Bonjour. Suite à un arrêt brusque du moteur, le voyant diag s'est allumé pour enfin s'éteindre. A la valise, le diag indiquait defaut P112 injection HP, un des injecteurs suintait et mon mécano m'a indiqué qu'il s'agirait d'un injecteur hs. D'après vous, est-ce les injecteurs?. Je précise que l'injecteur en question présentait un peu de gasoil il y a quelques mois déjà!. Auraient-il cédé? Cela m'est arrivé en montagne. Depuis, le moteur tire moins, le turbo siffle bien ...!!???, mon véhicule de 2000 a 220 000KMS. Merci pour vos suggestions.
Bonjour. Suite à un arrêt brusque du moteur, le voyant diag s'est allumé pour enfin s'éteindre. A la valise, le diag indiquait defaut P112 injection HP, un des injecteurs suintait et mon mécano m'a indiqué qu'il s'agirait d'un injecteur hs. D'après vous, est-ce les injecteurs?. Je précise que l'injecteur en question présentait un peu de gasoil il y a quelques mois déjà!. Auraient-il cédé? Cela m'est arrivé en montagne. Depuis, le moteur tire moins, le turbo siffle bien ...!!???, mon véhicule de 2000 a 220 000KMS. Merci pour vos suggestions.
Bonjour à tous. Je me inscris sur ce forum pour patager la passion automobile et éventuellement obtenir quelques infos sur des disfonctionnement de mon automobile!. Point important non négligeable mon véhicule a 217 000Kms .