BOGOTA
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Bonjour ! Au ralenti à chaud , le moteur tremble et bouge bien comme si il tournait sur 3 pattes , cela se recent dans la caisse et pas agréable au feu ou stop . Il ne fait pas cela à froid , ni en roulant cool 2500 à 3000 t , c'est en tirant un peu que le ralenti déraille au prochain arrèt . Est ce que la fameuse vanne EGR peut créer ce problème ? Il y a un bruit de cuicuic au moment du tremblement ( fixation moteur ? ) il le fait aussi quand le moulin s'arrête Ou bien un défaut du volant double , parce que c'est en charge que cela arrive ( il n'a que 20000km et embrayage aussi ) Si quelqu'un connait le soucis ??? Help me ! merci -
c'est la même boite , et aussi les pédales ( ouf ) , juste a changer le tableau de bord , la direction et le pédalier , aussi les commandes de vitres sur les portes -
][/url][img]/[/img] Bonjour avec du soleil ! merci pour les messages de bienvenue ! je ne suis pas un habitué des forums et envoi de photos j'essai et je prend le risque . P-M : tu as l'air breton ( et les paroles ? ) je suis de AURAY 56 et je crèche près de CHATEAUNEUF DU FAOU 29 virot : pas de soucis avec la conduite à droite , une habitude à prendre , ça demande de la concentration au départ , mais en une semaine c'est règlé . Pour doubler il faut anticiper et y aller avec 136 cv ou patienter . C'est ma femme qui à été surprise pour le premier dépassement c'est bon un peu de sueur @++++
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Bonjour , voila un nouveau ! J'ai acheté ma première 406 il y a 2 mois chez les GB ! Volant à droite of course , moitié prix qu'ici ! Très agréable à conduire , confort souplesse et puissance C'est 406 break 2.2 HDI FAP GTX 160000KM de 2001 , échappement et fap + additif changé à 120000 km , double volant et embrayage changé à 140000 km ( pour 2500 € seulement ) Bien équipée airbag , radio cd chargeur ampli jbl , navtech , cruise control , détecteur pluie et nuit .... Un grand coffre pour le berger belge groenendael ou les jouets du petit garçon de 9 ans A bientôt
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Bonjour , j'ai une 406 GTX 2.2 HDI FAP 160000 KM achetée à un anglais , volant à droite of course ! il y a un problème de vibration voir tremblement au ralenti moteur à chaud . Démarrage froid ok , je roule 10 km ou plus en passant les rapports vers 2500 t ok , si je tire un peu plus au prochain stop le ralenti déconne . J'ai essayé caisse à l'arrêt , moteur chaud , de monter en tours 4500t ok , puis je roule en tire raisonnablement , le ralenti cafouille . C'est en charge quelle donne cette défaillance . Double volant et embrayage changé ( 140000 km ) fap changé + additif ( 120000 km ) si quelqu'un a une idée ou connait le problème , help me