Ch'Tony & Ch'Rud

Le projet avance,
après un poncage intégrale de la caisse.
Réparation de deux petits point de rouille
Mise en blaxon du dessous de caisse
Nous avons mis la caisse en après (après phosfatant. destructeur de rouille)
Demain mise en peinture de l'intérieur

christoof a écrit:

bon mon cher max on a vu que le reglement paraitrait en retard, as tu des news??
car l'impatience regne chez les pilotes

alain flament y sera avec la bm compact
de meme que maxime vanraes ex N1 qui a rachete la mitsu a bruno chretien...
un retour apres 20 ans d'absence de rallye ( pour les anciens donc ) nono herreng en VH avec une opel manta

Etonnant se retour en rallye, ceci réjouira les fans d'opel ancienne d'entendre tourner une opel comme une horloge².

Bah en zéro c'est lourdel sur subaru avec en copilote l'ex de christiann il me semble non ??

J'ai l'honneur ainsi que mon futur copilote, Mathieu Dumoulin, de vous annoncer la contruction de mon auto de rallye. Mais qu'elle auto de rallye ?? L'ASCONA B bien entendu.
Pour le moment l'auto est démonté, j'attend les beaux jours pour reprendre. Déblaxonage en premier puis préparation de la carrosserie pour le soudage par mon ami sebastien robert dont je remercie sa jentillesse. Puis après on y mettra tous la bonne mécanique .
Mais pour celà encore un bon parcours aura lieu car il va falloir trouver le budget.


Nous avons donc en projet de créer une association, qui se nommera l'opelflyingteam.
Mais pour celà j'aimerais avoir quelques conseils, voir même des exemples de statut ou autre...

rudy

Je suis a la recherche de toutes photos de la manta b de guy

Merci d'avance

Aie Aie Aie
Quelqu'un aurait il plus d'information concernant cette belle touchette

Superbe rallye du Wallonie pour la seconde année consécutive.

Nous sommes resté pour notre part, toute la journée sur le meme point, à l'épingle de malonne, tellement le spectacle etait beau.

C'est sans pour moi un des plus beau rallye que j'ai vu depuis le temps que j'y vais, et ca en fait des épreuves.

Tout était réunis pour voir du beau spectacle : un superbe plateau, une belle epingle, de l'attaque, du beau temps...

c'est un rallye que je conseille à tous !

les photos arriveront dans la journée!

Le timing http://www.monteberg.com/index.php?option=com_content&view=article&id=9&Itemid=19

Les engagés http://www.monteberg.com/index.php?option=com_content&view=article&id=8&Itemid=18

Bonjour Pierre-André,

Bienvenue sur NR,

un lien de parenté avec Dominique?

Bienvenue Ici

Bienvenue sur NordRacing

C'est a partir de quelle heure demain svp

Merci d'avance

Bienvenue à toi !

Bienvenue parmis nous.

Je te remercie des conseil mon cher antho, si je suis amené a en acheter un bientot, c'est sur se sera de l'occasion et un bon.
Je parlais avec un carrossier qui disait qu'il ne souder qu'au 0.40 un truc comme ca.

J'aimerais avoir quelques renseignement consernant un poste a souder au mig et tig qui est je pense indispensable en soudure de carrosserie.

Quelle marque acheter ?? A quel prix ??
Quelques conseil ???

Merci à tous pour avoir cessé les querelles de voisinage !

Merci d'avoir repris la discussion comme il se doit !

Et bravo a tous les organisateurs, bénévoles et commissaires pour le travail effectué sur les RALLYES, qu'ils soient français ou belges.

Sans vous, équipages - spectateurs - sponsors - commerces locaux, seraient bien malheureux puisque sans rallye.

Continuez tous ainsi, ne vous embettez pas avec les critiques de certains, avec leurs gestes déplacés ou encore leur méchanceté...
comme le disait Rousseau : Toute méchanceté vient de la faiblesse ; l'enfant est méchant que parce qu'il est faible ; rendez-le fort, il sera bon...

Laissons donc les médisants pour le prix qu'ils valent...

Là vous commencez sérieusement à me saouler, et pas besoin d'alcool, vous la remplacez très bien pour certain !!!

Je n'ai plus beaucoup de temps de venir sur le forum étant beaucoup dans mes études mais le peu que je viens vous voir, et bien on dirait une cour de récrée de primaire.
et serieusement, ca donne pas envie de venir vous lire très souvent, surtout pour des personnes extérieures à la région, ou des gens du coin non inscrits encore...

Revenez au sujet initial merde, et arretez le délire SVP...

Pour certains les rallyes français, ya rien de mieux
pour d'autres, c'est la Belgique en priorité
d'autres les tractions, d'autres les propulsions;
les uns les vhc, les autres les wrc...
pour d'autres le spectacle, et d'autres encore les temps.....
etc etc etc

COMME ON DIT, IL FAUT DE TOUT POUR FAIRE UN MONDE, alors construisez le ensemble ce monde... TOUS ENSEMBLE : LES UNS AVEC LES AUTRES et SURTOUT PAS LES UNS CONTRE LES AUTRES !!!!!!!!!!

arrêter donc les enfantillages... MERCI !

Un TONY en colère...

bonn anniv frere

Une petite video des deux premiers endroits de notre journée,

-stoumont a l'arbre
-wanne dans le droite plein de gravier

les photos viendront très bientot

Bonsoir et bienvenue sur nordracing

En effet, pourquoi pas venir faire la rallye de wallonie ??

Rah la la min seb nous pause du bien dur directement

Je pensais expliquer une vidange

Merci pour toute ces informations très interressante

Bah je dirais que a faible frais pour avoir un moteur de competition au trois quart d'origine
il est important de changer tous les joints, ( joints de culasse, pompe a eau etc ) et en mettre des de competiton

Ensuite si on veut pousser le vis je pense qu'on peut aller très très loin.
Changement d'arbre a came, alesage de la chambre, changement piston ....

Au lieu d'ecrire, voici une tite vidéo