouvelle organisation a travaillé sur une amélioration du parcours, avec des anciens morceaux qui reviennent, la possibilité de faire plus de spéciales, et des "Public Area" plus intéressantes et qui ne se limitent à des parkings à spectateurs faciles d'accès.

Il ne fait pas le TAC, la jaune est elle-même déjà vendue

Coremans en M3 (4-14)

Neuville n'est pas sensé venir... Huzink (S12) et Schilt (S14) sont également "possibles", en attendant de connaitre leur programme. Et quid de Van den Heuvel également

Revoici un aperçu : 2-3 François De Spa – Mini Cooper S 2-5 Hank Melse (NL) – Porsche 911S René Kuipers (NL) – Porsche 911S Maurice Bergsteijn (NL) – Opel Kadett B Joseph Paisse – Porsche 914/6 Daniel Reuter – Porsche 914/6 Han Hoendervangers (NL) – BMW 2002ti Xavier Daffe – Citroën SM 3-9 Paul-Henri Fagot – Ford Escort Mk1 Stephen Vankemmel – Opel Ascona A Vincent Verschueren – Opel Ascona A Geert Vandoorne – Ford Escort Mk1 Gregory Moreels – Ford Escort Mk2 Johnny Delhez – Ford Escort Mk2 Arnaud Clause – Ford Escort Mk2 Sébastien Cuvelier – Ford Escort Mk2 Dominique Mathy – Ford Escort Mk2 André Lausberg – Opel Kadett GT/E Laurent Molle – Ford Escort Mk2 Christian Jupsin – Opel Manta B Kurt Heckters – Ford Escort Mk2 Willy Cools – Opel Kadett GT/E Loris De Sordi – Opel Kadett GT/E Raphaël De Borman – Ford Escort Mk2 Jullien Elleboudt – Ford Escort Mk2 Chris Debyser – Ford Escort Mk2 Cédric Poncelet – Opel Kadett GT/E Hubert Deferm – BMW 323i E21 Julien Schroyen – Opel Kadett GT/E Johnny Vanzeebroeck – Fiat 131 Abarth Jean-Louis Meynart – Ford Escort Mk2 Gunther Monnens – Ford Escort Mk2 Stefan Stouf – Ford Escort Mk2 (10) Robert Droogmans – Ford Escort Mk2 Didier Stassart – Ford Escort Mk2 3-10 Jean-Pierre Mondron – Porsche 911 Carrera RS Lambert Liégeois – Porsche 911 Carrera RS René Franchi – Porsche 911 2.7 Eddy Renard – Porsche 911 SC (32) Pierre-Yves Rosoux – Porsche 911 SC Götz Pfauder (NL) – Mercedes 500SLC Thierry Dupuis – Porsche 911 SC (15) Felix-Marie Brasseur – Porsche 911 SC Chavan – Porsche 911 SC 4-11 Eric Wilmus – Talbot Samba Rallye 4-12 Christophe Depreay – Toyota Corolla 16v Gregory Penders – Toyota Corolla 16v Markus Meyer – Toyota Corolla 16v 4-13 Joseph Lejeune – Opel Manta B Tony Kevers – Volkswagen Golf I GTi Jacky Delvaux – Renault 5 GT Turbo David Paveley (GB) – Mazda RX-7 Benoit Galand – Opel Manta B Daniel Simeone – Opel Manta B Frédéric Hébette – Renault 5 GT Turbo 4-14 (24) Eric Van de Poele – Porsche 911 SC Eric Debaty – Ford Sierra Cosworth Maxime Soulet – Ford Sierra Cosworth + (11) Marc Duez – Porsche 911 SC (1) Patrick Snijers – Ford Escort Mk2 Thierry Neuville – Ford Escort Mk2 Jean-Louis Clarr (F) – Ford Escort Mk1 Erwin Doctor (NL) – Ford Escort Mk2 Mark Solloway (GB) - Ford Escort Mk2 Bruno Thiry – Audi Quattro François Duval – Fiat 124 Abarth Freddy Loix – Fiat Ritmo Abarth Olivier Collard – Opel Kadett GT/E Jean-Pierre Vandewauver – Lancia Beta Montecarlo Richard Lepley (GB) – Vauxhall Chevette 2300HS Geoffroy Horion – Porsche 911 SC (18 ) Frédéric Bouvy – Porsche 911 Carrera RS

Lietaer ne roulera pas. Voici un résumé Patrick Snijers - Ford Escort Mk2 Marc Duez - Porsche 911 Robert Droogmans - Ford Escort Mk2 Freddy Loix - Fiat Ritmo Abarth Jean-Pierre Vandewauver - Lancia Beta Montecarlo Thierry Neuville - Ford Escort Mk2 Hubert Deferm - BMW 323i E21 Eric Van de Poele - Porsche 911 François De Spa - Mini Cooper S Jean-Louis Clarr (F) - Ford Escort Mk1 Fred Bouvy - Porsche 911 Erwin Doctor (NL) - Ford Escort Mk2 Gunther Monnens - Ford Escort Mk2 Daniel Reuter - Porsche 914/6 Stefaan Stouf - Ford Escort Mk2 Vincent Verschueren - Opel Ascona A 'Chavan' - Porsche 911 Jean-Pierre Mondron - Porsche 911 Arnaud Clause - Ford Escort Mk2 Mark Solloway (GB) - Ford Escort Mk2 Bruno Blaise - Opel Corsa David Paveley (GB) - Mazda RX-7 Maxime Soulet - Ford Sierra Cosworth Johnny Delhez - Ford Escort Mk2 Dominique Mathy - Ford Escort Mk2 Richard Lepley (GB) - Vauxhall Chevette Chris Debyser - Ford Escort Mk2 Geert Vandoorne - Ford Escort Mk1 Thierry Dupuis - Porsche 911 Johnny Vanzeebroeck - Fiat 131 Abarth Pierre-Yves Rosoux - Porsche 911 Stephen Vankemmel - Opel Ascona A Geoffroy Horion - Porsche 911 Lambert Liégeois - Porsche 911 Julien Elleboudt - Ford Escort Mk2 Christian Jupsin - Opel Manta B Gotz Pfauder (NL) - Mercedes 500SLC Hank Melse (NL) - Porsche 911 Jacky Delvaux - Renault 5 GT Turbo Sébastien Cuvelier - Ford Escort Mk2 .....

Merci

Mon best of 2009 est également en ligne sur http://www.rally-image.be

Pour Snijers et Loix ce sont de fausses infos