fab-nord-racing

A suivre josé en Ev9 Colsoul

Bonjour, pour non respect du règlement du forum, nous avons décidé de bannir Aubers59. D'autres utilisateurs non respectueux des autres sont actuellement sous surveillance, si cela est nécessaire des sanctions seront prises. merci

Avec l'annulation du Béthunois croisons les doigts pour qu'il soit maintenu

IMPORTANT ! Additif au Règlement, actif à partir de maintenant ! ADDITIF AU REGLEMENT Les propos tenus sur le forum doivent être : • courtois et respectueux de la parole d’autrui • écrit sans insulte ni langage incorrect • conforme aux lois en vigueur • le langage SMS ou Tchat est interdit sur ce forum. • intituler clairement vos sujets • veiller à la pertinence de vos propos afin de ne pas ennuyer les lecteurs et d'éviter de propager des rumeurs non vérifiées. Les messages du style 'Cool', 'Genial', 'OK', qui ne veulent rien dire et polluent les sujets seront supprimés par les administrateurs, en cas de récidive du posteur ce dernier sera banni du forum.

super on attend les photos

Le team sera présent avec Séb qui copilotera Sébastien Robert en 206 S16 F2 14

surprise ca va swinger dans la 206

Enfin des news ! LISTE DES ENGAGES A CE JOUR N° PILOTE CO-PILOTE ASA VOITURE GR CL 1 TOURNAY J-NOEL TOURNAY VALENTIN CHAMPAGNE IMPREZA WRX A 8 2 RIMBEAUX FREDERIC RIMBEAUX ARDENNES IMPREZA A 8 3 STIQUE DOMINIQUE STIQUE MYREM CHAMPAGNE 206 A 7 4 SCELLIER GUILLAUME BRUGE JEREMY PICARDIE CLIO 16S FA 7 5 LYOEN JULIEN LYOEN VALENTIN DETROIT CLIO A 7 6 MARQUILLY SEBASTIEN MARQUILLY FABRICE ARTOIS LIT 2 ESCORT RS 2000 A 7 7 CARPENTIER CHRISTIAN LERICHE DAMIEN VILLEMONBLE SAXO A 6 8 HENON MARC CHEVRON-JONART CHARLENE ARDENNES 106 A 5K 9 PLUTA FRANCK MARTEL J-FRANCOIS DETROIT AX SPORT FA 5K 10 FOUTERET SYLVAIN CHENET LAURENT ACNF CLIO R3 C 11 VERBRUGGEN ERIC VERBRUGGEN EMILIE 106 C2 R2 B 12 BERTHELOT EDDY DELAUNAY STEPHANE CHAMPAGNE C2 R2 B 13 DELRUE MICKAEL DELRUE AURELIE O2 R5 GT TURBO FN 4 14 JOSSE SYLVAIN JAMET WILLIAM ARDENNES CLIO N 3 15 MARTIN SEBASTIEN DOUGE JOCELYN LOIRET ESCORT COSWORTH FN 4 16 DEROY EDITH LECLERCQ ISABELLE AISNE SAXO VTS N 2 17 STIQUE TEDDY LOSDAT KELLY CHAMPAGNE 106 N 2 18 MATUSZEWSKI MATHIEU MATUSZEWSKI PATRICK ARTOIS LIT 2 106 S16 FN 2 19 JOLY JULIEN MIONT MONIQUE ARTOIS LIT 2 205 RALLYE FN 1 20 POUILLY RICHARD SCHUTZ ALEXANDRE CNF 106 RALLYE FN 1 21 DUBOIS FRANCK MORTREUX J-PHILIPPE ARTOIS LIT 2 AX GTI FN 1 22 BOURGA DELPHINE ARDENNES 106 XSI FN 1 23 BREUT BENJAMIN ADNET HELENE NEVERS MAGNY-COURS 106 FN 1 24 JACQUES FABIEN GILLES SEBASTIEN DETROIT 106 RALLYE FN 1 25 LEBLANC PHILIPPE PRUVOT JEAN-PHILIPPE PICARDIE 205 RALLYE FN 1 26 DUMENIL BRICE DUMENIL YANN ARDENNES 106 FN 1 27 DACHICOURT LAURENT FLAHAUT BENOIT ARTOIS LIT 2 205 F2000 14 28 RIMBEAUX SYLVAIN RIMBEAUX MADLINE ARDENNES 205 F2000 14 29 BLANC-GARIN TEDDY L'HERMITTE GAEL CHAMPAGNE 206 F2000 14 30 DELAIR EDDY DELAIR ERIC O2 R5 GT TURBO F2000 14 31 EIGLSPERGER ERIC DAGHELET STEPHANE DETROIT 205 F2000 14 32 GOMET FABRICE GOMET J-PIERRE ARTOIS LIT 2 205 16S F2000 14 33 DUPRIET FREDERIC LESUR LUDOVIC O2 SAXO F2000 13 34 WAROQUIER SAMUEL DELORME CYRIL SAMBRE ET HELPE 106 F2000 13 35 WILLAY J-FRANCOIS DUMORTIER ALAIN ARTOIS LIT 2 106 F2000 13 36 PARISI STEPHANE SOUDANT MAXIME ARDENNES SAXO VTS F2000 13 37 MILLERVILLE FRANCK BATEL EMMANUEL DETROIT ALFA 145 F2000 13 38 BOLLENGIER FREDDY STECULORUM REMI DETROIT 205 F2000 13 39 DUFOUR ROMAIN CAILLEUX REMI DETROIT AX GT F2000 12 40 NOORENBERGHE FRANCOIS MORIN REMY NORD DE LA FRANCE AX F2000 12 41 BELLENGIER LUDOVIC ROUSSEL MICKAEL NORD DE LA FRANCE 205 RALLYE F2000 12 42 DEZWELLE LAURENT DEZWELLE LUDOVIC DETROIT 205 RALLYE F2000 12 43 GOSSART GREGORY DUBOIS GUILLAUME DETROIT 205 F2000 12 44 COLSON DIDIER RAIMBAUX LIONEL ARDENNES SAMBA RALLYE F2000 11 45 SAUVAGE STEPHANE FURMANIAK LAURENCE ARTOIS LIT 2 205 F2000 11 46 LAMBRE THIERRY AISNE MGF GT 9 47 CONSEIL YANN DARDENNE BRUNO CHAMPAGNE GOLF GTI 16 F2000 14 48 BRICOUT CHRISTOPHE DEVEMY SAMBRE ET HELPE SUBARU A 8 49 LE ROI ANGELIQUE WISNIEWSKI PATRICE 60 106 S16 FA 6 50 JAUPITRE EMMANUEL ANNEBICQUE SYLVAIN DETROIT CIVIC TYPE R A 7 51 ROUSSEAUX STEPHANE LORETTE NICOLAS O2 306 S16 F2000 14 52 TRIPLET DIDIER CALONNE AURORE CHAMPAGNE BMW M3 2 15 53 MARAIS PASCAL BRIAND BENJAMIN HT NORMANDIE 106 RALLYE F2000 12 54 FOURNEAU FABRICE PIQUET DOMINIQUE DETROIT 205 F2000 12 55 RIMBEAUX GREGORY FERY DANIEL ARDENNES SAMBA F2000 12 56 DURAND OLIVIER LEMARCHAND MICKAEL MELUN SAXO F2000 13 57 THERACHE STEPHANE WAILLE VINCENT DETROIT MEGANE BVA F2000 14 58 GUIARDEL OLIVIER GUIARDEL M-CHRISTINE CHAMPAGNE SAXO VTS A 6 59 DEMEYERE MARC GOISSE ANTOINE CNF

merci Guillaume vivement samedi !

Le Timing : http://www.omloopvanvlaanderen.be/Nederlands/OvvH/Timing/TimingHistoric2010.pdf

Notre ami Johnny et son opel manta merci !

Bonjour c'est ce week end dans le Perrigord avec Jean Sébastien Vigion et Tibo Gorczyca ainsi que José et Chantal Barbara !

bonjour j'ai tjrs l'ancienne de mon coté

Richard tu as des photos de la surprise ? ca a été le rallye ?

bonjour Num 33 Sebastien et Fabrice Marquilly Ford escort rs 2000 A7 fabrice.marquilly@cegetel.net

espérons que tout se déroule bien à saint quentin ...

bonjour, Coco merci beaucoup pour les infos une très belle liste d'engagés. Xav super que tu viennes nous voir merci !

COMMUNIQUE OFFICIEL NUMERO 2 "Suite à de nombreuses réactions et commentaires de toutes parts et même de contrevérités, le comité d’organisation de rallye du Béthunois tient à apporter quelques précisions sur la décision de reporter l’organisation de la 34e Edition du rallye LE BETHUNOIS. A la mi-juin, Par voie de presse et auprès de notre correspondant en mairie de Béthune, Le comité d’organisation du rallye du Béthunois avait annoncé un budget prévisionnel déficitaire de 10,000,00 €. La situation financière était donc officielle et connue. L’ensemble des accords et autorisations avait été obtenu. L’ensemble du comité d’organisation est sur le terrain depuis début 2010 pour que le rallye puisse se dérouler dans des conditions optimum, dans le respect du cahier des charges de la FFSA afin de maintenir notre épreuve avec le plus fort coefficient qui n’est non pas un privilège mais la RECONNNAISSANCE du travail des différents comités d’organisation qui se sont succédés à la tête de cette magnifique épreuve depuis sa création en 1976. Concernant les solutions financières permettant de se rapprocher de l’équilibre budgétaire, il nous a été suggéré d’augmenter les droits d’engagements et de réduire les récompenses pour les concurrents de notre épreuve. Certes, ce pouvait être une partie de la solution mais pas suffisante. Néanmoins, avant de prendre une telle décision, nous avons analysé la situation en terme de nombre de partants sur les épreuves de notre Comité Régional et de catégorie semblable respectant le même cahier des charges FFSA afin d’obtenir le coefficient 5 Le constat de cette analyse est le suivant : La chute du nombre d’engagés varie de -30% a -15% pour les épreuves nationales de la coupe de France des rallyes. A noter que l’épreuve chutant de 30% accueillait une formule de promotion constructeur ce qui est le cas pour notre épreuve. Cette remarque nous permet donc de justifier que l’accueil d’une formule de promotion n’assure pas systématiquement un nombre d’engagés maximum, d’autant que Renault Sport nous a confirmé avant toute décision qu’il était incapable de nous quantifier à ce jour un nombre de voitures au Rallye du Béthunois. Pour information, notre budget prévisionnel avait été établi sur la base de 150 partants Nous rappelons qu’a ce jour et uniquement dans le comité Nord-Picardie, 6 épreuves ont été annulées et cet état de fait ne concerne malheureusement pas que notre comité ! Sportivement, le RALLYE DU BETHUNOIS perd son coefficient 5 mais d’autres épreuves de notre Comité Régional aspirent et postulent à ce coefficient depuis plusieurs années Le maintien de l’organisation cette année se soldant par un passif nous condamnerait peut-être à disparaître pour plusieurs années et cela décalera d’un an la problématique du coefficient 5 dans le comité et supprimera une épreuve de plusieurs années du calendrier régional. Nous réitérons nos excuses à tous nos partenaires privés et publics, aux élus des communes qui nous maintiennent leur confiance, aux sponsors, aux pilotes et licenciés officiels, aux bénévoles qui se dépensent sans compter pour que cette épreuve puisse avoir lieu chaque année. Nous tenons à remercier l’ensemble des personnes qui nous témoigne de leur sympathie et leur compassion dans notre décision qui nous le rappelons n’a pas été prise sans avoir longuement réfléchi. Le comité d’organisation du rallye du Béthunois"

bonsoir message de l'organisation : Bonjour, Nous souhaiterions avoir l’avis des gens du Forum sur les décisions prises pour la non organisation du Béthunois. Nous souhaiterions avoir leur avis sur les propositions qui nous ont été faites : - Augmentation des droits d’engagement ? - Limitation des prix ? Si certains d’entre eux souhaitent manifester leur approbation ou leur désapprobation sur notre choix, nous souhaiterions qu’il nous la transmette sur notre email Merci de votre collaboration

Bonjour, voici un mail recu par l'organisation du rallye du Béthunois, ils ont besoin de nous pour construire ! " Bonjour, Nous souhaiterions avoir l’avis des gens du Forum sur les décisions prises pour la non organisation du Béthunois. Nous souhaiterions avoir leur avis sur les propositions qui nous ont été faites : - Augmentation des droits d’engagement ? - Limitation des prix ? Si certains d’entre eux souhaitent manifester leur approbation ou leur désapprobation sur notre choix, nous souhaiterions qu’il nous la transmette sur notre email Merci de votre collaboration"

bonne idée merci

Bonjour, j'ai fait un ménage dans le sujet, merci de ne pas utiliser le forum pour les reglements de compte, Xavier tu as raison concernant les propos de Félix qui je penses s'est laissé emporter par la tristesse de voir le rallye annulé, Félix mon avis est qu'un petit message "PRIVE" d'excuse est le bienvenue, n'oublie pas qu'il faut toujours rester courtois dans n'importe quelle situation et garder son sang froid ! Restez calme et soyez constructifs ! Il faut penser à l'avenir et prendre exemple sur les rallyes Belges afin de faire quelque chose d'attractif aussi bien pour les concurrents que les spectateurs dans notre comité .. L'organisation du rallye du Béthunois est très interessé par vos avis alors CONSTRUISONS ENSEMBLE UNE BELLE EPREUVE 2011 ! Je propose qu'on réunisse toutes nos idées dans le calme et qu'on montre tout ca à l'organisation ! MERCI

richard.tankere@orange.fr[/quote[/url]] génial domage que je ne sois pas la ce week richard tu fait les rtes picardes apres ?

Le ternois doit etre national je crois cette année l'idée de l'hemicuda me plait aussi seul hic en belgique combi aux norme 2000; sous vetements FIA, chaussures FIA ca fait un gros budget

lire et faire attention aux fautes ! merci