polochon71

Bonjour tony, Non, tu as bien lu, 1550 et c'est une préparation avec moteur réalésé, vilbrequin de 8 contrepoids modifié en bout pour la distri par chaîne etc... Elle marchait très fort, 205 GTI dans le vent sur les trois premiers rapports, je ne l'ai jamais passé au banc pour savoir combien elle développait mais cette préparation sur certaine samba en rallye délivrait dansles 145 HP. Pour ma 406, tu as certainement raison au vu des catalogues ce serait bien une ST. Cdt Paulo.

Bonjour à tous, Je me présente, Paulo de prénom et parfois Polochon de surnom. Je suis propriétaire d'une 406 2.1l td de 1998 finition ? sûrement de base. Je l'ai équipée de la clim auto d'appuies têtes arrières de la plage avec Pharmacie de vitres électriques arrières et de l'obd. J'ai 39 ans et super passionné de mécanique auto, j'ai eu une 104ZS avec cylindrée 1550 culasse de ZS2 le tout gavé par deux doubles corps de 40. un auto-bloquant , un embrayage renforcé, une décente d'huile améliorée etc... Je vous enverrai rapidement des photos de mon ex engin et de notre 406 familiale. Cordialement à vous tous.