406 Hdi 140cv
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oui , a la base la reprog je lai faite parce-que c était la seul solution pour faire sauter la sécurité du FAP , il fallait changer les donner du calculateur . le gain c est bien , mais je m'en sert pas tout le Temp la plus part du Temp je passe mes rapport a 2000tour , mais bon quand je vois des petite 407 , fiat 500 abarth , Golf 4 tdi 130 ou 150 , avec des jeune sa fait plaisir de montrer qu'une petite Française peut donner du fil a retordre a cet allemand . mais sinon je roule tranquille , Je suis père de famille , fini de faire les seb Loeb -
le 320d fai 150cv pas 156cv , et faut comparer poids /puissance le 320d et plus lourd que la 406 .
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j'ai rien contre les 110 ch mais les petite cylindré c pas pour moi
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a votre avis vitesse de pointe sa donne quoi ?
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jpence pas c est des moteur a double arbre a came , c est etudier pour ! c pas un 110cv
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la jprend la route a la fin de la semaine on va voir ske sa donne sur la route jpence vitesse de pointe sa doit donner du 220 230km/h a votre avis ?
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bah jprend soin de ma voiture j'ai changer enormement de piece dessus , cremaillere de direction rotule biellette de bar stab avant arriere , alternateur ! le moteur a 169000kms le mec ma dit c tres bien de l avoir fait maintenan le moteur est bien a ce kilometrage .
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couple 45.3kg a 2500tour !!! imaginé vous ske sa donne !!
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alors les avis ??
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moi c est le couple qui me rend fou 31.3 avan , 45.3 aprés !!!!
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pareil le cv cacher est 168.8 cv
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est voila le resultat ... laisser vos commantaire
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le cv en Din marquer cacher par le flash est 129.5cv .
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Voici deja la courbe ...
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et jpeu te dire que les Bmw serie 3 320d sa fait plaisir de les manger avec un petite francaise imagine toi leur tete
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bah écoute je vais poster le résultat du passage au banc et tu verras. a l origine la voiture est passer au banc a 129cv o lieu de 136cv et apré la reprogrammation il est passer a 168.8 (toujour 1 ou 2 cv d ecart ) caché .
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bah je l ai enlever de l échappement avec le cata , et j'ai enlever l espèce de nid d abeille qui il y avais dans le cata et dans le Fap , remonter le tout . et pour faire sauté la sécurité qui se met o bout d un moment repprogrammation du calculateur . et Op c magnifique le résultat ..
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pas de question ..?
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je le retrouve plu
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des photos du compte rendu du passage au banc seront bientôt visible .
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Re-bonjour a tout le monde , j avais présenter ma petite 406 il y a un petit moment deja , des modification on etait faite dessus . vitre teinter pour commencer . vanne egr supprimé FAp Supprimé Cata supprimer Et pour finir Reprogrammation . Se qui fait que a l origine c est une 2.2 hdi 136cv . après reprogrammation est passer a 170Cv , un couple de 31...kg a 45...kg a l origine ma voiture est passé a 129cv o lieu de 136cv donc 41cv a la fin . si vous avait des question je suis a votre écoute .
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non il marche tres bien . c l echappement qui siffle tu fai d etre libre il degage les gaz a fond -
n importe koi
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le kiff que j'ai sur ma voiture c est le turbo qui siffle , il é libre et sa c un atout pour lui . je ne regrette pas mais a votre avis sur vitesse de pointe sa donne quoi ?
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perso jvoi une grande difference entre l origine et maintenan , je pense que j'ai passé les 150cv Sur apré le chiffre exact je c est pas mai jdoi etre dan les 160 167cv jsai pas