Hoot

Juste dommage que je n'arrive pas à mettre des photos... En tout cas, j'aime beaucoup le rendu de la peinture/vernis en bombe! La couleur est un peu plus foncée et mate, et j'aime bien la toucher un peu granuleux obtenu! Seul point négatif, il faudra que je trouve une nouvelle avant gauche, celle que j'ai reçue et montée est un peu pliée en bas

Bon, 3 portes plus tard, reste plus qu'à poncer et peindre l'arrière gauche, la seule sans chocs mais qui a besoin d'un remplacement de tirant, le toit, la face arrière complète (j'ai un protecteur complet avec jonc chromé et une nouvelle plaque d'immatriculation) et les bas de caisse à poncer et peindre, et la restauration de la titine sera terminée, l'extérieur tout du moins. Me restera plus qu'à trouver les joints et un moyen de remplacer les agrafes de panneau de porte...

Allez, j'ai profité des ponts roulants du boulot pour faire le changement de capot. 2h30 de boulot, peinture et vernis compris! Il ne me reste plus qu'à remettre le joint en place, une fois que j'aurais trouvé les bonnes agrafes, celles d'origine ayant toutes cassé Les portes vont bientôt passer au ponçage, puis à la peinture, de même que le reste de la titine (malle de coffre, pare choc arrière, dont les protecteurs seront changés, et toit). Des nouveaux protecteurs de porte sont chez mon garagiste, tout comme mon nouvel emblème de calandre. En fait, toute la face avant a été refaite à neuf! Restera plus qu'à changer les joints de bas de porte et celui du coffre, plus tard

Quelques pièces de plus: 1 porte arrière gauche complète, avec lève vitre manuel, couleur Gris foncé. Bon état général, juste une petite bosse à déplorer, 50€ 1 porte avant gauche nue, couleur ETHC, quelques petites bosses (coups de portes), 50€ 1 lève vitre manuel, 30€ 1 porte avant droite nue, petites pliures sur la partie basse, 40€ 1 porte arrière droite complète avec vitre électrique, couleur ETHC, 5-6 coups de porte, 50€ 1 rétroviseur électrique Gauche, bon état, 30€

Bonjour chers amis! Comme dit dans mon sujet de présentation, j'ai décidé de me lancer dans une "restauration" de ma 406. Rien d'extraordinaire cela dit: Remplacement des deux ailes avant et du pare choc avant (respectivement 53€ pièce et 67€ sur le site Carser.fr), capot neuf trouvé pour un peu plus de 120€ (frais de port inclus), remplacement des 4 portières (occasion sur ebay, en partie financées par mon assurance, la porte avant droite ayant été pliée), et remplacement des enjoliveurs de pare choc et protecteurs de porte (ebay et piece auto discount pour les enjoliveurs de pare choc, Peugeot pour les protecteurs de porte et l'emblème de calandre, elle aussi remplacée). Reste les joints de bas de porte (9023 LJ et 9023 LK) et le joint du coffre à remplacer, et ce sera tout bon. Mais là n'est pas mon soucis. Les garnitures de porte des SV sont plutôt difficiles à trouver (de même que les portes complètes par ailleurs), avec leur ouverture pour lampe de seuil de porte, et le tissus se décolle sur les miennes... L'un de vous a t il une idée pour les refaire? Bon dimanche à tous!

Ça va en fait, j'ai trouvé de très bons prix sur ebay! Et les portes sont complètes, du coup petit retour sur investissement

Non, refaite: https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1497766976.htm/

Allez hop, nouveaux travaux en prévision! Pas de réparations à proprement parler, mais plutôt une sorte de rénovation... Au menu: Suite de la réfection à neuf de la face avant (nouvelle calandre, pare choc avant neuf, ailes neuves (déjà installées), capot + vérins neufs) Remplacement des 4 portes (l'avant droite a été pliée, et les 3 autres ont pas mal de coups et rayures, et le faisceau de l'avant gauche merdouille) Remplacement des moulures du pare choc arrière Peinture complète de la caisse et de la malle de coffre (bombes ETHC de chez bombedepeinture.fr) Remplacement des plaques d'immat', qui tirent un peu la tronche Toutes les "grosses" ampoules (H7 et H1) hallogène ont été remplacées par des modèles LED

La revoici: https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1493326691.htm/

Lol oui en effet! Par contre, je galère pour trouver les joints de bas de caisse et le joint du coffre autre que chez Peugeot... (respectivement 48 et 78€ sur service box de mémoire)

1 capot moteur avec vérins, 60€ 2 ailes gauches avec monogramme HDi, 50€ pièce 1 aile droit avec monogramme HDi, 50€ 1 écran multifonctions, 20€ (une ampoule de rétro éclairage est HS) 1 commande de lève vitres avant côté conducteur, 30€ 1 pare choc, 100€ Le code couleur est ETHC** 1 paire de phares avec moteur et ampoules H7, clignotants et veilleuse, 80€ 1 paire d'antibrouillards avant complets avec ampoules H1, 50€ 1 rétroviseur électrochrome neuf (pour 406 après 2002 et pour 607),100€ 2 bombes de peinture + 2 "pinceaux" de retouche, marque Motip, réf MTP-M51071 pour les bombes et MTP-M951071 pour les pinceaux 35€ Connectique de Valise pour PSA, 90€ Lien vers mon annonce LBC: https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1492065640.htm/

Quelques nouvelles! Je suis finalement parvenu à trouver, en plus du capot, deux ailes neuves (53€ chacune), et une portière (remboursée par mon assurance, elle a été pliée pour... une malheureuse clé USB). L'aile gauche est peinte et vernie, il ne me restera plus qu'à m'attaquer à l'aile droite, au capot et au parechoc avant (les 4 pièces neuves que je vais monter) une fois que je vais reprendre le boulot (je suis en maladie pour encore 2 semaines...) Pour la peinture, je l'avais prise en bombes dans deux enseignes différentes, et la teinte n'est pas la bonne dans l'une d'elles (elles ont ces références: MTP-M51071(8711347510719) pour la bombe et MTP-M951071(8711347921638) pour le Stylo retouche). Ces bombes proviennent de chez Pecamax (en tout cas, ce n'est pas la bonne teinte pour mon code couleur, ETHC**). Les bonnes viennent de chez Bombedepeinture.fr. Du coup, j'ai quelques pièces en vente, je poste où?

Nouveau problème sur la titine... Un accident cette fois... Un véhicule devant moi a "perdu" ce qui semblait être un bout de métal, ce qui a faut un sacré impact sur le capot et l'aile, un bon 40cm de large, et ça m'a éclaté le rétro gauche... J'ai déjà remplacé ce dernier, et j'ai trouvé une aile de la bonne couleur "Gris château métallisé (ETHC**)", et un capot neuf (140€ frais de port inclus, mais à peindre). L'un de vous a t il déjà remplacé son capot? Pas trop galère à faure seul?

Je suis toujours en recherche... Là, autre soucis bien plus grave... L'attache intérieure droite (moteur face à vous) du support de la pompe de DA a cassé... Comment je l'ai découvert? En rentrant de vacances samedi soir, la courroie d'accessoires a commencé à faire un bruit de poulie tordue... Après examen ce matin, j'ai remarqué que la courroie s'est décalée d'un cran, mais uniquement sur la poulie de la pompe de DA... Du coup, nouveau support (d'occaz) est en chemin, il sera remplacé en même temps que le silent bloc du support moteur intérieur droit... Déjà arrivé à l'un de vous?

Mouaip, après une rapide réflexion j'ai décidé de pas donner suite, je cherche encore... Une piste pour des plips HF?(version 1 bouton) impossible d'en trouver...