Ticapix

Le message sur le tableau de bord est 'Antipolution Fault' et via l'odb sur le PC, je peux lire le code d'erreur p0352.

Bonjour, Comme je l'expliquais dans ma présentation, je vis en Estonie et j'ai un break 406 type 8 RFN 100kw, 2.0L essence. J'ai acheté un appareil pour lire au travers la prise ODB ce qui se passait car j'avais parfois des témoins qui s'allumait au tableau. La première fois c'était un problème d’encrassement du pot catalytique car ici il fait froid, neige et glace => on roule lentement et au final assez peu. J'ai donc fait chauffer un peu le véhicule et tout a disparu.... sauf que maintenant alors que je n'ai aucun témoin lumineux au tableau de bord je lis sur la console le message suivant: p0352 Ignition Coil B Primary/Secondary Circuit Malfunction Je ne ressens aucun problème sur le véhicule qui démarre et fonctionne normalement. Dois-je faire quelque chose ou m’inquiéter de quelque chose ? Par avance je vous remercie pour votre aide Ticapix

Bonjour, Je possède un Break 406 break (8 RFN) , 100kw, 2.0L que j'ai acheté ici en Estonie (Tallin) où je travaille depuis 1 an 1/2. Ici les véhicules français sont moins chers et mieux équipés qu'en Métropole; Sièges chauffants, régulateur, ....... J'en suis globalement satisfait, elle démarre au 1/4 de tour y compris par -20-25° ce qui arrive souvent ici. J'ai parfois quelques soucis d'alarmes au tableau de bord et comme j'ai un peu de mal avec la langue locale et que les locaux ont un peu de mal avec l'anglais, je compte sur ce forum pour m'aider un peu. Merci d'avance