Bonjour, R6, 4L, Super 5, Break 406, Break Volvo V70 et Dacia Logan actuellement. Pour le Dacia réputé fiable je crois que je suis maudit.... 5 démarreurs sur 6 mois. Bref, il me tarde de lui dire adieu..... Je suis aujourd'hui a la recherche d'un break 406 essence pour le passer à l'éthanol. Côté mécanique je suis dans la catégorie amateur qui a envie d'apprendre. Je compte donc monter le kit moi même. Je vois des occasions bien propres, mais quelle motorisation et millésime choisir ? j'ai envie d'en avoir un peu sous le pied, au mini 130/160 chevaux. je fais l'entretien de base sur mes voitures (plaquettes, disques, vidanges, filtres) et plus si affinité Voilà, à tous un grand bonjour !
Merci pour ton retour sur la motorisation. C'est déjà un premier pas. Côté budget j'aimerais ne pas franchir la barre des 5000 euros. Et pour l'équipement je ne connais pas bien les séries mais à minima vitre électriques à impulsion et régulateur de vitesse car ça roule bien ces bête là. Je ne serais pas contre le toit ouvrant, j'ai déjà eu et c'est bien agréable. Oui un break en bon état et sous les 200000km ça se fait rare.